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Stabilizer Ho sentito parlare di questo aggeggino che aiuterebbe tantissimo un neofita come me. Mi sono già letto tante cose e mi pare possa servirmi.:lol: Siccome sto ordinando un GYRO Futaba GY-401 che costa non poco... non sarebbe meglio a questo punto evitarne l'acquisto e comprare direttamente uno stabilizer (che a quanto pare contiene già anche il GYRO - ROBBE magari...). Io ho una radio FUTABA FF7 secondo voi quale STABILIZER dovrei comprare per utilizzarlo con il mio T-REX ? E' difficile poi configurarlo ? |
Citazione:
Scusate l'impazienza ma è troppa la curiosità ! |
stabilizer hai saputo qualcos'altro? io ho gli stessi tuoi dubbi:fiu: |
ok, visto che si parla di dubbi cerco di rispondere per quello che so. allora: ad oggi ci sono 3 co-pilots sul mercato, a parte qualche clone degli stessi: FMA Direct CPD4, http://www.fmadirect.com/products.htm?cat=20&nid=6 FMA Direct FS8, http://www.fmadirect.com/products.htm?cat=29&nid=7 Robbe Stabilizer, http://at.robbe-online.net/rims_at.s...product/1-8069 tutti e tre questi prodotti usano lo stesso sistema per determinare l'orizzonte, mediante lettura infrarossa della temperatura dell'aria. La terra è calda, il cielo è freddo, ma tra terra e cielo la temperatura diminuisce piano piano, a seconda dell'altezza. per cui quando i 4 sensori ottici puntati nelle 4 direzioni rilevano la solita temperatura, il copilot decide che quell'assetto è orizzontale. Il CPD4 e lo stabilizer sono simili come sistema, dotazioni e dispositivi, la differenza dicono sia nella precisione e nel funzionamento migliore di uno rispetto all'altro. tutti e due richiedeono qualche canale in più sulla radio, ricordo che parlavano in un forum di 8 o 9 canali. L' FS8 invece non è altro che un CPD4 a cui è stata aggiunta una radio ricevente 8 canali doppia conversione, ed un sistema integrato che fa intervenire il copilot nel caso di segnali radio non buoni, disturbati o in assenza di segnale. Teoricamente (qualcuno mi sembra che dica che lo ha provato) spengendo la radio l'eli rimane in hovering, oppure scende piano piano. Un altra cosa del FS8 è che ha degli optional tipo registratore di volo, registrazione di parametri elettrici (volts, amperes, watt, segnali ricevuti e disturbi ricevuti). L'FS8 è collegabile via seriale ad un pc, con suo programma grafico, sia per i settaggi sia per scaricare le informazioni registrate in volo. Tutti e tre questi copilots ovviamente non sentono gli spostamenti dell'eli nelle 4 direzioni, agiscono solo sull'addetto dell'eli, cioè lo tengono "Pari". Se per esempio un eli stava traslando e il copilot interviene, l'eli continua nell'inerzia del suo translare. non parlo delle carateristiche comuni a tutti e tre, come il sensore verticale (per il volo rovescio), la possibilità di attivazione e regolazione via radio, ecc ecc. Nessuno di questi copilot può sostituire il gyroscopio: il gyroscopio deve essere montato alla vecchia maniera, non interagisce con questi copilot. Questi copilot si inseriscono praticamente tra ricevente e servi del piatto,tranne l'FS8 che non ha bisogno, chiaramente, di ricevente: la fa già lui. il servo della coda deve essere sempre collegato al suo bravo giroscopio. Difetti di questi 3 copilot: per il tipo di rivelazione che hanno, non funzionano in luoghi chiusi. la temperatura dei muri non varia come quella dell'aria all'aperto... così come hanno problemi in presenza di ostacoli grossi in una o più direzioni: un palazzo, un grosso gruppo di alberi, una collina vicina, ecc. ecc. Vanno bene in spazi ben aperti. ultima cosa: vanno calibrati prima di ogni volo. Questo ad oggi. Da un mese è stato preannunciato un nuovo copilot: l'Helicommand della Robbe. http://at.robbe-online.net/rims_at.s...product/1-8494 Dicono che uscirà in vendita a metà aprile, l'ho chiesto al tedescone che era allo stand della Robbe, ieri alla fiera di Novegro. Di questo helicommand non è mai stato pubblicato nè