Elicottero per riprese aeree a 360 gradi
 

Buongiorno a tutti.
Il quesito vi sembrerà alquanto strano, ma per lavoro ho la necessità di effettuare delle fotografie panoramiche a circa 36 m di quota.

Attualmente utilizzo una piattaforma aerea (cestello su camion) che mi permette di raggiungere tale quota e fare il mio girofoto, ma i costi, la disponibilità e i permessi per utilizzo suolo pubblico mi arrivano a costare anche 1000 euro al giorno per un paio di foto...

Volevo sapere se esiste un modello di elicottero (o quale mi consigliate e con quali optional) capace di portare a 36 m una fotocamera, magari wireless, e capace di tenere abbastanza bene la posizione anche con un po' di vento...

Il budget non è un grossissimo problema, se il prototipo funziona bene, lo ammortizzo in poco tempo!

Se non sono stato chiaro, fatemi altre domande e cerco di spiegarmi meglio.

Ciao e grazie

davide

ps:
Sono un novellino del volo, ma ho pilotato a basse altezze alcuni modelli elettrici...
Si può volare liberamente in città!??!?!

ciao ,io ed elyteo abbiamo sperimentato una minivideocamera che fà anche le foto (ti allego la foto ) è LEGGERISSIMA E Fà DEI VIDEO BELLISSIMI ANCHE CON VIBRAZIONI, SI installa facilmente su qualsiasi modello se ti interessa ti metto in contatto con lui ciao cristian

ps dimenticavo è anche subacquea vedi terza foto viene data con vari supporti ,scatola sigillante appunto per riprese sott'acqua e vari per attaccarla al casco alla bici ecc

ovviamente abbiamo fatto riprese superiori ai 30 metri i video li ha eliteo sentilo che te li manda per renderti l'idea :wink:

Per quanto riguarda la legge.. non credo ci siano problematiche particolari.. se lo spazio in cui voli è chiuso, cioè non aperto al pubblico (es. cantiere) puoi stare tranquillo.. diversamente.. forse qualche regolina c'è.. ma lascio la parola a chi ne sa di+..

Per il tuo caso forse punterei ad un elettrico.. perchè se installi una macchina fotografica 6 meno a rischio del fumo di scarico che ti finisca sull'obiettivo..

Se vuoi un modello bello gagliardo che puoi controllare bene anche con il vento devi andare su una classe di tutto rispetto come la 600 .. e con quello che spendi per un giorno di noleggio roba come dici tu compri tranquillamente il T-rex 600...

questo:

T-REX 600 GF KIT COMBO - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO

(tieni presente che da come lo vedi qui devi aggiungere radio, ricevente, batterie, giroscopio e servi e arrivi al prezzo che dicevamo +-)

L'unica cosa che forse ti potrà creare qualche problema.. sei tu.. senza offesa.. in senso buono.. ma se pur + stabile di un piccolo 450 anche un 600 resta un elicottero.. una precisa macchina volante che bisogna conoscere e saper pilotare.. pena botti e se va male anche qualche ferita... quindi.. una volta che avrai il modello per le mani.. non pensare di fare il giorno dopo il tuo lavoro... ci vorrà qualche giorno per imparare a controllarlo un po..

metti in conto tutto questo e fai le tue valutazioni...

ciao ciao..

Prima di tutto grazie ad entrambi per l'aiuto.

1. A parte l'esperienza, che sicuramente non mancherò di fare, quali altri meccanismi d'automazione e controllo potrebbero rendere facile e sicuro l'utilizzo di questo bestione? GPS? Giroscopi? Altro? (Non vorrei falciare decine di persone per un po' di vento a 36 m di quota....)

2. Per veder da terra quello che sto fotografando, che sistema mi consigli? Potrebbe esser comodo un "FPV"? (se ho capito bene di cosa si tratta...) Non dico che ho bisogno di foto a 10 MPixel (come lavoro ora...), ma se arrivo a 5 è meglio!!!

3. Curiosità, a che quota puo' arrivare un T-rex 600?

Thanks!!!!

Per quel che riguarda meccanismi di ripresa..purtroppo non ti posso aiutare.. non sono pratico.. amo la fotografia, ma non applicata al modellismo..

Per controllare l'elicottero si, serve un giroscopio.. senza è pressochè impossibile.. esistono anche degli stabilizzatori di volo che solo quelli costano quanto l'elicottero, ma non li ho mai provati.. comunque.. con il giroscopio voli benissimo.. lui si occupa di contrastare la coppia del rotore principale, tu di tutto il resto =) ciclico, collettivo e coda ..

Per l'altezza stai tranquillo a 36 m ci arrivi benissimo..

Un accessorio che sicuramente ti serve è l'helicommand della robbe, ti serve per due motivi, uno perche ti aiuta ad imparare a pilotare vistoche non sai, inoltre una volta in volo ti stabilizza l'elicottero su tutti i comandi tranne l'altezza, quella la devi sempre regolare tu. Inoltre è ottimo nella stabilizzazione con vento.

Io l'ho avuto per un po di tempo e devo dire che una volta superate le difficolta del settaggio mi ha aiutato ad impare il pilotaggio dell'eli.
Poi l'ho smontato perche una volta imparato è solo un accessorio che intralce le manovre acrobatiche.
Per comandarlo pienamente prendi una ricevente e trasmittente a 9 canali con dei canali proporzionali.
Ciao Redhot

Io direi che l'helicommand per questi usi e' assolutamente indispensabile (tenere qualcosa fermo lassu'a 40 metri e' difficile anche per un esperto), pero' sia chiaro che col vento l'eli rimane si dritto, ma viene spinto via comunque (e' pur sempre un corpo non vincolato), per cui un minimo di pratica di pilotaggio ci vuole (normalmente, senza ausili elettronici, e' una cosa che richiede molti mesi di allenamento). E' da valutare anche l'autonomia necessaria, che in genere per i modelli elettrici si aggira sulla decina di minuti per ogni batteria.

Ho curiosato in giro cercando helicomand della Robbe ed ho scoperto che, a parte difficili regolazioni (drastiche per un principiante come me), la funzione "posizione" funziona fino a 3 metri d'altezza, essendo rilevata "otticamente"....(così mi pare di aver capito dal manuale ufficiale). Credo che mi comprero' qualcosa di simile al GPS...

Ho anche capito che non sarei in grado di comprare pezzi e assemblarli, per poi settare le regolazioni... Avrei più bisogno di un prodotto quasi pronto e finito, con i vari giroscopi/GPS/etc. Diciamo "chiavi in mano"...Esiste?!?!

Sempre curiosando in giro, son capitato sul Draganflyer...che ne dite?!?
E' possibile anche su questo apparecchio montare optional che ne facilitino l'utilizzo?!?!?!?!

thanks!

ps: Claudio, di che "ausili elettronici" parli esattamente? Giroscopi? E' proprio in questo campo che devo indagare....capire esattamente cosa mi puo' servire...
Per l'autonomia nessun problema: Salgo, scatto 12 foto girandomi su me stesso (360°) e torno a terra; il problema magari é salire esattamente a trentasei metri!!!

La robbe non produce l'helicommand ma lo rivende e basta.
L'helicommand è la versione amatoriale di sistemi di stabilizzazione prodotti dalla CAPTRON, fatti un giro su Helicommand: autonom fliegende Hubschrauber-Steuerung che è un sito prodotto dalla captron direttamente. Ho visto che hanno stabilizzatori professionali gps, ma non conosco i prezzi.
Io sono stato uno dei primi in italia ad avere l'helicommand, e dalla robbe non ho mai avuto assistenza, non sapeveno una mazza dei settaggi, quindi ho trattato direttamente con il produttore, la CAPTRON appunto.
Spero di esserti satato utile.
Saluti
Redhot

YouTube - Testflug T-Rex 600 mit Helicommand Prof.

