Originalmente inviato da ociredef (Messaggio 3092500)

Rieccomi qua ! Buongiorno a tutti ! Carissimo Rug mi rivolgo a te perchè sei stato il primo a rispondere alle mie domande e senza nulla togliere agli altri gentilissimi amici che hanno seguito questa discussione ti informo sulla situazione del mio ely ( falcon 450) con dei dettagli : guardando il video del piatto che a scendere da incidenza positiva al passo , ho notato che l' asta della flybar é collegata con i leverismi del rotore per seguire i movimenti del ciclico col cabra e picchia e con gli alettoni a differenza della mia che riceve i movimenti delle leve solo ruotando su se stesso ( facendo ruotare le palettine)restando libera nel senso orizzontale. Tutto questo per spieagare che ho avuto difficoltà a misurare il passo delle pale che più o meno l'ho misurato ed è : gas min.= 3 gradi negativo, gas a metà = 4 gradi positivo , gas max = 9 gradi positivo. Avevo già accennato che l'abero mi sembrava non perfetto e per verificare ho smontato il rotore e fatto girare il motore constatando che fino a circa metà gas non girava diritto e mentre al max ira più diritto e così l' ho smontato e risulta diritto ma il diametro è scarso ( per arrivare a 5mm precisi gli manca 1 decimo abbondante e di conseguenza i cuscinetti ballano e come se non bastasse ho trovato anche la conessione tra i due ingranaggi rotta. Ho sostituito gli ingranaggi (per fortuna nella scatola c'erano nuovi) ho rimontato tutto con albero "scarso" ricontrollato tutto ho deciso di costruirmi un banco prova cuscinettato da agganciare al modello e visto che ci vuole anche un pò di umorismo sperando di farvi sghignazzare dopo questa noiosa spiegazione vi racconto com'é andata: ho messo il" banco prova" in morsa gli ho agganciato il modello ho sostituito il vetro della maschera da saldatura con un pezzo di plexiglass trasprente spesso 3mm ho indossato occhiali da carpenteria mi sono riparato dietro ad un pannello di legno 1,20x1,50 ed ho fatto "volare" il falcon !!! Risultato? Pavimento pulitissimo ! Scherzi a parte visto che tende a girare in senso antiorario e mi sembra che non vibri eccessivamente. Ho pensato di ordinare un nuovo albero principale ma temo che mi arrivi "scarso" come questo . Cosa faccio? Butto via tutto o tento di forare un tondino di acciaio armonico? Qualcuno ha già provato a farlo? Che regolazioni devo fare sul giroscopio ( art tech eg301 V3 con regolazioni : rev. Norm.- gain - limit ) come verificare l'incidenza precisa del passo , cosa dovrei fare ? Grazie.......

Originalmente inviato da ociredef (Messaggio 3094193)

ciao ... Le ccmisure dellpalbero sono : 5 mm x 114 mm con due fori da 1.9 mm alle estremita . Ma per qeusto non ci sono prroblemi perché credo di aver trovato chi mi fa i due foricon elettroerosione. E comunque é proprio l'albero ad essere scarso misurato in vari punti é proprio così. Ne ho ordinato uno nuovo e ti farò sapere se é scarso anche quello. Ti ringrazio per le altre info !

Originalmente inviato da ociredef (Messaggio 3094265)

Certo ! É proprio giusto così .....e adesso che comincio a capirne qualcosa mi rendo conto che quando ho preso questo modello mi sono lasciato prendere dall' entusiasmo e dal prezzo che consideravo buono. Non voglio dire sono pentito dico che invece che "sbagliando s'impara" e a mio giudizio tutto questo lo reputo proprio necessario come te ( gavetta ). Come ho gia detto ora cercherò di far volare al meglio il falcon prendendo il tutto con filosofia e con miei mezzi a disposizione e poi alla mano per prima cosa elettronica affidabile ecc.ecc. cercando di capire nel frattempo di che modello è clone il mio valutando con i vari suggerimenti per eventuali compatibità. Per fortuna che esistono persone come te che si mettono a disposizione per aiutare i principianti !!! Grazie

Originalmente inviato da ociredef (Messaggio 3094416)

ok ! Stasera provo a fare delle foto. La meccanica del rotore è smontata perchè ho portato l'albero come campione da copiare . Non sono molto pratico con il pc e spero di riuscirci ..