Mio ultimo acquisto
 

Questo è quello che ho trovato a un mercatino dalle mie parti.

Una vecchia e gloriosa 646 pagata al prezzo di euro 5,00 :fiu:da uno che ne capiva poco, convinto anche di avermi fregato.
Comunque spero di riportarla ai vecchi splendori:
smontaggio completo, lavaggio pezzi.
Pulizia motore impianto elettrico adeguamento pesi etc.
p.s. si accettano idee e consigli
ciao Roby

Complimenti, 5 euro ben spesi. Riportare in vita queste vecchie glorie è l'aspetto per me più bello di questa passione.

Vedo che manca un assale dal carrello centrale. L'hai tolto per le pulizie o manca proprio?

Purtroppo manca, è in pessimo stato aprendola ho trovato anche due insetti deceduti da diverso tempo.

Più sono malridotte e più grande è la soddisfazione nel rimetterle in funzione.

Mi spiace per gli insetti, però chi te l'ha venduta... non capiva una mazza!!

Un colpo di fortuna a un mercatino, era buttato per terra insieme ad altre cianfrusaglie.
Meglio così, forse l'ho salvata da un triste destino:)

Bhe ragazzi, non capiva una mazza, la loco in questione mi sembra molto ma molto mal ridotta, ci vorrebbe veramente ore e ore di lavoro per poterla riportare alla decenza.
Poi è vero il bello del modellismo è anche questo, riuscire a restaurare delle cose che sembrano ormai irrecuperabili, io personalmente il fermodellismo lo intendo in un'altra maniera, però ripeto questa è solamente la mia opinione.
Dico così un pochino anche per invidia perchè io non ho molta manualità e per risistemare bene quella locomotiva ce ne vuole davvero tanta, a partire da una buona riverniciatura eseguita esclusivamente ad aerografo (io non lo so usare per niente e poi non c'è l'ho), all'acquisto di due buoni pantografi Vitrais, a cui andranno sicuramente riadattati i fori (prima di riverniciarla) recuperare il soffietto intermedio alle due semicasse, dotare la loco di illuminazione a led bianchi/rossi con inversione di marcia e magari anche una luce in cabina, oltre a risistemare il carrello centrale.
Per poi non parlare della meccanica e del motore di cui io non capisco un bel niente, ma che penso necessiti di più che una semplice revisione.
A conti fatti non è forse meglio comperare una ACME o una HRR nuova a circa 135/140 euro? Su ebay si trovano delle loco Lima Rivarossi anche in scala 1:80 con motore G a 20/30 euro in direi quasi ottime condizioni.
Scusate se mi sono dilungato, ma ho detto ciò che penso

Beh anche io amo comperare pezzi nuovi della ACME O HORBY o altre marche.
Però il restauro e il recupero c'è l'ho nel sangue mi piace vedere cose che dovrebbero essere buttate (parlo ovviamente di fermodellismo) cimentarmi nel rimetterle a posto e vederle a nuovo splendore.
Secondo me tutto questo ha il suo fascino, e garantisco che non lo faccio per dare un valore al prodotto restaurato, ma per il piacere di farlo e vederlo ai vecchi splendori.
Ogni locomotore, carrozza, etc ha la sua storia è stato giocato usato e poi buttato o ceduto.
Chi ama il restauro e credo che in questo forum c'è ne siano diversi mi capisce.
Prova anche tu sono sicuro che la cosa ti appassionerebbe e riguardo alla manualità non farti problemi come si dice a Napoli "Nessuno nasce imparato"
Anche io nonostante anni di esperienza ho ancora le mie belle lacune e a volte faccio sbagli.
In fondo è solo un hobby.

Quanto da me detto nell'ultima parte è confermato da Leo656 e la discussione da lui aperta intitolata "e645 o e646?!?".
Lui ha pagato quella loco, che mi sembra dalle foto ben messa solamente 15 euro, contro i tuoi 5, secondo me non so chi ha fatto l'affare?:shutup:

Scusami ma mentre scrivevo questo secondo messaggio ho letto il tuo e comunque la mia non vuople essere una critica, giustamente come dici tu a te piace restaurare dei rotabili vecchi e vederli rivivere, a me piace realizzare dei diorami, quindi ricostruire delle degli spezzoni di panorami vari ed immortalarli come in una fotografia, solamente a 3D, c'è invece a chi gli piace costruire plastici per giocarci e divertirsi.
In fondo il fermodellismo è proprio questo l'insieme di tutte queste passioni.
Io non restaurerò mai una loco così vecchia, perchè a me che piaciona da impazzire tutti i particolari possibi ed immaginabili, anche sui rotabili, quelli un pochino datati ne sono privi oppure sono stampati e a me personalmente non piacciono

Scusate se mi intrometto..:fiu:
i vostri secondo me sono punti di vista dello stesso hobby, poi ognuno decide di viverlo un po' come più gli porta appagamento, no?

ggl, sulla mia 646/645, sicuramente messa molto meglio di quella Roberto, ho comunque dovuto metterci mani, ossia pulire tutti i contatti minuziosamente, dare una e pazientemente far girare il motore su un'ovale, finchè non ha ripreso la prefetta funzionalità. Inoltre ho dovuto pulire i pantografi, completamente arrugginiti e dotarli di molle in quanto quelle originali sono finite chissà dove.
Però vederla rigirare con un aspetto sicuramente migliore di quello di partenza è una soddisfazione :lol:

Scusate la parentesi..
Ora avrei un paio di domande per Roberto.. potresti controllare i numeri della tua 646? e poi, ha un impianto di illuminazione? magari dopo apro la mia loco e ti mostro il mio (era di serie).