consigli per t-rex 250 sono nuovo in questo mondo,e comincio con i saluti e ringrazziamenti per eventuali consigli a tutti voi,penso di aver fatto una fesseria leggendo i vostri commenti,una settimana fa' comprai un eli modello t-rex 250,e subbito dopo ho letto che il modello non e' indicato per un principiante,per aiutarmi mi sono comprato un simulatore e sto vedendo le difficolta',riesco ad alzarmi fino a 5 cm da terra e fare le manovre,ma appena do un po di gas,non riesco piu' a stabbilizzare l'elicottero,avete qualche consiglio,grz |
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allora guarda ti posso premettere che come elicottero il 250 ...si e' di qualita'.... ma essendo di un peso molto ridotto ogni minima variazione di vento porta a deviare la traiettoria di volo e nel tuo caso a perdere il controllo dell'ely.... se non vuoi spendere altri soldi comprando un 450 o un 500, ti consiglio di allenarti all'interno di una palestra o qualcosa del genere in modo da non essere disturbato da nessun agente atmosferico.....quando utilizzi l'ely... monta il training kit, serve ad aumentare la superfice di appoggio dell'elicottero ed evitare fastidiosi ribaltamenti..... e utilizza in parallelo il simulatore al meno un paio d'ore al giorno!!! questi sono i consigli che darei ad un qualunque principiante che e' proprio alle prime armi!!! |
per me puoi provarci tranquillamente, è un modello molto tranquillo in hover con le giuste accortezze sta su da solo, poi inizi a traslare piano e prendere più confidenza le uniche precauzioni sono almeno all'inizio, l'utilizzo di un traning, l'aiuto di una persona esperta, e l'utilizzo esclusivo senza vento giri rotore bassi e un settaggio morbido del passo vedrai che si può fare più facilmente di quanto pensi è un peccato metterlo da parte, per poi non utlizzarlo più |
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a proposito, chi mi spiega un'attimo il fatto del regolatore, i poli motore e il voltaggio da impostare (low med high)?? Grazie |
allora i poli del motore dovrebbero essere scritti nella scatola del t rex o direttamente nelle istruzioni..... mentre per quanto riguarda a low...med....high... si riferisce alla quantita di scarica che tu vuoi dare alla batteria mentre la usi....io ad esempio monto una lipo da 2600 sul mio t rex 450 pro.... e ho impostato low.... cosi la lipo durante l'utilizzo non mi va sotto tensione in modo da non rovinare irreversibilamente le celle della batteria....quando vedi che comincia a fare forza a tenere i giri l'elicottero.... misura la tensione e vedi quale dei tre parametri (low...med...high) ti soddisfa di piu'!!!buon volo |
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