carrozze elaborate
 

Eccovi qui due carrozze elaborate per ottenere modelli non in produzione...ho accontentato sia chi ama i veicoli moderni sia chi preferisce quelli antiquati...
Una delle due è una Tipo X mod. 1975 "carenata," sono partito da una vecchia carrozza giocattolo Lima che però aveva misure esatte, le carene sono realizzate in legno fresato incollato al fondo poi ricoperto con ricaricard (ancora loro!) sagomate su misura, le griglie sono pezzi di fascetta fermacavi da elettricista, la griglia per l'aria condizionata sotto il quarto finestrino da sinistra è stata ottenuta facendo uno scasso con la fresetta su misura e incollando poi a filo fiancata un altro pezzetto di fascetta, le porte sono state reincise per simulare le Schieleren in alluminio e dipinte in argento chiaro, al vero poi sostituito dalla tinta avorio, gli scalini sono stati modificati per simulare quelli retrattili in uso su queste belle carrozze, atte alla velocità di 200 km/h, i carrelli sono Fiat 75 a doppio collo di cigno e freni a disco, recuperati nel "magazzino ricambi" e coi perni migliorati, la verniciatura presenta ombre e ritocchi, al vero frequenti sulle carrozze in "grigio ardesia," è dipinta a pennello, anche se pare un aerografo...
L' altra carrozza è per gli amanti dell' "old time," si tratta di una vecchia centoporte Rivarossi, sono state aggiunte le barre antisporgimento ai finestrini e ripassati gli interni in tinta legno chiaro, montate ruote da 9 mm per ribassarla e "invecchiati" i carrelli per conferire loro l' aspetto rugginoso e unto che avevano al vero, questa carrozza al vero era a cassa in legno foderata da sottili lamierini uniti con chiodature, al termine dei lavori di modifica è stata ridipinta a nuovo, anche lei a pennello, il grigio non è commerciale ma ottenuto miscelando bianco e nero, colori Humbrol, il campo di azione di questa "vettura del passato" sono treni locali dalla composizione leggera e percorso medio breve, effettuati spesso con trazione a vapore o affidati alla E 326 che già ben conoscete...ciao a tutti

Forum!

At-tenti!

Doc, non finisci di stupirci.
Anche qui due elaborazioni perfette delle carrozze in questione.
Speriamo che qualche casa modellistica ti noti e ti prenda come disegnatore e stilista.
Il modellismo vivrebbe una nuova era, e noi con te.:cheers:
http://www.capotrenogio.com/immagini/logo_doctor.jpg nella sua clinica solo "day hospital"


ciao ciao

soprattutto la X mi piace molto :wink::wink:

E io ti ringrazio, ma ormai credo che per il lavoro artigianale e appassionato presso le case modellistiche non ci sia più posto...quanto agli stilisti, ormai anche loro fanno tutto al computer, spazio per l' uomo ce n'è sempre meno, ormai l' imperativo è "produrre senza spendere," capisci che gli stampi di modelli come quelli che elaboro io solo per il numero di dettagli costerebbero delle "fucilate.." senza contare che io guardo anche la robustezza e la "libera circolabilità," cose che pare non vadano più di moda...ciao ciao

Non tanto tempo fa ho realizzato un' altra carenata mista di seconda e prima, seguita dopo poco tempo da una X non carenata ma con compartimento ristoro, tutte in grigio ardesia, unite ad altre X normali che ho realizzato dopo (sempre grigie) fanno una figura "da sballo" al seguito delle E 646 con modanature o con più modeste E 636, cosa frequente sulla linea ligure dove sono ambientato...e lì uno rivede l' eleganza dei treni di anni fa, altro che E 464 e XMPR...ciao ciao

Le grandiose X lima nere, ero matto per quelle carrozze quando ero piccolo.:D

Erano davvero belle...da queste parti certe volte il TEE Ligure veniva effettuato proprio con queste Tipo X carenate, per indisponibilità delle carrozze TEE rosso/crema, era uno spettacolo vederle in corsa sulla ferrovia ligure al traino della E 444 allo stato d'origine...il modello in questione era bianco e verde, di fantasia, con un po' di lavori sulla cassa e una riverniciata col mitico "grigio ardesia FS" ho riproposto la bellezza che avevano i nostri treni...purtroppo ormai questa è storia, anzi, leggenda, tutte le nostre "stelle" sono tramontate, ultime le E 646...peccato! Ciao ciao

cmq per fortuna tra rivarossi e acme ce l'imbarazzo della scelta per le X anche la se le acme son fatte un po meglio.

Si, ormai si trovano, ma 6 anni fa quando ho realizzato le mie non c'era ancora niente, solo i bagagliai Tipo X RR e solo in livrea rosso fegato/grigio beige o MDVE...mentre la centoporte così allestita ancora non la fa nessuno...ciao ciao