Originalmente inviato da marco409 (Messaggio 3470945) Ciao Qualcuno ha già comperato l'XBAR? Vorrei acquistarlo per montarlo su un TREX 600 nitro convertito con la testa flybarless,ma sono un pò indeciso, dicono che è praticamente uguale al brain e quindi vorrebbe dire che è un prodotto valido. Sono in forse tra il V STABI e l'XBAR. Ringrazio anticipatamene se qualcuno ha a disposizione qualche info valida.:wink::wink:

Originalmente inviato da marco409 (Messaggio 3578053) Ciao Io le ho provate tutte e sto impazzendo, ti dico come ho messo i cavi sul mio sistema futaba se il tuo ė uguale puoi dirmi se va bene? Da software xbar ho messo il piatto a 120 come ė sul mio trex 600 nitro,servo1 su servo 1 unità, servo 2 su servo 2 unità, servo 3 su servo 3 unità. Servo di coda su (serv-4/tail) xbar.. SULLA MIA RICEVENTE FUTABA: Servo 1 xbar su canale (alettone)1 ricevente,servo 2 xbar su canale 2 (elevatore)ricevente, servo 3 xbar su canale 4 (coda) ricevente. La spinetta con i tre fili che esce da canale (4-5-6/bind) dell'xbar rispettivamente: Filo bianco su canale 6 (passo) ricevente,filo rosso su canale 5 (tail GAIN) ricevente e filo nero su canale 7 (setup) quest' ultimo ė obbligatorio? Fatto tutto questo e seguito il wizard passo passo, impostati i servi su digitali da software,ho provato a fare il riverse del piatto ecc NON MI FUNZIONA NULLA piatto storto,passo che non si muove e coda che si muove al posto del passo un disastro. Se puoi aiutarmi te ne sarei grato,grazie delle info che mi hai già dato

Originalmente inviato da marco409 (Messaggio 3578591) Ciao Quando muovo la leva del passo,non si muove nulla di nulla,ho anche notato che qualche servo si scalda mahh!! Cominciò a pensare di avere buttato 185€. Bohhhhh si vedrà Grazie comunque

Originalmente inviato da marco409 (Messaggio 3578591) Ciao Quando muovo la leva del passo,non si muove nulla di nulla,ho anche notato che qualche servo si scalda mahh!! Cominciò a pensare di avere buttato 185€. Bohhhhh si vedrà Grazie comunque

Originalmente inviato da marco409 (Messaggio 3578591) Ciao Quando muovo la leva del passo,non si muove nulla di nulla,ho anche notato che qualche servo si scalda mahh!! Cominciò a pensare di avere buttato 185€. Bohhhhh si vedrà Grazie comunque

Originalmente inviato da rino2 (Messaggio 3584430) Marco... scusami se non ti ho ancora risposto (come promesso in MP)... ma mi si e' scatenato l'uragano in casa....... spero tu abbia risolto altrimenti.... comunque abbi un po' di pazienza...!!! Rino

Originalmente inviato da Archi (Messaggio 3580025) Controlla bene la mappatura dei canali. Se con il ciclico il piatto si muove correttamente, vuol dire che i servi sono a posto, quindi se il collettivo ti fa muovere la coda, vuol dire che la mappatura dei canali sulla radio non è quella corretta. Controlla con il monitor dei canali della radio, lo stick quale canale fa muovere e parti da lì. Credo poi che nel software a corredo ci sia anche un monitor virtuale dei canali. Ciao.

Salve
Alla fine i problemi erano dovuti ad un conflitto del programmino di settaggio sul mio pc,lo ho disinstallato e re installato ed è andato tutto a posto,ringrazio quanti si sono interessati al problema..

Al fine di venire incontro a chi in futuro, vorrá usare questa unitá flybarless,posto un piccolo manuale relativo ai settaggi, la procedura è quella che ho seguito io è a me funziona. Chiaramente non mi assumo alcuna responsabilità in merito a problematiche che potrebbero insorgere durante e dopo i settaggi.
Di seguito la piccola guida passo-passo.


