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Blade mcx, servi di cristallo è da un po che voli in casa con un eflite Blade mcx, elicotterino coassiale molto adatto ai voli tra soggiorno e tinello. Che però dalla mia esperienza con lui ha un terribile tallone d'Achille: i servi tendono a morire con preoccupante frequenza, vai a capire perché. Il ricambio esiste, ma per me che col saldatore sono un cane è estremamente difficile da installare, visto che occorre saldare i fili sulla 5 in 1, che ha dimensione lillipuziane ed è facile fare un disastro. Dopo aver bruciato una 5 in 1 per un errore di saldatura all'ennesima sostituzione del servo, mi è venuta una idea brillante: visto che a morire è sempre il contatto strisciante che in qualche modo si "spettina", tanto vale lasciare il motorino saldato alla piastra e cambiare solo la parte meccanica del sevo; sfilare il motorino è facile, basta fare una leggera pressione e viene via. http://lh5.ggpht.com/_LjHYotFZv5w/TG...U/IMG_0509.JPG |
non penso siano diversi da quelli dell'msr...non è che magari hai meccanismi che sforzano? a me come a tanti altri mai avuti problemi del genere, parlo con l'msr |
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ciao |
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Hai controllato se strisciano bene in entrambi i versi? magari forzano troppo e si piegano aggrovigliandosi. Prova a schiacciare legegermente il pettine entro il servo in modo che strisci con meno forza. Se pro' te lo ha fatto con piu' servi, controlla che il movimento del servo non faccia piegare (anche leggermente) la guida a cui e' attaccato il pettine. |
sarà, ma io quei contatti li ho sistemati una volta sola, erano peggio di quelli, da 6 mesi sono ancora li a fare il loro lavoro quale è la difficoltà a piegarli ad arco e avere una sorta di effetto comprimente a molla con le punte sollevate in modo che non si pieghino o spettinino ?? :wacko: |
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capisco Luca, tu fai modelli meravigliosi di aerei, quindi immagino la manualità non ti manca io invece sono proprio negato con i lavoretti manuali, però ho trovato molto facile "pettinare" quei piedini li coraggio che riesci con estrema facilità, solo un po' di pazienza |
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