Modifica mode TX
 

Ciao,

chiedo un consiglio, ho uno scorpio 1&21 il TX fornito con l'elicottero è mode 1. Dalle istruzioni incluse è facilmente trasformabile in mode 2 (che "a sensazione" preferisco). Oltre a spostare la molla e riprogrammarlo da mode 1 a mode 2 c'e' qualche consiglio ? Credo che riprogrammandolo tutto si setti come di dovere, non credo di dover invertire qualche servo..... attendo pareri degli esperti.

Grazie
Roberto

Ho provato a fare la modifica come descritto nel manuale, ma una cosa non mi convince, quando lo stick del gas è al minimo sul display leggo 2%,, mentre quando era in mode 1 era 0% a questo punto non mi fido a collegare l'elicottero. qualcuno sa darmi più info sul TX SC-402 fornito in dotazione ? Forse c'e' qualche regolazione da fare......

Grazie
Roberto

Effettua il cambio mode come da istruzioni, prima di fare il primo binding porta, sulla tx, il trim del nuovo throttle(gas a sinistra) al minimo e centra il trim del nuovo Elevator(stick di destra).
Per estrema sicurezza, fai il primo binding tenendo l'eli in mano e verifica che non ci sia bisogno di reversare qualche comando.

Ciao macumbo, a proposito del binding, come si fa ?

Io le prime volte ho avuto dei problemi, perchè avevo acceso la TX troppo tempo prima dell'elicottero, da quanto ho capito non veniva fatto il binding e l'elicottero non rispondeva ai comendi (es. se davo gas nulla si muoveva) poi ho provato a dare corrente all'elicottero appena il TX faceva il beep e tutte le "immagini" sul display si erano fermate a quel punto l'elicottero rispondeva.....

fai come ti ha detto macumbo, cmq 2% non parte... (però giustamente non fidarti, la prudenza non è mai troppa, e lì con le pale ci sei tu, non noi). Puoi anche smontare le pale, se ti torna male tenere l'eli in mano

cmq 2% può solo essere un fatto di display

in una delle mie radio, a tutto gas segna 98%

Grazie rugrug !

Stamane era già tutto pronto per andare al campo e vedere se trovavo qualche elicotterista quando si è alzato il vento ed ha iniziato a piovere, così ho desistito. Vediamo se ritentare nel pomeriggio

L'eli va alimentato entro pochi secondi, durante il lampeggiamendo dei led della tx, con gas a zero e trim del gas tutto giù.

la Walkera dice entro 10 secondi, ma possono essere troppi

ricordate possibilmente (ma non dire assai meglio o DOVETE) di non muovere l'eli mentre collegate la batteria, fino a che non è terminato il binding

ricordo che nel walkera 5#10 e nel Nine Eagles Free Spirit (e anche un po' nel LamaV4) altrimenti si nota una tendenza a ruotare a sinistra.
Questo accadeva anche dopo un atterraggio meno dolce del solito: era sufficiente scollegare e ricollegare la batteria e l'eli riandava dritto.

Evidentemente il gyro non funzionava al 100% correttamente