Buongiorno, ho lanciato questo sondaggio per vedere quante persone fossero in grado di far volare il DF36 in configurazione originale.
Non sono per niente sorpreso dal fatto che nessuno ci riesca ( Per ora io non ci ho ancora provato essendo nella fase di studio ).
Secondo me il problema che tutti hanno e che riguarda il fatto che non voli a più di un metro di altezza o ancor più frequente il fatto che salga sino a circa un mt e poi ricada giù di botto, dipenda esclusivamente dalla corretta regolazione del Pich range, dell'incidenza del rotore di coda (Da solo incide circa il 10 - 18 % della potenza del rotore principale al quale è collegato ) e del giroscopio in funzione purtroppo della esigua potenza data dal motore e dalle batterie originali.
Partendo dal presupposto che aumentando l'incidenza delle pale del rotore, questo sottoposto a sforzo diminuisca il numero di giri sino a non avere più la potenza necessaria a tenerlo in hovering, si dovrebbe settare il Range in maniera tale che il numero di giri non diminuisca in maniera drastica.
Lo stesso dicasi per l'incidenza del rotore di coda aumentando la quale si sottopone ad ulteriore sforzo il rotore principale diminuendo ulteriormente il numero di giri.
Lo stesso motivo secondo me incide sul fatto che alcuni lamentano che il motore sia più caldo rispetto ad altri ( Sforzo ).
A questo punto sarebbe interessante conoscere le varie curve utilizzate dai possessori di DF36 in funzione del Trottle e del pitch range.
La sfida è aperta a tutti:
Far volere il DF36 in configurazione Standard con tanto di filmatino.
Saluti
Alessandro

ma l'incidenza delle pale del rotore di coda non si può cambiare :) la velocità è vincolata a quella del rotore principale, e l'incidenza è vincolata alla posizione della coda! :)

Se tu a circa il 50 % del trottle dai troppa incidenza alle pale del rotore, devi perforza compensare la controcoppia dando più incidenza anche alle pale del rotore di coda.
Più incidenza totale = più sforzo = meno durata batterie = piu calore sul motore del rotore.
Spero di esserti stato chiaro.
Saluti
Alessandro

Porca zozza non riuscirò mai a far volare il mio così!!!! Mi viene da piangere!:( sigh!

Ci sono sempre le scatole cinesi, ovvero il trucchetto che quello che vedi non è quello che compri.
Se vedi attentamente il DF36 in filmato monta le Li-po ed il motore brushless.
A me interessano solo quelli in configurazione Standard ( Sempre che ci siano ).
Saluti
Alessandro

Si infatti avevo notato! Ha anche altre modifiche! Cmq qui (forse l'hai già visto) c'è il video del 36 con motore originale, anche se non si capisce bene se è veramente original.

http://www.hobbyjapan2000.com/store/...od=WALK6CH36BT

Scendi un po, nella schermata c'è "DEMO VIDEO".

Verso la fine del filmato mi sembra che si intraveda il motore originale e il pacco di batterie verdi.

Già lo conoscevo essendo l'unico filmato originale della www.walkera.com
Anche questa potrebbe essere una scatola cinese in quanto le batterie si vedono bene solo da vicino e da fermo.
Comunque verso la fine del filmato c'è un taglio in corrispondenza dell'atterraggio probabilmente mal riuscito e successivamente rifatto.
A me interessano filmati di persone iscritte al forum quindi conosciute con il proprio Eli.
Saluti
Alessandro

A ok sorry! :unsure: :)

Ho già postato un filmato con configurazione originale e batteria da 650 mAh.

Potresti postarmi il link ?
Grazie
Alessandro