roco moltimause
 

salve a tutti , sapreste dirmi qualche dettaglio della centralina.qualche domandina da principiante inesperto. ci sono gli attacchi per controllare quattro cirquiti e due linee in piu presenti solo nelle stazioni?puo controllare accessori, come segnaletiche fs, e scambi . la prima risposta è la più inportante.ciao, e grazzie,matteo.

In parte ti ho già risposto qui. Poi devi sapere che il digitale presenta notevoli vantaggi rispetto l' analogico ed una praticità nell' utilizzo senza eguali.

Intanto non è più necessario separare elettricamente i circuiti dei treni e praticare sezionamenti multipli per comandare le loco indipendentemente in quanto l' alimentazione è sempre presente sul tracciato e non viene modulata in potenza come succede per l' analogico.

Le loco però vanno equipaggiate con un decoder il cui compito appunto è principalmente quello di decodificare le informazioni incorporate sull' alimentazione dalla centralina DCC per il controllo del verso di marcia e della velocità di un determinato treno .. ma non solo!

Con il digitale sono possibili molte altre opzioni come il controllo combinato delle luci e dei suoni relativi alle segnalazioni acustiche nonchè di tutti gli elementi accessori quali possono essere scambi elettrici, sganciavagoni, segnaletica, ecc. Anche quest' ultimi prelevano/derivano l' alimentazione con i relativi comandi da un' unica linea, costituita dal tracciato medesimo, e possono avere il decoder interno oppure servirsi di uno esterno con più uscite di comando.

Tutto questa semplificazione nella gestione e nel cablaggio (collegamenti) è possibile grazie ad un sistema di indirizzi (uno per ogni dispositivo, o meglio funzione, da comandare) che è parte integrante del protocollo DCC oltre ad una serie di accorgimenti hardware tipo i booster (amplificatori in corrente) sincronizzati che vanno collegati semplicemente in parallelo all' unica linea presente e nella giusta polarità i quali consentono di aumentare a piacimento il numero di utenze (locomotive, scambi, ecc) da servire.

Riassumendo in un concetto: una sola linea elettrica bifilare, costituita dai binari stessi, che funziona sia veicolando l' energia che da bus dati avvalendosi di un sistema di indirizzamento univoco, alimenta e controlla (unidirezionalmente) tutte le utenze.

Ciao,
Come ti è stato detto, la centrale roco è in grado di comandare 9999 indirizzi: questo vuol dire che se tu avessi 1000 locomotive, potresti comandare oltre a queste ancora 8999 accessori tra scambi, semafori e varie ed eventuali: bastano?
Ovviamente la centrale fornisce una corrente massima di pochi ampere adatta a muovere al massimo 3 o 4 locomotive contemporaneamente (dipende dall'assorbimento di ciascuna loco), quindi quando si vuole sfruttare l'intera potenzialità del multimaus bisogna aggiungere ulteriori "Booster" che non sono altro che ulteriori centraline collegate "logicamente" in parallelo e connesse ai binari in distretti di potenza.
E' anche possibile collegare in parallelo più palmari multimaus o lokmaus (sono compatibili) per potersi divertire in compagnia.
Quì il manuale in italiano, ti suggerisco di leggerlo:

http://www.fleischmann.de/fileadmin/...pdf1195_it.pdf

L'immagine seguente chiarisce il tutto e il collegamento dei piccoli lokmaus è identico a quello del multimaus:

http://www.cfb-brescia.org/articoli/...oster_roco.jpg

ce la fa ad alimentare 4 circuiti,o anelli ,alimentandoli da una pista.ciao,matteo

Si ce la fà, il limite è dato dalle loco che girano contemporaneamente e a patto che la linea complessiva non sia eccessivamente lunga.
Comunque, il mio piccolo plastico aveva una lunghezza di binari di 27 mt circa e la sola centrale faceva girare bene quattro loco in scala N (assorbono di meno della HO), quando ho aggiunto altre due loco ho diviso il palstico alimentandolo con un'ulteriore booster risolvendo il problema.
Gli scambi e i segnali erano però alimentati separatamente in analogico.

Complimenti per la descrizione fatta da Max e Djfix, ottima e dettagliataB):approved:.....
Matteo, scusa, ma ancora non riesco capire cosa intendi per quattro anelli o ovali, intendi per caso non collegati fra loro da nessuno scambio e totalmente indipendenti fra loro? Nel caso in cui fosse così, scusa ma non ne comprendo l'utilità.....:rolleyes:
Ciao,Carlo

certo collegati fra scambi

...allora è identificabile comunque come un unico tracciato quindi gli eventuali ovali concentrici poichè collegati fra loro vengono alimentati da una sola centralina, come già affermano Max e Djfix......:wink:
Ciao, Carlo

il maltimause legge i decoder che sono installati su acme e su vitrans?e nello start set roco c'è il boster per dare potenza ai quattro tracciati,più due ampliamenti solo in stazzione?le loco acme e vitrans hanno gia il decoder messo?grazzie,matteo

un'altra domandina :potette mostrarmi se potete una foto della spina che si attacca ai binari.sempre de moltimause?grazzie,matteo