ciao io ho portato tutte e due modelli, pero preferirei il blade, perche anche se sono un trexiano ci sono altri modelli di altre marche che possono dare le stesse qualita. delle volte ci si sofferma sul marchio, ma non si sa che ci sono altri marchi che hanno la stessa qualita anche spendendo qualcosa di meno. se hai qualcuno che conosce il campo per chiedere consiglio senza che prendi il combo potresti prendere la radio e poi un eli bnf,cosi potresti anche risparmiare. :D

per ricordati ci sono altre marche come la gaui,msh che non va male,mini titan(non mi ricordo la marca:D), e ce ne sono degli altri. basta scegliere e sopratutto ti ricordo cio che costa di piu non sempre e il migliore:approved:

Giusto 2 giorni fa ho segnalato uno spammer su questo 3D http://www.baronerosso.it/forum/batt...plo-quale.html che oltretutto è stato particolarmente insistente. Poi rimosso.
Ora, guarda caso, arrivano altri annunci di vendita di persone appena iscritte e che dimostrano la stessa insistenza.
Avranno notato che non possono inserire annunci di vendita nell'apposita sezione per mancanza di post e ci proveranno in giro sotto alias plurimi:fiu::fiu:
Lo stile mi sembra lo stesso:fiu::fiu:

Raga un confronto tra trex450 soprt v2 e mini titan che mi avete consigliato? Pro e contro dei due? Grazie

ciao miticoxxx giusto una domanda ma te porti gia l'eli o devi partire dalla a alla z?cmq il minititan non e male come macchina,ci si puo divertire anche ottimo per iniziare perche costa di meno:D

il Mini Titan V2 vola un po' meglio (a detta di chi lo ha provato e conosce anche il Rex)


il MT V2 costa sensibilmente di più dello Sport V2


i ricambi del MT costano di più e non sono così diffusi come gli Align, seppure non ci sono problemi ad averli





p.s. con più o meno la stessa cifra che serve per un MT V2 completo io opto per un Protos 500 ... :rolleyes:


e mi lascio velocemente alle spalle il dilemma MT vs Sport :rolleyes:

Ciao ..............Rug intendi dire che un protos 500 costa solo "un po di piu'" di un minititan v2? Ma tu paragoni i due modelli completi cioe' super combo ? (ricevente e radio a parte logicamente)

sì, meccanica, elettronica pale (quindi escludendo radio, rx, batteria)




Protos 500 "plastic"

kit motore + ESC + pale (solo motore + reg + pale sarebbero, acquistati separatamente, almeno 240 euro) 314 euro (carbon 366 euro)

combo coda circa 120 euro

servi piatto 75>90 euro


diciamo stai sotto i 550 euro (600 la versione carbon)




Mini Titan V2

kit motore + ESC + pale (?) = 299 euro (ribassato, ne vendono ben pochi ...)

- HelyGo - MINI TITAN E325 V2 KIT - OFFERTA ULTIMO PEZZO !!!


coda : prezzi +- = al Protos

piatto 60 - 75 euro



la differenza è un 10% ...


fai tu le tue considerazioni, ma il Protos500 è sicuramente una macchina che va MOLTO MA MOLTO di più dei due 450, e oltre ad andare di più vola in modo del tutto differente



ricordo che il motore è un SCORPION (un po' meglio di quello dell'Align e della TT), idem per il regolatore (provvisto di un Signor Governor e un efficiente soft start)

ecco pronto un bel t-rex sport V2 nuovo di zecca a 459€ con dx6i.
Align T-Rex 450 Sport V2 Super Combo & DX6i & LiPo # KX015081-DX6i Align T-Rex 450 Sport V2 Super Combo & DX6i & LiPo # KX015081-DX6i KX015081-DX6i - www.live-hobby.de

il messaggio di sopra l'h scritto senza leggere gli altri messaggi.
dai retta a rug,prendi il protos 500.
ciave.