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kartol 17 novembre 07 16:41

Ragazzi primo problema con il mio eli... A parte l'antenna che è un problema relativo.. Se la liberi tutta funziona bene. Ho notato che dopo una bottarella di ieri, ho notato che l'asse di rotazione delle pale non è più in linea.. L'eli vola, però la coda vibra parecchio e se guardo dall'alto l'asse centrale non gira in asse.. Cosa mi consigliate di fare? Lasciarlo così tanto vola uguale e tenermi le vibrazioni e un rumore non proprio lineare del motore??:unsure:

AlexxZeta 17 novembre 07 17:20

Citazione:

Originalmente inviato da kartol
AlexxZeta :wacko: ho messo l'antenna come hai spiegato tu e ho visto anche le foto del tuo eli.. Quindi credo di averla messa bene.. Purtroppo però ho gli stessi problemi di Bustok ho mancanza di segnale ad intermittenza.. Come mai secondo te?? Grazie

Effettivamente lasciando l'antenna libera va bene...

Sapete, non è mai un bene, fare avvolgimenti alle antenne.
Questo vale in ogni caso, anche sui modelli superiori tipo il TREX se ci fate caso,viene utilizzata una cannuccia e l'antenna è SEMPRE ESTESA, perchè TALE deve restare...
Per quanto riguarda il mio collegamento, ripeto

1 giro su un pattino,
poi vai a finire al primo occhiello, in coda,
successivamente vai subito dall'altra parte, fai
1 altro giro sull'altro pattino
ed infine, ritorni sullo stesso filo e fai un piccolo nodo

in questo modo l'antenna è completamente stesa e l'heli va alla grande..

Per quanto riguarda le vibrazioni che noti sul tuo heli dopo la botta che hai preso,potrebbero essere anche gli ingranaggi che, a seguito di un violento arresto,si sono piegati
difficile che sia l'albero ad ogni modo,anche questa ipotesi non è da escludere
d'altro canto quando un heli sbatte,sono molte le parti che possono deformarsi o cedere
per nostra fortuna questi coassiali sono piuttosto resistenti, ma dipende da come prendono la botta, a volte a seguito di un crash violentissimo può non succedere praticamente niente
a volte x una bottarella da poco,può venir fuori un danno grave.
tutto dipende,in che modo ed in che punto viene preso il colpo

La cosa migliore è,finchè siamo alle prime armi,usarli fuori
in luoghi spaziosi, lontano da oggetti,cose e persone.
Poi quando abbiamo preso dimestichezza con i comandi,si può anche osare il volo INDOOR...

brancaleone 17 novembre 07 17:36

e no è?? con tutte queste foto mi viene l'acquolina in bocca
MA CHE FINE HA FATTO IL MIO POSTINO?? :angry:

AlexxZeta 17 novembre 07 17:50

Citazione:

Originalmente inviato da brancaleone
e no è?? con tutte queste foto mi viene l'acquolina in bocca
MA CHE FINE HA FATTO IL MIO POSTINO?? :angry:

Le poste se la prendono sempre con comodo...La pazienza,dicerto, non deve mancarti:wink:

kartol 17 novembre 07 18:03

Citazione:

Originalmente inviato da AlexxZeta
Sapete, non è mai un bene, fare avvolgimenti alle antenne.
Questo vale in ogni caso, anche sui modelli superiori tipo il TREX se ci fate caso,viene utilizzata una cannuccia e l'antenna è SEMPRE ESTESA, perchè TALE deve restare...
Per quanto riguarda il mio collegamento, ripeto

1 giro su un pattino,
poi vai a finire al primo occhiello, in coda,
successivamente vai subito dall'altra parte, fai
1 altro giro sull'altro pattino
ed infine, ritorni sullo stesso filo e fai un piccolo nodo

in questo modo l'antenna è completamente stesa e l'heli va alla grande..

Per quanto riguarda le vibrazioni che noti sul tuo heli dopo la botta che hai preso,potrebbero essere anche gli ingranaggi che, a seguito di un violento arresto,si sono piegati
difficile che sia l'albero ad ogni modo,anche questa ipotesi non è da escludere
d'altro canto quando un heli sbatte,sono molte le parti che possono deformarsi o cedere
per nostra fortuna questi coassiali sono piuttosto resistenti, ma dipende da come prendono la botta, a volte a seguito di un crash violentissimo può non succedere praticamente niente
a volte x una bottarella da poco,può venir fuori un danno grave.
tutto dipende,in che modo ed in che punto viene preso il colpo

La cosa migliore è,finchè siamo alle prime armi,usarli fuori
in luoghi spaziosi, lontano da oggetti,cose e persone.
Poi quando abbiamo preso dimestichezza con i comandi,si può anche osare il volo INDOOR...

Non mi ero accorto che mancava un pezzettino di pala... Sostituita e il problema è risolto!!:P

AlexxZeta 17 novembre 07 18:04

Citazione:

Originalmente inviato da kartol
Non mi ero accorto che mancava un pezzettino di pala... Sostituita e il problema è risolto!!:P

Ottimo:wink:

Eindhar 17 novembre 07 19:47

io sto pensando di personalizzare un po' il colore della carrozzeria.
poca roba, pensavo di dare un colpetto di colore un po' personalizzato, tipo la coda blu metallizzata e un paio di strisce leggere sulle pale

brancaleone 17 novembre 07 21:25

anch'io ho avoto la stessa idea, magari però dopo aver preso un pò di confidenza col mezzo.
Che ne dite di postare le foto delle nostre personalizzazioni??

kartol 17 novembre 07 22:19

Ciao a tutti!!
Dove posso comprare le pale extreme per il walkerino?? Dato che sto quasi finendo la scorta?? :fiu:

MadDog80 17 novembre 07 23:15

Ciao a tutti. Mi iscrivo alla discussione in quanto possessore del 5#8.
Purtroppo il mio è attualmente in hangar per modifiche home made all'elettronica dopo qualche problema.
I pochi giorni che l'ho usato devo dire che ho avuto una splendida impressione.
Le parti in ergal poi sono molto gradevoli anche a vedersi oltre che dal punto di vista della robustezza (cosa importante per i principianti, eh eh! ) e usando nella radio normali batterie alkaline non ho notato problemi di portata.

Ciauuu e buoni voli.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 13:52.

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