ALIGN Gpro - Flybarless System
 

Chissà quali novità ci saranno su questo nuovo sistema di stabilizzazione della Align, se sarà davvero in grado di competere con altri sistemi come ad esempio gli ultra diffusi Beastx o Brain...

...chi ha notizie si faccia avanti...:wink:

Disponibile a breve il nuovo sistema di stabilizzazzione align GPRO!!!! La centralina sarà caratterizzata da un software che supporta la programmazzione da dispositivi mobili con sistema IOS e ANDROID e da PC!!!

Sto aspettando l'uscita per ordinarlo in negozio

io davvero non li capisco..

i soliti video di zanzare di impazzite.. cosa pensano di far capire all'utente??
che c'è un buon motore? che è una buona meccanica? che le pale sono ottime? che i servi sono veloci? o che il pilota è bravo??? aaah no..
è perchè c'è un sistema flybarless nuovo!... e quindi???? sono tutti così i video! cosa dovrebbe spingermi a comprarlo?

è come far vedere una macchina che va per strada e dire che gli pneumatici sono ottimi..

capirai..

Ho visto solo l'ultimo, incuriosito da questo commento, per vedere che non è come dici.
Dimostra la precisione in piroetta, nel tic toc laterale e in retromarcia, dicendo che non è il pilota a correggere.
Che altro dovrebbero fare di più in un video, per far vedere se la centralina è valida o no?

io ho visto solo il primo..:P

cosa dovrebbero fare?

spiegare le reali differenze rispetto ai loro concorrenti.. dimostrare palesi mancanze altrui, possibilità in più del loro prodotto, magari hardware.. se poi la differenza è solo nel feeling di volo, allora non resta che farlo provare e ricevere riscontri.. ma i soliti 3 min. di freestyle, per me, non stanno ad identificare che una centralina flybarless è migliore dell'altra.:)

E' pur vero quel che dici, ma non credo possano dire più di tanto "contro" gli altri... a parte l'effetto comico di quando uno critica qualcosa e poi dopo qualche anno ci vola, dato che cambia sponsor :icon_rofl
La realtà è che per capire quanto sia buona una centralina l'unico vero modo è provarla, dai video non si capisce...

eeeesatto:wink:

Beh intanto possiamo dire che se prendiamo come riferimento vbar o brain salta subito all'occhio che il gpro non ha 3 banchi settabili ma il solito singolo e quindi all'atto pratico le differenze col vecchio 3gx stanno soprattutto nell'interfaccia di settaggio attraverso chiavetta bluethoot e dispositivi portatili compresi i sistemi android ed apple.
Luca Pescante mi diceva che nonostante avesse provato una delle primissime versioni notava un feeling migliore rispetto i vecchi sistemi Align...con un settaggio più fino, simile al vbar.

Ho scaricato per pura curiosità il software, e a primo impatto non mi e piaciuto, sembra tutto abbastanza confusionario...

Mi ci sono ambientato un pochino, e ho iniziato la "navigazione"...

Non ha figure e/o immagini che possano "aiutare" il primo setup guidato ( come brain e Vbar )

Non ha i 3 banchi come i sopracitati, e per me e una cosa comodissima!

Che vada bene, non discuto....

Sentiremo le varie opinioni di chi vorrà intraprendere questa via...

Ah il prezzo.... per me troppo alto!

Shop Align


247 dollari.... più o meno 180 euro!

Oltretutto in mano ad un pilota vero... Volerebbe anche un manico di scopa rotto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

appena montato sul 450 dominator... speriamo nel meteo per domani.

vi saprò dire.

Dove sei già riuscito a trovarlo?

lo puoi trovare da elyshop

Wow elyshop mai stato così veloce con le novità 😊

provato oggi.

un deciso passo avanti rispetto al 3gx.

stop precisi di ciclico e collettivo, stabilità ottima e buon feeling generale sia nel volato che nel 3d.

sto cercando di migliorare la coda perchè al momento non è esattamente come la vorrei (a destra stoppa decisamente poco anche con valori molto elevati).

la figata disumana è la possibilità di settaggio con iphone.... velocissimo.... atterri, lo colleghi, modifichi e provi.

diciamo che domani riprovo con nuovi settaggi e vediamo se riesco a migliorare un pò il comando di coda.

unico problemino nel setting... non riesco a far tornare il limite di coda da un lato (magari quello è il motivo degli stop non precisi), comunque lo metto, la corsa è sempre troppa.

manuale Gpro
 

Buona giornata a tutti...sto cercando un manuale in italiano per installare il cosidetto Gpro ma cerco cerco e non trovo nulla della nostra madre lingua italiana...qualcuno sa darmi delle dritte ? grazie.

Che sappia io, non esiste un manuale in italiano, tuttavia

se hai uno smartphone, scaricati l'app Gpro dal PlayStore.....

il software disponibile in italiano.... ti potrebbe essere utile come manuale.

Ciao

Vero, con l'app segui passo passo l' installazione e la programmazione

Grazie skyNet...grande... non ci avevo pensato ora e molto piu intuitivo dal smartphone

Ciao qualche parametro per poter partire con il collaudo!!!!premetto che non faccio 3d

Ho appena finito il Trex-550l ed il gpro è tutt'altra cosa rispetto al 3gx che ho sul trex-550e V2. Da quello che ho visto iniziando la parametrizzazione si regola tutto (o quasi) tramite il gpro.
Però non ho capito quando devo regolare la curva del passo sulla radio. Devo farlo durante il setup oppure solo alla fine?

Grazie!

Te la devi regolare prima con la massima escursione possibile.
Poi in fase di setup la ridurrai a +-12 di collettivo e 8 di ciclico.

come la deve regolare prima? le curve gas e pich sulla radio va settata dopo il setup?del gpro.. correggermi se sbaglio grazie...

Però non ho capito quando devo regolare la curva del passo sulla radio. Devo farlo durante il setup oppure solo alla fine?

Grazie![/QUOTE]

Prima per esempio "sulla mia futaba 0-25-50-75-100"picth e throttle.
Poi in fase di setup ti regoli tutto il resto

Infatti scusa ma nemmeno io sono molto convinto della risposta. Inzialmente pensavo che il setup -12/+12 fosse per il 3D, infatti in questi passo io avevo impostato un normale -3/+12 da principiante. Ma poi mi è venuo il dubbio se era giusto impostare a questo punto passo "personalizzato".
Ora però che ho capito che devi per forza impostare -12/+12 (immagino per fargli riconoscere la posizione delle pale) mi chiedo che senso fa impostare prima la curva del pitch se il setup del gyro non é ancora ultimato...
Spero che si capisca cosa intendo dire....:rolleyes:

Allora tu devi impostare le curve con il massimo dell' escursione 0-100,ti fai tutto il setup diminuendo a +-12 di collettivo e 8 di ciclico,una volta finito il setup puoi modificare la curva per il normal dalla radio ad esempio 25-37.5-50-75-100.
Quindi avrai -6-3-0-+6-+12

Scusate ma la centralina GPro io lo posizionata sotto la coda con i spinotti dei servi in avanti e la freccietta disegnata sopra rivolta verso la coda..ora come da manuale selezionò la figura del software gpro dal PC provo se contrasta puntando il muso del Ely in giù vedo che i servi seguono la stessa direzione ma e giusto o dovrebbero andare al contrario ? Cioè contrastate? Naturalmente io ho seguito il manuale..ma sbaglio io o ilanuale?