SETTAGGIO XBAR FLYBARLESS
*NELLA RADIO, PROGRAMMARE UN NUOVO ELICOTTERO CON IL PIATTO IN H-1 (SERVO 90°),VERIFICARE CHE TUTTI I SERVI LAVORINO AL 100\100 E CHE SIANO A ZERO TUTTI I TRIM ED I SUB-TRIM,NON DEVONO ESSERCI NE D\R NE EXPO ATTIVATI.
*Nell’apposito programma di settaggio scaricato ed installato sul pc,aprendolo prima in modalità ‘’demo’’,controllare il tipo di piatto PRESENTE SUL PROPRIO ELICOTTERO da impostare successivamente.
*Verificare il nome dei servi che corrispondono al proprio piatto (ES.servo1,servo2,servo3)°° sempre attenendosi alla configurazione riportata nel software.
*staccare i cavi dei servi del piatto dalla ricevente (chiaramente se erano stati montati nella ricevente precedentemente) e, dopo averli identificati (come sopra)°° inserirli nella centralina XBAR: H1 in SRV1,H2 in SRV2,H3 in SRV3,nella spinetta della centralina ‘’SRV4/tail’’ inserire il filo del servo di coda dell’elicottero.
ATTENZIONE: è importante inserire bene i servi in quanto si potrebbero verificare problemi di correzione del giroscopio alla fine dei settaggi.
*A questo punto chiudere il programma dalla modalità ‘’demo’’,connettere la centralina al computer mediante la porta ‘’USB’’ in dotazione,accendere l’impianto radio,(come sempre prima trasmittente e poi ricevente) e riaprire il programma dalla porta ‘’COM….’’ (es COM10 ecc)
*ripartire dal primo steep e verificare se la propria ricevente è standard oppure ‘’S-BUS’’ed impostarla nel software,allo step successivo verificare i collegamenti e finire di collegare l’uscita della centralina XBAR con la ricevente IN QUESTO MODO:
CH1/thr agli alettoni sulla ricevente;
CH2/aux all’elevatore sulla ricevente;
CH3/s-rec alla coda sulla ricevente;
Su CH4-5-6/bind connettere il cavetto con tre fili che vanno rispettivamente: bianco al canale del ‘’PASSO’’, filo rosso al canale del controllo del ‘’GAIN’’ del gyro di coda,filo nero (non è obbligatorio) ad un canale libero della ricevente per la selezione, da trasmittente dei tre SETUP della centralina
*Allo step ‘’4’’ IMPORTANTE, controllare se virtualmente i servi si muovono correttamente altrimenti correggere dalla radio il senso di rotazione,accertarsi che nel software tutti i servi (passo,roll,pitch,nik,coda) arrivino a -100\+100 altrimenti correggere i valori da radio NB.durante questa verifica se è il primo settaggio,i servi ancora non sono alimentati e quindi la meccanica non si muove,la corrente verrà fornita al prossimo step.
*allo step ‘’5’’, impostazione dei servi su analogico e digitale,settare come sul proprio elicottero,se si conoscono i valori esatti,impostare a mano altrimenti da wizard.IMPORTANTISSIMO:SGANCIARE PRIMA I SERVI DAL PIATTO E FARE LO ‘’ZERO’’ ALTRIMENTI POTREBBERO ESSERE MESSI A FINE CORSA DAL PROGRAMMA E BRUCIARSI.
FARE LO ‘’ZERO MECCANICAMENTE AGENDO SULLE SQUADRETTE (SVITANDOLE) METTENDOLE IL PIU’ POSSIBILE AL CENTRO.SUCCESSIVAMENTE SI POTRA’ LIVELLARE IL PIATTO PERFETTAMENTE AGENDO DA SOFTWARE ALLO STEP PREDEFINITO.
*Allo step ‘’6’’ verificare nuovamente il piatto impostato che deve essere quello dell’elicottero in questione.
*Step 7: cliccare su ‘’servo reverse’’ fino a che il piatto dell’elicottero si livella;
terminare il centraggio del piatto mediante i trim ‘’SRV1-2-3’’ agendo sui pulsanti ‘’+’’ e ‘’-‘’ ,su ‘’PITCH’’ agendo con gli appositi pulsanti si regola la corsa del passo mentre su ‘’CYCLIC’’ con gli appositi pulsanti si regola il movimento trasversale e longitudinale del piatto (fare attenzione in questa fase che,muovendosi non impunti da nessuna parte).
*step 8: controllare che il GIROSCOPIO di coda corregga correttamente altrimenti agire con ‘’servo reverse’’ per modificare l’ìimpostazione,verificare anche l’escursione del servo di coda e fare tutte le prove al banco come di consuetudine.
*step 9: impostare come si è precedentemente montata la centralina XBAR sul proprio elicottero agendo sul disegno corrispondente, se si desidera utilizzare l’auto stabilizzazione, posizionare il modello fermo e livellato e premere su ‘’set level’’ (non obbligatorio se non si usa l’auto stabilizzazione).
*step 10:settare il governor se si utilizza quello della centralina ALTRIMENTI SALTARE IL PASSAGGIO.
*step 11: settare la classe di elicottero in questione (450 500 600 ecc), agendo sull’apposito pulsante del software.
*step 12 dei setup: nel setup colorato di verde (quello in uso), impostare il tipo di volo che si intende fare (principiante,sport,3D ecc) e premere l’apposita funzione. Se usata,spuntare qui la voce ‘’utilizza auto stabilizzazione’’ oppure ‘’utilizza governor’’.Lasciare il guadagno ciclico a circa il 39% (come da wizard)e modificare successivamente quando si prova l’elicottero in volo; se l'hely ‘’scatta’’ lateralmente o longitudinalmente abbassare di due punti alla volta il guadagno che è evidentemente troppo alto, se invece appare troppo ‘’pastoso’’ (dodnola)in volo, aumentare di due punti alla volta il guadagno.
Allo step 13,prendere in mano l’elicottero e muovere come da disegni esplicativi, verificare i movimenti del piatto che DEVONO essere come da figure sul software, se non corrispondono,ricontrollare le connessioni SERVI-CENTRALINA-RICEVENTE NON METTERE ASSOLUTAMENTE IN VOLO L’ELICOTTERO, SE invece TUTTO CORRISPONDE,…..
Salvare con nome le impostazioni acquisite e disconnettere la centralina dal computer.

Originalmente inviato da Devil bianco (Messaggio 3652600) Ma se uno a 6 canali sulla rx si può configurare l auto stabilizzatore? Ma poi che fa in teoria?

Originalmente inviato da Devil bianco (Messaggio 3652600) Ma se uno a 6 canali sulla rx si può configurare l auto stabilizzatore? Ma poi che fa in teoria?

Originalmente inviato da bladebuster (Messaggio 3653182) potresti, in effetti, abbinare allo stesso swithc del idle-ups i set up del Brain (e.g. channel 6 su Futaba), e facendone uno di questi con self-levelling (ad es il normal). Quindi ogni volta che sei ad.es. in normal, sei anche stabilizzato. E' un pò una rogna, dovendo impostare dei set up "coordinati" con i tuoi "flight modes", e perdi un mode, ma è fattibile.