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fabriziob 24 novembre 11 18:09

Grazie dei consigli, mi avete rischiarato il panorama, e le idee.

tony2k 24 novembre 11 19:57

Ehi Rugrug, ti ho sentito parlare così spesso di quel serve nell'atro thread che l'ho appena ordinato! :D

rugrug 24 novembre 11 20:29

Citazione:

Originalmente inviato da tony2k (Messaggio 2887608)
Ehi Rugrug, ti ho sentito parlare così spesso di quel serve nell'atro thread che l'ho appena ordinato! :D

hai fatto le seconda cosa buona in vita tua... :lol:

gioart 28 novembre 11 19:27

Ruggero, prima o poi la Walkera dovrà almeno regalartene 1 di 1#A, con tutti quelli che gli hai fatto vendere :lol::lol::lol:
ciao
giovanni
:)

rugrug 28 novembre 11 20:31

Citazione:

Originalmente inviato da gioart (Messaggio 2894159)
Ruggero, prima o poi la Walkera dovrà almeno regalartene 1 di 1#A, con tutti quelli che gli hai fatto vendere :lol::lol::lol:
ciao
giovanni
:)

veramente la Walkera pensa esattamente il contrario... ormai hanno dei surplus di cui si vogliono liberare, o forse in Usa hanno ancora richieste, quindi si tengono buoni i loro clienti ammericani, ma ti assicuro che se potessero, lo cancellerebbero dal listino e dalla Terra, il "loro" 1#A...

è un madornale errore progettuale...

ilmentore 29 novembre 11 07:28

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2894264)
veramente la Walkera pensa esattamente il contrario... ormai hanno dei surplus di cui si vogliono liberare, o forse in Usa hanno ancora richieste, quindi si tengono buoni i loro clienti ammericani, ma ti assicuro che se potessero, lo cancellerebbero dal listino e dalla Terra, il "loro" 1#A...

è un madornale errore progettuale...

E quindi a maggior ragione è giusto quello che dice gioart: la Walkera stappa una bottiglia di spumante ogni volta che ne vende uno:)

Ma poi non capisco, a me sembra un buon elicottero e in ogni caso in questo forum si è detto che tra gli elicotteri a 6 ch non dalla classe 450 in poi il Walkera 1#A è da consigliare rispetto per es ad altri elicotteri come l'mcpx. D'altra parte l'mcpx è indiscutibilmente un gioiello di progettazione con l'unica pecca della coda brushless. Allora com'è che il walkera è un grosso errore progettuale? Io avrei intenzione di spenderci 250 euro tra elicottero e pezzi di ricambio.

rugrug 29 novembre 11 08:12

Citazione:

Originalmente inviato da ilmentore (Messaggio 2894913)
E quindi a maggior ragione è giusto quello che dice gioart: la Walkera stappa una bottiglia di spumante ogni volta che ne vende uno:)

Ma poi non capisco, a me sembra un buon elicottero e in ogni caso in questo forum si è detto che tra gli elicotteri a 6 ch non dalla classe 450 in poi il Walkera 1#A è da consigliare rispetto per es ad altri elicotteri come l'mcpx. D'altra parte l'mcpx è indiscutibilmente un gioiello di progettazione con l'unica pecca della coda brushless. Allora com'è che il walkera è un grosso errore progettuale? Io avrei intenzione di spenderci 250 euro tra elicottero e pezzi di ricambio.

è un grosso errore progettuale perché non si rompe mai, quindi alla Walkera porta pochi soldi...

ai tempi dei nostri (miei, che sono vecchietto) bisnonni e anche prima, la roba doveva durare, anzi era orgoglio di una ditta fabbricare oggetti di qualità che resistevano al tempo o al massimo si continuavano a riparare con poco

oggi una ditta con una simile filosofia andrebbe fuori mercato nel giro di tre anni se non prima...

le cose DEVONO durare un tempo limitato, sono quasi scomparsi i "riparatori", la clientela deve essere costretta o spinta a cambiare, a buttare e comprare il nuovo...


l' 1#A dura troppo... se non lo crashi, difficile si rompa qualcosa, al amssimo cambi un servo dopo un anno

Ing.GRIPPAUDO 29 novembre 11 10:20

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2894930)
è un grosso errore progettuale perché non si rompe mai, quindi alla Walkera porta pochi soldi...

ai tempi dei nostri (miei, che sono vecchietto) bisnonni e anche prima, la roba doveva durare, anzi era orgoglio di una ditta fabbricare oggetti di qualità che resistevano al tempo o al massimo si continuavano a riparare con poco

oggi una ditta con una simile filosofia andrebbe fuori mercato nel giro di tre anni se non prima...

le cose DEVONO durare un tempo limitato, sono quasi scomparsi i "riparatori", la clientela deve essere costretta o spinta a cambiare, a buttare e comprare il nuovo...


l' 1#A dura troppo... se non lo crashi, difficile si rompa qualcosa, al amssimo cambi un servo dopo un anno

.....'sto 1#A mal progettato comincia a piacermi :lol:!
Ciao Rug :)


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