manuale, nè caratteristiche tecniche, nè data sheet. Buio più completo. evidentemente non è ancora pronto, e stamperanno i manuali quando avranno la versione definitiva... Allora: questo Helicommand è completamente diverso dagli altri copilot, usa un metodo diverso per determinare la posizione "pari" dell'eli. Non ha più sensori ottici puntati nelle 4 direzioni, ma ha all'interno 3 giroscopi, ognuno su di un piano diverso. I giroscopi mantengono all'interno un orizzonte virtuale, e l'heicommand agisce sui servo a far colliamare le inclinazioni dell'eli per riportarle parallele al suo orizzonte virtuale interno. Uno di questi tre giroscopi interni può essere usato per controllare la coda, per cui con l'helicommand non è più necessario un gyro esterno. a quanto dicono alla robbe. L'helicommand non sostituisce la radio ricevente: questa ci vuole. e con un buon numero di canali, a quanto pare. l'helicommand infine ha un'altra funzione in più: un sensore ottico verso il basso, che legge il terreno come fa un mouse ottico. con questo sensore può accorgersi, fino ad un'altezza di 3 metri, se l'eli si muove orizzontalmente e in quale direzione, e può agire a fermare il movimento. Per cui anche se l'eli sta traslando, quando interviene questo copilot l'eli si ferma sul posto, pari. Chiaramente con i giroscopi interni e il sensore ottico verticale questo copilot funziona dappertutto, all'aperto, al chiuso, al buio. però ripeto: sostanzialmente non si sa niente di definitivo e di sicuro. Sono riuscito a togliere qualche dubbio? spero di si... Tommystree: se vuoi usare lo stabilizer la ricevente e il 401 devi comprarli... ma vai tranquillo, il 401 è un ottimo investimento. controlla magari che i canali della ff7 ti bastino, per lo stabilizer. hanno scritto molto nei forum più vecchi... al tuo secondo post: il tuo "ottagono" sono i sensori ottici, non il giroscopio. la scatolina coin tanti spinotti si collega da una parte alla rx, dall'altra ai servo, e chiaramente all'"ottagono", con i due spinotti dell'ottagono stesso che vedi nella sua foto. Ciao!:D Gu. EHi !! ma non c'era un premio per il post più lungo? :icon_rofl |
Sul sito della Robbe c'è la presentazione del Helicommand 3A, e in pratica dicono più o meno quello che hai detto tu, niente di nuovo, in più c'è il video con il personaggio in maglietta rossa che "tiene" in hovering un micro elettrico per più di un minuto, senza toccare gli stick. Dico "tiene", perchè ha le mani dietro la schiena... :mellow: |
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Aggiungo una nota a quanto detto: per heli CCPM va bene solo l'FS8 e questo nuovo Helicommand. |
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spettacolo Bello ma avete visto la cifra????, poi non ho capito una cosa ma si può disabilitare dalla radio ed inserire e poi magari fa atterrare l'eli da solo???? |
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# The in-flight switchable gain system offers three different positions: Stage 0 = Off (conventional) # Stage 1 = Attitude regulation (stabilisation) # Stage 2 = Position-holding and "ground-speed" regulation Che significa che lo puoi spegnere/accendere in volo. |
tutto esatto, specie quella cosa di cui mi ero scordato: per piatti a 120° vanno bene solo l'helicommand, l'FS8 e dicono anche lo stabilizer, ma non ne sono sicuro. Il prezzo: l'FS8 si può avere a 280, tutto compreso anche il cavo seriale e software. considerando che non serve la rx... il video dell'helicommand: alla fiera del modellismo di domenica scorsa (alessino, non ti ho contattato perchè siamo venuti di domenica) allo stand della Robbe c'era lo stesso video del sito. nemmeno quello, avevano di nuovo. In un post un nostro amico raccontava che aveva montato un fs8, lo stava provando, gli è suonato il cellulare e con una mano ha risposto.... con l'eli in volo. se volete leggere la storia è in un post vecchio di questo forum... Abilitare e disabilitarlo in volo: lo stabilizer e l'fs8 oltre a poterli accendere o spengere in volo, si possono regolare (sempre via radio) su diverse percentuali di stabilizzazione, a seconda che si voglia o no un intervento sulla stabilizzazione più o meno efficace. Ciao! :D Gu. |
