luigi rilassati, hanno fatto una battuta :P
poi magari non hanno tanto torto, basta solo essere un po piu attenti.
leggi un po qui:
http://www.baronerosso.it/forum/comu...nto-forum.html

" 1° punto- 13 riga. "

comunque questa terminologia è ormai standard per questo hobby, ti converrebbe memorizzarla in fretta; in alternativa c'è google traduttore :lol:
comunque se vuoi sapere cosa indicano e che fine hanno alcuni termini, basta inserire il vocabolo nel tasto cerca e trovi tutte le spiegazioni.

throttle curve = curva del gas (thr crv)
pitch curve = curva del passo (thr pit)
travel adjustment = corsa di regolazione (trv adj) {regola la corsa dei servi}
throttle hold = gas contenuto {spegne il gas con lo spostamento dello switch}
exponential = esponenziale (EXP) {serve a regolare la sensibiltà dello stick}
End point = punto finale (EP) {regola il punto finale della corsa del servo}
Dual rate = doppia velocità (D/R) { regola la velocità del servo}
Trainer = istruttore {pilotare con istruttore collegando le due radio tramite cavo}
Trim = regolare { serve a regolare le inclinazioni del piatto, o il gas, o la coda}
sub trim = regolare {simile ai trim ma si usano per regolare le squadrette dei servi}
reverse = invertire {inverte un canale del servo affinché esegua il corretto movimento}
swash mix = (mix oscillazione dei servi del piatto [da controllare])
hovering = in bilico {elicottero fermo in un punto, sospeso in aria}
idle up 1 o 2 = cambiano i set per un altro tipo di volo.
gyros = giroscopio (gyro) {serve a contrastare i movimenti accidentali della coda}
rudder = coda/timone (rud){servo di coda}
aileron = alettoni (ail)
elevator = elevatore (elev)
pitch = passo

credo che questo per adesso possa bastare.

** correggetemi se ho commesso errori nella spiegazione :lol: **

mes
 

no ma io nn stò arrabbiato è solo che vorrei un aiuto perchè nessuno nasce imparato e credo che chiunque abbia passato questa fase.come sempre grazie per la tua pazienza Luigi

tranquillo è tutto ok :D
si tutti passiamo da li.
impara i vocaboli, leggi il manuale d'istruzioni della radio e la guida di un eli ccpm, tutto ti verrà piu semplice poi se non ti è chiaro qualcosa chiedi pure :)

Wow
 

waaaoaooaaoa..... E che pazienza che avete!! Vi invidio..!!
solo che come al solito spesso i consigli GRATIS anche se ottimi non li apprezza nessuno...
Bravo :-)


bvoli!!





comunque questa terminologia è ormai standard per questo hobby, ti converrebbe memorizzarla in fretta; in alternativa c'è google traduttore :lol:
comunque se vuoi sapere cosa indicano e che fine hanno alcuni termini, basta inserire il vocabolo nel tasto cerca e trovi tutte le spiegazioni.

throttle curve = curva del gas (thr crv)
pitch curve = curva del passo (thr pit)
travel adjustment = corsa di regolazione (trv adj) {regola la corsa dei servi}
throttle hold = gas contenuto {spegne il gas con lo spostamento dello switch}
exponential = esponenziale (EXP) {serve a regolare la sensibiltà dello stick}
End point = punto finale (EP) {regola il punto finale della corsa del servo}
Dual rate = doppia velocità (D/R) { regola la velocità del servo}
Trainer = istruttore {pilotare con istruttore collegando le due radio tramite cavo}
Trim = regolare { serve a regolare le inclinazioni del piatto, o il gas, o la coda}
sub trim = regolare {simile ai trim ma si usano per regolare le squadrette dei servi}
reverse = invertire {inverte un canale del servo affinché esegua il corretto movimento}
swash mix = (mix oscillazione dei servi del piatto [da controllare])
hovering = in bilico {elicottero fermo in un punto, sospeso in aria}
idle up 1 o 2 = cambiano i set per un altro tipo di volo.
gyros = giroscopio (gyro) {serve a contrastare i movimenti accidentali della coda}
rudder = coda/timone (rud){servo di coda}
aileron = alettoni (ail)
elevator = elevatore (elev)
pitch = passo

credo che questo per adesso possa bastare.

** correggetemi se ho commesso errori nella spiegazione :lol: **[/QUOTE]

bhe mi fa piacere che il numero di elimodellisti aumenti :D
credo proprio che luigi li abbia apprezzati :D
spero possano servire in futuro anche ad altri.