Ecco un video di un t-rex 600 con helicommand profi e macchina fotografica acclusa.

Qualcosa chiavi in mano come intendi non so se esiste, o almeno non credo ai "bassi" costi dei nostri modelli. Considera che alcuni settaggi sono come la posizione dello schienale e dello specchietto in auto, non possono farli gli altri (reattivita' del modello, velocita' della coda, sensibilita' ai comandi ecc). L'elimodellismo prevede di dover studiare tutta la catena di concetti sulla meccanica, regolazioni, programmazione della radio e di eventuali componenti elettronici, addestramento al simulatore.

I draganflyer (e stirpe) nascono gia' con tutto il sistema di autostabilizzazione di serie :wink: Non so quanto peso possono portare... probabilemnte a te potrebbe andare bene qualcosa del genere gia' autostabile anche in altezza e posizione: YouTube - New German UAV -- microdrone

Mandare un eli esattamente a tot metri, tenerlo li, e ruotarlo esattamente di tot gradi la vedo dura.

Per ausili intendo l'helicommand. Il giroscopio e' gia' scontato e fa parte della "dotazione standard" di qualsiasi modello. Non serve neanche andare a cercare: giroscopio Futaba GY401 con servocomando dedicato S9254, e' l'accoppiata piu' classica testata e funzionante per eli dal metro di rotore in su, adatta anche per l'acrobazia, e quindi tanto piu' valida per il semplice volato. Forse l'helicommand fa anche da giroscopio base.

Sarebbe la scelta migliore se hai qualcuno esperto che possa settarti l'elicottero alla perfezione ed eventualmente montare quell'aggeggio per la macchina, come vedi se ci spendi parecchi soldi sopra è possibile avere un modello perfettamente stabile senza nemmeno mettere le mani sul radiocomando (al contrario però le mani devi metterle al portafogli).
Ma una persona esperta che faccia tutto ciò è necessaria, se non ce l'hai la vedo dura.

Gli unici elicotteri stabili sono i coassiali, ma appena tira una folatina di vento li saluti

edit:
ho appena visto questo:
MD 500 MAXYCOASSIALE - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO
un maxi coassiale, hanno lo stesso problema dei piccolini? appena tira vento gli fai "ciao ciao"????

45cm di rotore? 350grammi? E'come un honeybee, neanche pensarci :wink: Per un uso professionale serve un rotore oltre il metro che gira bello veloce e una massa oltre i 3chili, quindi almeno un classe 600. Gia' un 500 forse e' troppo poco, poi dipende anche da quanto peso deve portare su, se e' una macchinetta da 300 grammi o una piattaforma da 2 chili....

Ciao a tutti, anch'io ho la necessità di scattare foto dall'alto e cercando info sul web mi sono imbattuto in questo:
CARVEC Kestrel 500
Nel sito non parlano di costi, chiedono di approfondire via email, ma sembra che possano fornire dal sistema installabile sul proprio heli al chiavi in mano, in ottica di investimento non mi sembra male.
Io non ho fretta, ho preso un t-rex 450 e provo a schiantarlo un pò, ho visto in giro lo stabilizzatore Spartan AP-2000i, dato come antagonista dell'Helicommand per la fotografia aerea, qualcuno ha notizie?

mi sembra migliore il carrello rialzato come sul video... con quell'aggeggio la macchina va montata su un fianco, ed effettivamente (dipende dalla macchina e dagli obiettivi sopratutto) potrebbero arrivare a pesare anche parecchio... non sbilancerebbe l'elicottero una reflex con un ottica della madonna montata così? ci sono certe ottiche con kili e kili di lenti all'interno, potrebbero anceh pesare come l'elicottero stesso se non di +

Cercavo informazioni su questa cam ma non ho avuto risposte,che bello,tu l'hai comprata!:)
Mi diresti qualcosa di più?:rolleyes:..peso?

Fulvio