Problema ricarica Lipo e regolatore che "fuma"
 

Ciao ho i seguenti problemi:

1) Con una batteria scarica (1800mA,11.1V-3S) ed una nuova (1800mA,11.1V-3S) ho il medesimo problema di ricarica:
Collego il caricabetteria alla rete fissa
Collego il bilanciatore al caricabatterie
Collego la batteria al bilanciatore (sia alimentazione che presa per il bilanciamento)
Setto il caricabatterie con LiPo - 11,1V - capacità pari 1800ma - corrente di carica 1,8A
Carico le batterie ed entrambe dopo 600-700 mA di carica risultano completamente cariche
Perchè?
La corrente di carica è corretta? (1,8A)
Devo impostare una corrente di ricarica maggiore?

2) Motore Brushless Outrunner 3600 KV Plus e regolatore HiModel Pro 25A
Programmo il regolatore
Collego il motore + regolatore programmato e faccio quache test
Inizialmente tutto ok... il motore spinge benissimo....poi una fumata dal regolatore
Blocco tutto e riprovo dopo 10 min...sembra tutto a posto

Che cosa è successo?
Il motore è troppo potente per il regolatore?
Ho per caso sbagliato la programmazione del regolatore?

Grazie mille per l'aiuto.

nel 2 caso il regolatore e' troppo piccolo per il motore , in quel caso lo devi cambiare o prendera' fuoco come è successo ad un mio amico al campo di volo .
per le lipo non so cosa dirti !!!!

se vuoi piu possibilità di aiuto cerca di essere piu dettagliato per quanto riguarda i componenti elettronici che usi?

cmq per quanto riguarda la carica delle lipo ti conviene leggerti un po di argomenti nella sezione apposita. cmq ti consiglio di fare una carica lenta a 500mha piu la corrente di carica è alta e piu rischi di rovinare le batt e cmq i primi cicli di carica e scarica andrebbero fatti a al max 1/2 C DOVE C è LA CAPACITà DELLE TUE BATT. poi ripeto se non ci dici almeno che cb che lipo e che bilanciatore usi è difficile aiutarti sempre che i componenti da usati non siano guasti.idem per il reg ed il mot e poi toglimi una curiosità quando parli di test intendi dire che provi il mot con lo stick del gas al mass senza carico ? cioè col motore che gira a vuoto? :fiu:

Quoto Daniele,
Di solito le batterie si ricaricano ad 1C (nel tuo caso 1,8 Ah) solo dopo averle "rodate" un pochino. Ci sono delle batterie sul mercato che riescono ad assorbire correnti di ricarica addirittura da 2C!!!
Prova a ricaricarle a 1/2 C e dacci qualche info in più sui materiali che usi.
Saluti.
A.