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Corone Principali E Secondarie!!! Salve ragazzi, quando vado a comprare la corona principale e secondaria per il mio t rex 450 pro, mi capita spesso che siano leggermente storte, causandomi durate il volo delle vibrazioni che odio a morte....... volevo chiedervi.....e' normale che siano leggermente storte???? se non lo e', conoscete una qualche procedura per riaddrizzarle??grazie a tutti!!! |
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e che dire dell' ONE-WAY bearing e del relativo "shaft" (one-way bearing shaft) ? se hai cambiato le corone, presumo che tu abbia "toccato"... hai notato se la sommità del rotore gira concentrico oppure fa un "ovale"...? |
guardando esattamente al centro la sommita' del rotore principale...... mi sembra che la rotazione sia leggerment ovale!!!! cosa potrebbe essere??? |
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hai dato un colpo, anche lieve, una toccata di pale sul terreno? |
eheheheheheheheheheh..........veramente piu' di una volta!!!! |
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e poi perchè ci sono forze dispiegative che tendono all'esterno, delle componenti lo tirano principalmente da una parte e dall'opposta sfruttando i giochi nei cuscinetti, quando tutte le componenti anomale si annullano la rotazione deve essere fluida senza ovalizzazione visibile sul freno rotore certo è che dei cuscinetti ceramici di qualità sono uno degli upgrade a mio avviso migliori |
ho montato da un mesetto il GY520 della futaba come GYRO..... questo ha un piccolo led che quando e' disturbato da vibrazioni eccessive lampeggia..... il fatto di lampeggiare porta ad un disturbo della traiettoria di volo della coppia di coda!!!! |
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un albero storto a lungo andare (o anche prima) sciupa anche i cuscinetti, se non sono stati anch'essi già danneggiati nel crash |
gia cambiato!!!piu' di una volta!!! |
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