Il traslato... una tragedia...
 

Ciao a tutti, ho iniziato da qualche mese con un coassiale e con i simulatori.
Riesco a fare la maggior parte delle manovre ma proprio non capisco il traslato.
Premetto che uso il mode 1 e non capisco perchè o mi viene un cerchio molto ampio e discendente oppure peggio, un cerchio stretto con l'elicottero che si schianta al suolo.
Se io sono in hovering, per fare un cerchio in traslato, oltre al agire sullo stick di destra che altro devo fare?
Devo dare pitch per farlo avanzare?
Il rudder, a sinistra, resta fermo o deve seguire anche lui il movimento?
Grazie a tutti.

Allora vediamo se riesco ad esserti utile , dai picchia e l'eli inzia a muoversi poi se inizia a scendere dai passo e con la coda segui la virata .
Naturalmente anche di alettoni dx o sx a secondo del cerchio che devi fare.

Quindi io picchio e aumento il passo, poi sposto coda e alettoni nella stessa direzione.
Giusto?

..
 

Un cerchio lo ottieni con il giusto mix di tutti i comandi.Dai stick in avanti per avanzare,poi alettoni e coda insieme per virare,tenendo d'occhio passo e velocità per non scendere

Ok grazie mille, adesso mi esercito fino allo sfinimento :D

Ciao :wink:
Sai fare ,oltre al'hovering con la coda verso di te , anche l'hovering con il muso verso di te ?

Sembra " strano" ma , parte tutto dal controllo del modello in tutte le posizioni .

Ps l' Hovering " laterale " verra ' di " conseguenza" da "solo" come anche il traslato i cerchi anche in retro perché anche " sbagliando" ( ma imparando !) riprenderai il modello dalle " posizioni strane " in cui te lo ritroverai !

Guarda è stranissimo erchè so fare anche l'hovering invertito, anche qualche loop mi riesce bene. Poi però, per fare un 8, mi sembra la cosa più complicata del mondo :(

Esercitati allora e non avrai problemi . Ciao :wink:

Qualcuno mi ha consigliato, una volta che sò volare di fare l'otto...in tutte e due le direzioni :)

Ciao,
comincia col mettere il modello di coda, ruota il muso di circa 45° verso dx o sx e traslalo nella stessa direzione. Dopo qualche metro ti fermi, lo ruoti dalla parte opposta e trasli di nuovo. Se lo sai fare allora invece di 45 ruota di 90.
Ogni volta che fai l'operazione tenta di "allargare" questa rotazione e comincerai con mezze virate. Piano piano con l'esercizio riuscirai a fare delle virate sempre più precise. I prerequisiti fondamentali sono la capacità di tenere il modello in volo stazionario di coda e ,non guasterebbe affatto, anche frontalmente.
Non c'è comunque una ricetta precisa, ci vogliono di sicuro passione e molta costanza.