Ecco gli aggiuntivi Roco
 

Ecco i dettagli che ho acquistato... che ne dite?

Cosa vi sembrano?

A me il secondo sembra un collegamento per un tender.

Anche a me...ma può anche essere una presa di vapore per un carro riscaldo, volendo...ciao ciao

I primi sono aggiuntivi per locomotive tedesche.

Poi c'è quello che, sulla stessa griglia per locomotive tedesche, pare un aggiuntivo per tender, ma forse può anche servire per le locomotive francesi.

3 e 4 invece sono due dettagli della griglia per locomotive francesi.

quindi per lo più fanno aggiuntivi esteri la roco?

Fanno solo questi.

E' un set "generico" e unico e fanno solo questo.

Hanno aggiuntivi per loco francesi e tedesche quindi e niente altro.

Si chiama "detail kit" sul catalogo Roco.

Se altri marchi producono un set di aggiuntivi "standard" non saprei dirlo.

te l'ho chiesto come curiosità dato che so che la roco fà anche tanto materiale italiano (tra cui le favolose carrozze IC).

Io ho preso recentemente due carri Roco, tra cui il carro officina con l'iscrizione sulla fiancata di appartenenza a Roma Tuscolana.

Devo dire che si tratta di modellini eccezionali, ottimamente rifiniti, ben curati e "Made in EU" come recita l'etichetta. E si vede.

Al momento credo comprerò solo pezzi Roco.

ti potrei chiedere se hai una foto del carro che mi interessa vedere qual'è? grazie e scusa del disturbo.

Ma no figurati :) è che ho la webcam e come hai visto le foto mi vengono pessime. Comunque è un carro di tipo F di epoca IV-V.

Ecco una foto presa dal web...

Ma lo fanno ancora? E' stato il primo modello italiano di Roco!!
Quello è un carro FF, dove la doppia F indica lunghezza maggiorata, capacità 64 m3 anziche i consueti 42 dei carri chiusi normali...quello che hai tu rappresenta un carro a fine carriera e ceduto al servizio lavori, purtroppo il modello Roco ha un errore nella distanza degli assi, dovrebbero essere più spostati verso le testate, ma la cosa è comprensibile, con quel modello Roco volle "assaggiare" il mercato italiano tanti anni fa, ancora prima di fare la sua mitica E 626, non vollero rischiare più di tanto e usarono il telaio di un loro carro tedesco già in produzione, il modello ebbe successo, non poteva non averne, la cassa è fatta davvero bene, in più l' FF non lo faceva nessun altro, nessuno mai si è lamentato e il telaio è rimasto quello...dovresti riuscire a beccare anche quello in color mattone classico, so che non è facile, ma è ancora un bel pezzo...ciao ciao