Lipoleso: pora bestia!
 

http://lh3.googleusercontent.com/BAJ...=w1180-h885-no

http://lh3.googleusercontent.com/vJe...=w1180-h885-no

Ieri ha eseguito il suo terzo volo privo di miscela!

Niente smadonnamenti per l'avviamento, niente spernacchiamenti, niente fumo, niente unto....:(

:P
Comunque scherzi a parte, se non fosse per l'aumento di peso ed il fatto che dovrei aumentare ancora la già abbondante zavorra in coda, non sarebbe neanche male.
E comunque una conversione fatta in modo "reversibile" non mi consente di estrarre la batteria che occupa il vano serbatoio. Necessita quindi di essere ricaricata sul modello.
Ma le senzazioni di prima mano sono positive.

Motore, batterie, elica, peso, lunghezza cavi, disassamento motore ?
Grande il timerino di Modelberg, vero ?

P.S.
Dai Beringer nessuna risposta, come previsto.:(

:o: :supercry: :angry: :axe: :) :lol:

Subito come uno squalo ci si è tuffato, eh !!??:icon_rofl


Tutto ciarpame ad esclusione del timer, come hai già notato; fortissimo, leggerissimo e praticissimo direi:wink:
Avendo impostato il tutto come esperimento di curiosità non ho voluto spenderci sopra un granchè; motore 35-48 serie NTM da 900 giri/V.
Regolatore per elicotteri da 40A (sovradimensionato) con possibilità di impostare in contemporanea sia il freno motore che la funzione governor(molto importante!).
Disassamento lasciato quello del motore a scoppio che avevo ridotto a 10 dei 20 gradi di progetto.
Batteria 4S da 2200mA.
Eliche di prova APC style 12x6; primo due voli con elica antioraria e l'ultimo con elica oraria, quella che solitamente diciamo spingente. Eh, si: il tiro aumenta DECISAMENTE.


I cavi sono rimasti i miei soliti 18 metri. Mentre il peso del modello si attesta con zavorra ancora insufficiente a 1240gr!!!! Prima a vuoto era sul Kg e poche decine. Col pieno diciamo 1100/1120gr.

Ho eseguito i primi tre lanci da 1,5minuti che conto come un volo singolo.

Poi impostato per 4,5 minuti. Giro in 5 secondi e 60.

:(...lo so!

Ieri qualcuno mi ha detto:" i Bagalini si staranno ritorcendo nella tomba!":D


anche se secondo me, invece hanno fatto l'occhiolino :wink:

Concordo con la parte scritta in piccolo che mi era sfuggita.
Non credo, i Bagalini erano gente aperta al progresso e innovativa.
Come ho già scritto, Castellani fondatore dell'Aviomodelli, quella vera di Cremona non quella che ora risiede in territori limitrofi, considerava il padre di Walter, che aveva conosciuto al centro sperimentale di Guidonia, un piccolo Leonardo da Vinci.

Ti sono vicino.

:lol::lol:

Robbè

Oggi ho preso qualche goccia............

http://s30.postimg.org/7oufua9ap/pho...1bz4skerp1.jpg

Si vede un bel Saito...il resto del modello? Cos'è!?:)

Confesso: non è mio, non lo so.:)

P.S.
le gocce sono verniciate.