Occre Passengers Coach
 

Alla fine mi sono deciso a iniziare il Passengers coach che comprai l'anno scorso su ebay da kreativity-World.

il mio kit è ancora la vecchia versione quando si chiamava Costa MZA ora riproposta come Passenger Coach.

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le differenze tra il vecchio kit e il nuovo sono pochissime, sono cambiate le ruote e il foglio della grafica che è diventato in vinile adesivo.
esteticamente a montaggio completato le 2 versioni sono identiche.

facendo tesoro dell'esperienza fatta col primo vagone sto cercando di farlo molto simile come colori in modo da integrarlo nel convoglio.

per prima cosa ho montato il pavimento e ho marcato le piastrelle del bagno.

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il bagno montato.

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ho riciclato i vecchi utensili per tagliare i vetri

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stavolta ho montato i vetri e le cornici subito prima di rivestire in modo da evitare sbagli di allineamento e spessore

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mettendo in piano la parete e inserendo vetro e cornice nelle sedi si ottiene lo spessore costante col vetro a filo nella parte interna.

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ho montato il rivestimento interno coprendo i perimetri del vetro, pur essendo tagliato piuttosto preciso montando i vetri come prima cosa si riesce ad evitare di far vedere il bordo di taglio.

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Ciao Cris!!!

Ti seguo

grazie :)

una vista interna

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a questa carrozza ho aggiunto dei poster..

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i sedili di seconda classe stavolta li ho fatti blu.
ho arrotondato i bordi, bombato le superfici e ho rivestito con raso.

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...:)..
...guardare i tuoi lavori e' come per i brasiliani, o i tedeschi, guardare la loro nazionale ai mondiali...:D
:shutup:

:icon_rofl grazie!!

i sedili di terza classe sono più complessi, conta molto l'allineamento dei pezzi, uno sbaglio si ripercuote su tutto il sedile specialmente in quelli doppi.

prima di tutto uso la gommalacca come primer per le fusioni, non è un gran primer ultra resistente ma quanto basta per fare attaccare bene il colore acrilico ad acqua che altrimenti si toglierebbe con una passata di polpastrello.

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faccio asciugare su uno scottex

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ho tagliato un'infinità di assicelle con la taglierina

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sedili assemblati grezzi

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sedili verniciati con gomma lacca e lucido acrilico.

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ecco cosa succede a sbagliare anche minimamente un allineamento dei pezzi del telaio, questo è l'unico sedile che è venuto leggermente storto.
ad alcuni sedili per farli accostare bene alla parete ho dovuto molare leggermente i piedini interni.

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le reti portabagagli le costruisco sul tavolo con del biadesivo per tenere ferme le staffe durante l'incollaggio.
ho usato colla epossidica.

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le porte sono tutte apribili, ho inserito un chiodo sopra la porta e funziona da fulcro.. un secondo chiodo l'ho infilato sotto il telaio.

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ho montato il tetto curandomi di non incollare le piattaforme alle estremità e i listelli alle pareti del vagone in modo da poterlo togliere e verniciarlo anche all'interno.

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ho piegato i listelli da entrambe le estremità bagnandoli e piegandoli sullo stelo del saldatore.
i listelli piegati sono più lunghi del vagone, vanno tagliati e adattati alla curva in testa al tetto cercando di far collimare i tagli a metà di una ordinata evitando di incollarli alle 3 pareti del vagone.
ho ridotto molto anche i dentini di tenuta del tetto per rendere più facile liberarlo una volta che sarà costruito.
in questo modo lo spreco di listelli sarà minimo e il tetto si sfilerà una volta completato.

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sul tetto una volta carteggiato ho messo una trama fine di vetroresina.
aiuta a renderlo dritto e solido inoltre riproduce abbastanza fedelmente il tessuto che è posto a copertura del vero vagone.

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gli incastri vanno risotti molto per togliere facilmente il tetto.

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l'interno colorato.

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le lampade sono fatte con led diffusori e alcune rondelle e tubicini di rame.

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a differenza del vecchio vagone costa su questo ho fissato la barra luci sul vagone invece che sul tettino removibile.
alla fine è quasi lo stesso risultato, però mi evito di mettere dei contatti a linguetta tra il vagone e il tetto removibile, di contro ovviamente aprendo il tetto removibile avrò la barra luci che copre parte della visuale interna.

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sotto al telaio ho risparmiato del filo di ottone e ho usato del cavo elettrico rigido.

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alcune foto fatte all'interno

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ho modificato le bandierine segnaletiche

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le lamelle che ho fatto per alimentare i led direttamente dal binario, il sistema funziona talmente bene che adesso modificherò anche il primo vagone togliendo le spinette bec che sono abbastanza brutte.

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ho aggiunto un ponte di diodi per alimentare i led anche durante l'inversione di marcia.

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alcune foto fatte oggi in esterno ai due vagoni.. purtroppo era nuvoloso e ha iniziato a piovere.
farò una nuova serie di foto appena tornerà il sole.

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un video della BR18 che traina le due carrozze passengers coach.
alla BR18 dovrò ripristinare un led.

Video tại vimeo.com - Đăng tại www.KyXaoViet.Com