problemino con la coda.....
 

Ciao a tutti ragazzi avrei un pikkolo problemino da esporvi.
Circa una settimana il mio t-rex 450 andava benissimo fince dopo aver fatto una batteria metto su l'altra venti minuti dopo e come per "magia" l'eli propio quando è sul punto di decollo piu o meno a 40% gas inizia a girare su se stessO!!! lo fermo togliendo completamente gas e provo a muovere lo stik della coda e il servo nn va! sfioro il servo cn il dito e lui torna in posizione.
Muovo lo stik per vedere se va ma un colpo si e 3 no!
Bene il servo di coda si fuso!
Cambio servo e questa mattina tutto contento vado al campo volo sperando di riuscire a volare ma come inizio ad aprire il gas l'eli arrivato al 40 % gira su stesso!!!:angry: :angry: con la differenza che ora il servo funziona e non si e guastato( v oglio dire il servo funziona bene)
Ora io mi domando cosa puo essere?? mi e stat detto che lo fa perche nn e impostato il reverse sulla radio settanto il reverse sulla radio nn lo fa piu! E vero?
C'e qualcuno che mi saprebbe aiutare??

Vi ringrazio tanto anticipatamente per i consigli che mi darete

Grazie mille Umbi

Se hai sostituito il servo rotto con un servo uguale devi controllare che non si grippi il comando dell'inclinazione sull'asse del rotore di coda.
Difficile da vedere e controlalre, ma a me è capitato, anche se smontato andava fluido e non faceva presumere nulla. In pratica il comando dell'inclinazione delle palette si blocca e il servo non può far nulla.
Prova a vedere

coda...
 

abbi pazienza sn acora alle prime armi e nn riesco a capire ancora bene la terminologia... riusciresti a spiegarmi meglio cosa devo controllare?? grazie infinite
umberto

Prova a staccare l'uniball (quello della coda) e senti se il cilindretto scorre libero sull'albero del rotore. E' successo anche a me, basta una goccia d'olio.

Fammi saperer ciao

La prova è quella giusta.
La soluzione di mettere olio mi è stata sconsigliata (è sconsigliata anche nel manuale delle istruzioni) ed infatti a me è accaduto proprio perchè avevo messo dell'olio per favorire lo scorrimento. L'unica soluzione è pulire per benino l'asse.

si pero' non ha risposto!!

ai messo un servo identico?

la scuadretta la ai montata nello stesso modo?


ciao
dex1

coda...
 

allora scusate se non ho risposto alle domande allora il sertvo e diverso da quello che avev prima ed e messo nella stessa posizione .
Per quanto riguarda staccare l'uniball della cosda e controllare lo fatto ma sembra tutto ok... e non ho messo la goccia d'olio perche anche a me e stato sconsigliato...
Il servo e anche stato rimesso nella sua posizione originale..

Non so propio che cosa poxa essere riguardo al REVERSE sulla radio che mi dite??

Grazie mille per il vostro immenso aiuto...
Umberto

io uso la meta' della meta' di una goccia d'olio in mancanza di meglio.......di norma se noto che un po' forza lo pulisco e ci passo un po' di grafite, quella non unge lubrifica e non si attacca niente.

Che giroscopio hai ?? Comunque se prima andava bene e non hai toccato i settaggi............

coda...
 

eh infatti!! caxxo ho un nervoso perche si gira su stesso e devo staccare tutto cmq ho fut 240 hai anche tu quello?

No umbi, io ho il fut. gy401........scusa ( ne sto' pensando di tutte ) ma la cinghia di trasmissione è tirata a sufficenza??

Devi provare a mettere il servo in posizione inversa, non reverse sulla radio, ma proprio il servo che agisca in modo opposto, tipo se è a destra dela coda prova a mettelo a sinistra.

Per Aleely: scusa, la grafite che dici qual'è: basta passarci la punta di una matita ?

coda..
 

Aleely guarda ho guardato anche cio ora sai che faccio?? prendo il t-rex e lo butto dlla finestra!!!:lol: :lol: :lol: dai ch scherzo nn potrei mai fare una cosa cosi!! l'eli è sacro!!
Aparte gli scherzi la cinghia lo guardata ed e tirata domani provo a invertire il servo come dice Lanco poi vediamo che cosa fa!! ok???

di sicuro vi faro sapere che risultati mi da ok??

ciao a tutti e grazie ancora all'infinito per i consigli

@Lanco

Per Aleely: scusa, la grafite che dici qual'è: basta passarci la punta di una matita ?


Si Lanco basta la punta di una matita, la grafite è un ottimo lubrificante e ha la proprieta' di non ungere

Grazie, ne farò tesoro!

Ciao..sul mio trex 450 ho avuto lo stesso problema cambiando il servo di coda..devi stare attento che i servi nuovi non hanno tutti la stessa direzione..quindi se lo hai cambiato e l'eli gira su se stesso..devi semplicemente cambiare la direzione del servo sulla radio..nulla più. (a condizione che tu non abbia toccato altro).

coda..
 

Ciao!! ecco il tuo problema e propio il mio tale e uguale!! ora domanda da mille dollari cambiando la direzione del servo che vuol dire?
Agire sulla voce reverse della radio??

grazie mille umberto

beh..io ho una mx16 quindi non credo abbia lo stesso nome.
Probabilmente sulla tua si chiama reverse..ad ogni buon conto se provi a cambiare il reverse vedrai che il servo si sposta nella posizione opposta..

si prova a dARE UN REVERSE SULLA RADIO E ANCHE SUL GYRO

umbi senti fai cosi'

metti lely di coda davanti a te'.
se dai comando a sx anche le palette del ruotino girando devono
fare aria a sx ed l'esatto opposto a dx.
se cosi non e' puoi agire in due modi,o sposti il revers del comando
del gyro sulla radio o giri l'unibol sulla squadretta di 180°."meglio la prima".
poi per vedere se il gyro contrasta giusto l'anticoppia,spingendo la coda
"con la mano a motore fermo"a sx,le palette vanna a sx per contrastare
quella direzione,e ovviamente se sposti la coda a dx le palette andranno
a dx per contrastare da quel lato,se cosi non fosse devi cambiare
la dir sul gyroscopio.

spero di essermi spiegato bene.

ciao
tutto questo perche' sicuramente i due servi da te usati sono
contrari nel movimento,oppure ai cambiato qualcosa nel montaggio,
e non te ne sei accorto,succede succede.
comuncue questo e' il modo piu semplice per controllare se e tutto ok!

:read: