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Non si può avere la botte piena e la moglie Ubriaca...MSH i pezzi li trovi solo in rete ad esempio...ma Certi passaggi non si possono Scartare le esperienza vanno fatte...non vi affidate a modelli pronti al volo...Vi tagliano una buona parte di questo hobby...ad esempio quelli della E-flite pronti al volo...o modelli usati...Evitate...fateli i vostri passi. Vi ripeto Confrontateli Informatevi...il concetto degli upgradar lasciatelo da parte son solo modi per togliere i soldi dai vostri portafogli...le machine ben fatte volano bene da subito e vanno bene per il poco e per l'assai ad esempio Confrontate il Mini Protos un 450 di msh Con Altri su questa classe. Tiratele Voi le conclusioni...i soldi sono i vostri come la passione che vi spinge a far volare un modello... Ciao |
Ciao io avevo uno xieda 9958 e poi sono passato all'mcpx (in maniera non senza traumi :D dato che lo xieda l'ho tenuto si e no pochi giorni effettivamente, anche se non penso sarebbe cambiato tantissimo). Adesso ho un mcpx brushless con upgrade in alluminio, varie code potenziate ecc ecc ed ho cominciato a fare i primi flip e i primi timidi accenni di volo rovescio grazie al simulatore sull'erba alta sulla quale è praticamente impossibile rompere qualcosa. (cosa di cui mi sono accorto troppo tardi avendo imparato ad usarlo in casa :D) Quello che dice Steno è anche vero e mi rendo conto, "conoscendo" Steno (nel senso che so che lui parla così dell'mcpx perché ha modelli più grossi ed utilizza l'mcpx anche o per migliorare con quelli), che si parla di due strade diverse e mi accorgo di queste due strade soltanto adesso che ho maturato e sto maturando la mia esperienza a riguardo. 1)Ciò che dice Steno è vero se il tuo scopo è passare agli elicotteri veri e propri. 2)Quello che dice AironeBlu è invece vero se il tuo scopo è avere il miglior elicottero per divertirsi in maniera spensierata con un minimo di addestramento. 3)Ogni cosa ha i suoi compromessi. Ognuno cerca qualcosa di diverso. Io all'inizio cercavo tutte e due le cose o non le distinguevo. Toccando con mano mi sono reso conto che pilotare un elicottero, seppur RC :D, non è cosa affatto facile e richiede la tua disponibilità a mantenere un certo allenamento con simulatore e con il modello vero e proprio. In quest'avventura mi sono reso conto che questo impegno mi sta stretto e che forse il miglior compromesso, per il mio interesse verso questi affascinanti mezzi volanti quali gli elicotteri, potrebbe essere un 120SR, fermandomi qua in quanto ho capito che voglio qualcosa di rilassante e divertente (il solo fatto di far volare qualcosa per me è divertente) due aggettivi che un mcpx non può soddisfare contemporaneamente in quanto il solo tenerlo fermo in un punto richiede un certo impegno ed un certo grado di allenamento ed "abitudine" che si perde se non si è costanti. Adesso che ti ho raccontato la mia esperienza posso sicuramente far capire meglio il mio suggerimento: Citazione:
Buona scelta! |
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Scusa per la lungagnata e grazie. |
Salve a tutti, sono un pivellino che da poco si è avvicinato a questo magnifico hobby. Per iniziare consiglio all'amico Gianfranco di ascoltare tutti gli amici esperti del forum che ci consigliano senza avere interessi (questo non ha prezzo). Io ho preso un blade 120 sr in quanto ho trovato una occasione di un usato ed ho iniziato a smanettare. All'inizio ho trovato alcune difficoltà nel mantenere il mezzo in hovering, ma subito dopo aver fatto i primi voletti con il simulatore ho preso sicurezza e mi sono completamente sbloccato.. Mi sono reso conto però che oltre ad un po' di hovering in casa non potevo fare. All'aperto basta un po' di brezza per renderti tutto difficile. E allora???? Allora ascoltando il buon Rugrug ho preso una bella dx6i con un bel mcpx v2 bnf. Cosa dire!!!! FANTASTICOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!! Nervoso e docile allo stesso tempo. All'aperto se ne frega del vento. Economico nei pezzi di ricambio. Estrema diffusione dei pezzi di ricambio in Italia. Quando cade di solito non si rompe (è robustissimo). Mi