post scriptum: non vorrei sembrare un venditore del FS8: ce l'ho, vero, ma aspetto anch'io impaziente l'helicommand! Gu. |
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Comunque la mia ragazza è rimasta affascinata dal RoboNova della Hitech, ha fatto il pieno di depliant allo stand :lol: |
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ma bisogna dirti proprio tutto? con 830 Euro da montare oppure 1000 euro montato sai che bella fig... ura ci rimediavi? giuro che se costava qualcosa di meno me lo compravo anch'io, quel robonova... no, per me, stai tranquillo e non ti agitare! non vengo certo a regalarlo alla tua ragazza! comunque quel bestione alla biz.model era il massimo... quello senza cappotina col muso integrato di plastica dura blu... ma la meraviglia più meraviglia di tutte era la hostess della radiosistemi... alzi il mouse chi è d'accordo!!!!!! Beh, Alessino, lo so che non l'hai vista... ma se magari regalavi il robottino alla ragazza, forse ti avrebbe permessso di guardarla... Ciao!! :D Gu. |
Grazie a tutti. Ho preso l'FS8 (con la sua radio integrata). Ho preso il GYRO Futaba 401. Impressioni: Gyro Futaba = Migliore investimento fino ad oggi. (una volta regolato tiene la coda ferma che è uno spettacolo ! Tutto diventa + facile). Ho potuto notare le differenze, perchè ho un t-rex gemello (ma + "povero" diciamo, radio JETI, Gyro Align, Motore 2800 etc.) tarato alla perfezione (Lo sto vendendo se vi interessa...) e ho provato quindi sia l'uno sia l'altro. DIFFERENZA TOTALE INIMMAGINABILE se non lo vedi non ci credi ! Usando una sola radio e trimmata a ZERO per tutti e due i modelli. Quello che monta il 401 è perfettamente in HOVERING, l'altro c'è da smanettare un pò. Co-PILOT FS8 di FMA = Buon Investimento per un principiante (un po difficile da tarare le prime volte - Bisogna seguire bene bene la procedura di taratura e non sbagliare altrimenti si rischia di buttare tutto contro il muro.) Montato bene, i cavi sono un pò abbondanti di lunghezza e rigidi per un T-REX, ma poi la ricevente è veramente bella. Tutto vero quanto detto da GILGAMESH per le opzioni e il software, da aggiungere che la trimmatura dell'impianto si può fare nei due modi sia sulla radio che con il cacciavitino agendo sui potenziometri della rx. Veramente uno spettacolo vederlo in azione durante la procedura di taratura sul tavolo. Come, una volta fatta la procedura, va ad agire sui servi in modo fulmineo appena si avvicina una fonte di calore minima (una mano- una persona poco distante ecc.) Sul campo va fatta una calibratura per la zona di volo. La prima volta che l'abbiamo provato io e STE, Abbiamo acceso tirato su l'Hely e stava li fermo in aria (non ci credevo nemmeno io) poi probabilmente, complice che eravamo su un piazzale d'asfalto - Zona sconsigliata dal costruttore per l'utilizzo del FS8 - e c'era il sole che scaldava ben bene è andato un po in panico e abbiamo preferito svolazzare senza. Vi farò sapere al più presto ulteriori dettagli. Magari Domenica giriamo un piccolo video e lo postiamo. Per il momento accontentatevi delle foto a terra. (più che altro a Tavolo !:lol: ) Ciao Grazie a Tutti. |
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Sulla hostess radiosistemi ho sbavato pure ma si e' subito interessata a me, appena le ho rivolto la parola mi ha subito dato retta: "Le chiamo il responsabile commerciale" e se n'e' andata sbattendo le ciglia tornando pochi istanti dopo con un signore piu' competente ma meno valido esteticamente :huh: Dimenticavo: appena ti arriva lo Stabilizer fammi un fischio cosi' ti aiuto a fare spazio in garage e mi porto via l'FS8 :fiu: :fiu: |
Video Avrei realizzato anche un piccolo video... |
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