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Walsermodellistica 21 gennaio 15 10:09

Ho qualche perplessità sulle quote. La pendenza non dovrebbe superare i 3%, addirittura il 2.5% con curve molto strette. Per una pendenza del 2.5% per ottenere un dislivello di 76mm devi avere un raggio di 96.8cm.

Bayard 21 gennaio 15 11:47

Citazione:

Originalmente inviato da Walsermodellistica (Messaggio 4524261)
Ho qualche perplessità sulle quote. La pendenza non dovrebbe superare i 3%, addirittura il 2.5% con curve molto strette. Per una pendenza del 2.5% per ottenere un dislivello di 76mm devi avere un raggio di 96.8cm.

Su un raggio 36 cm il percorso è 36x2x3,14 = 226 cm. E' una pendenza ripida, ma funziona! L'ho provato.
A presto
Francesco

Bayard 21 gennaio 15 12:56

1 Allegato/i
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1421837727

Sviluppo della rampa. Misure in centimetri.
Francesco

Walsermodellistica 21 gennaio 15 15:15

Citazione:

Originalmente inviato da Walsermodellistica (Messaggio 4524261)
Ho qualche perplessità sulle quote. La pendenza non dovrebbe superare i 3%, addirittura il 2.5% con curve molto strette. Per una pendenza del 2.5% per ottenere un dislivello di 76mm devi avere un raggio di 96.8cm.

Buonanotte! Diametro, non raggio!:fiu::fiu::fiu:

Con 36cm di raggio (72 di diametro) e 7cm di dislivello siamo attorno al 3 e rotti percento. È il limite e funziona con convogli corti e locomotive con buona aderenza. Vagoni lunghi e pesanti però su 36cm e 3% di pendenza possono iniziare a dar problemi. Ovviamente non posso proporre cose al limite ai clienti.... :wink:

Bayard 21 gennaio 15 15:25

Citazione:

Originalmente inviato da Walsermodellistica (Messaggio 4524600)
Buonanotte! Diametro, non raggio!:fiu::fiu::fiu:

Con 36cm di raggio (72 di diametro) e 7cm di dislivello siamo attorno al 3 e rotti percento. È il limite e funziona con convogli corti e locomotive con buona aderenza. Vagoni lunghi e pesanti però su 36cm e 3% di pendenza possono iniziare a dar problemi. Ovviamente non posso proporre cose al limite ai clienti.... :wink:

Sì, è esatto! Occorrono convogli piccoli, corti e con rotabili a passo corto. Io addirittura faccio una cosa: poiché il cerchio esterno è più largo, e la salita meno ripida di conseguenza, faccio percorrere il cerchio esterno in salita e l'interno in discesa. Per i rotabili che ha Lei (e per la Sua clientela) è assolutamente improponibile. Per qualcosa più alla buona (piccoli Lima G), ma sempre gradevole ... si può fare!!!
Ci risentiamo
Francesco

Walsermodellistica 21 gennaio 15 23:43

A dire il vero faccio la stessa cosa: salita esterna e discesa interna. Non sono tanto i rotabili che ho, il fatto è che la passione di mio figlio è fare treni moooooolto lunghi. Noi facciamo scala N, ma il problema si ripropone anche qui.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 20:14.

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