permetto di inserire un breve video per far vedere, a chi inizia come me, che dopo aver settato la radio in maniera da addolcire la zanzara (e qui ringrazio nuovamente rugrug per i consigli sul settaggio) si puo' facilmente controllare l'eli anche nel salone di casa (e qui ho preso un cazziatone da rugrug che mi rimprovera per il volato in casa). Spesso su youtube si vedono video di piloti esperti che fanno quello che vogliono. Io voglio dimostrare che l'mcpx lo può controllare in casa anche un novellino seguendo i consigli dei nostri amici del forum. Spero di esserti stato di aiuto. Ecco il video: Mcpx v2 - YouTube P.S. rugrug non mi cazziare di nuovoooooooooooooooo:fiu: |
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Ciao Gianfranco, guarda che come ti dicevo io sono veramente agli inizi e oltre il simulatore non avevo mai alzato niente in volo. L'MCPX l'ho preso e la prima volta all'aperto mi sono fatto tre batterie di fila senza nessun danno. Io uso la DX4 e quindi non ho regolazioni per addolcirlo, ha solo due livelli di sensibilità e lo stunt, niente curve,esponenziali o altro. L'imporante è che usi il simulatore, se lo fai appena lo alzi le reazioni sono istintive perchè è veramente comparabile. Simulatore-Simulatore-MCPX-Simulatore......... poi TREX ... per la gioia di Capitan Harlock :lol::lol::lol: Si scherza:D A parte gli scherzi bello l'MSH, non sarei capace a volarci ma meccanicamente è proprio un bel mezzo e poi, come negli automodelli da pista, magari la cinghia è superiore al cardano:o: |
Buonasera,complimenti per l'hovering in casa ma quello lo puoi fare anche con un t rex 500 settato tranquillo senza aver nessun problema e,col passare del tempo aumentare le curve,non riesco a capire perchè tutto questo accanimento sul t rex 500.Se non piace a Capitan Harloc allora è un cesso? |
Naturalmente l'hovering in casa col 500 no a meno che non disponga di un bello stanzone!!! |
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in presenza della moglie, please ... Citazione:
P o L |
Scusami RugRug parlavo di cantina o box che sia,sappiamo tutti della pericolosità degli elicotteri,anche una piccola distrazione l'mcpx può provocare danni o no? |
Citazione:
ti "frega" perché se ben regolato (e di solito la Flits li manda regolati) sta in VS buonino buonino ... a mio parere, ed era un po' il mio problema con il CB100 quando lo usavo nel 2x3-, non trovo senso ad essere costretto a tenerlo fermo e correre il rischio di far danni a me, ad esso, alle suppellettili comprendo che all'inizio la voglia di volare, provare, xperimentare sia preponderante, ma visto che chiedete un parere, ci credete che prima CAPITE che ci si diverte da matti FUORI, meglio è ? e quando fuori non si può, si fa altro (ci sono anche le donne, a 'sto mondo, no?) voi che siete giovani, non perdete troppo tempo dietro ai licotteri, ma siate licandrogi ! :lol: |
Citazione:
Troppo Veramente Troppo :lol: Ma quale accanimento!? :wink: Andate più Che tranquilli ragazzi Li Amo tutti :wink: ma prima di comprarne uno Li Confronto...perché Poi li Voglio Portare in volo a Modo Mio. Ciao |
sensibilità Citazione:
ho fatto hovering di settaggio col Sjm430 in un corridoio largo 150 cm tenendolo a 50 cm da terra ..:lol: N.B. il sjm 430 alle bassissime quote è meno prevedibile del T-Rex500 |
non esagerare Citazione:
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Adesso mi fate tornare in confusione... Se il t-rex 450 mon è il massimo, cosa mi prendo dopo l'mcpx? |
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STENO docet: Blade 120 SR Blade Mcpx Protos 500 |
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Qui trovi il sito ufficiale di MSH...Protos & mini protos Per i prezzi cerca quelli che leggi qui son quelli di Listino Non ho molti video ma Qui ti lascio Un Mio Video di Collaudo di qualche tempo fà Avevo messo da poco su il flybarless... Ciao |
Questi sono ancora più Antichi :lol:
in Questo ultimo avevo iniziato da pochissimo a volare Notata la differenza con un modello Fatto con il cervello che ha un unica cinghia e non cascate di ingranaggi ecc.ecc.ecc. !? Ciao | |||||
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