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...che tradotto in niubbese? :lol::lol::lol::lol: ho rimesso male i connettori? li inverto? |
Citazione:
no, direi che devi agire sui REVERSE dei due canali citati il reverse, o "servo reverse", è questo: un servocomando, o altro componente elettrico o elettromeccanico azionabile tramite ricevente, come nel caso dei nostri sistemi tx-rx, è programmato dal costruttore per rispondere ad un dato impulso radio, che la rx rielabora in forma di impulso elettrico. La risposta del dispositivo è in un senso o nell'altro, e viceversa quando azioni il comando nel verso opposto quindi nel caso dell'elevatore, il servo si muove in un verso quando muovi lo stick in avanti, nel verso opposto quando lo muovi all'indietro il verso in cui il servo risponde, potrebbe essere corretto in una certa posizione del servo, ma al contrario se tale servo è posizionato in modo diametralmente opposto sarebbe assurdo dover programmare ogni singolo servo per ogni singola posizione di ogni singolo elicottero... è molto più semplice programmarli in un modo, e poi poter invertire il verso della loro risposta ecco a che cosa serve la funzione REVERSE (SERVO REVERSE) sulle nostre radio hai capito ? |
2 Allegato/i scusa rug, ma la radio non ha i reverse su nessun canale ! |
ho visto anche sul manuale, non parla di reverse sulla radio. inoltre all'inizio andava bene. come può una caduta variare una configurazione? :mellow: |
Infatti, non può. Perciò ci deve essere qualcos'altro che ci sfugge e di solito sono delle sciocchezze ... ( importanti )... che ci mandano in tilt. A proposito, l'interruttore sulla dx ce l'hai su expert o base ? Perchè il settaggio cambia. |
base :fiu: |
Citazione:
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ehm.. no, vano batterie e vano "ricarica batterie". inoltre il telecomando è diverso da quello in figura, probabilmente è una versione nuova. il secondo video era frontale eh! in effetti potrebbe non capirsi! |
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