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Si può volare benissimo anche senza blocco di coda ..l' azione compensativa del rotore di coda è certamente legata al numero dei giri ...ma non per questo si deve iniziare a volare in idle-up . E' più istruttivo cercare di capire i principi del volo e sperimentare la tecnica del settaggio piuttosto che utilizzare formule meccanicamente! Le esigenze di una pilota che è all' inizio ...sono diverse da chi fa 3D |
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training.... "-2, 0, 4, 6, 8" con questa curma mi trovo bene molto stabile thro 0 60 70 80 90 anche qui e molto stabile adesso ho un altro problema ,che pensavo di avere risolto ma non credo allora vediamo se riesco a spiegarmi!!! per stabilizzare la coda ho dovuto trimmare tutto a destra per rendere ferma la coda(per quanto lo possa essere con quel giro della mutua!!! cmq mi trovo anche da fermo come il volo la coda piu sensibile da una parte!! tipo stik sinistra si muove velocemente stik a destra lento lento infatti da una parte curva bene dall'altra un po meno!!! qualche vostro parere? poi anche l'opzione giro sense nella dx7 cosa vuol dire rate!!! 0 28% 1 0% ho messo cosi perchè a caso è non crediate prova che ti riprova ho visto che stava buono altrimenti la coda oscillava a destra e sinistra!!:wacko: se muovo la levetta hold rudder d/r da di mattto :D sculetta come una... non me lo fate dire :D a parte questo 2 scariche di hovering adesso da 6 minuti senza appoggiare terra :yeah: |
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In generale per settare la coda si deve : - regolare meccanicamente il rapporto tra servo , asta di rinvio e leverismi di coda , in modo che tutti i trim siano perfettamente al centro. - attivare la modalita' gyro dalla radio (con Futaba FF7 si fa cosi') e impostare la percentuale di sensibilita'. - regolare perfettamente l'elicottero in normal e fissare il punto neutro per la modalita' blocco coda switchando 3 volte con il tasto. - il valore della sensibilita' del gyro in normal è sempre un po' piu' alta rispetto alla modalita' blocco coda. - in generale se la coda sbacchetta velocemente bisogna diminuire di piccoli gradi la sensibilita' del gyro. fatti un gyro su youtube cosi' puoi capire meglio quello che ho scritto! saluti. |
grazie FLY_FLY_FLY ma non sono arrivato in tempo!!! :wink: stavo scaricando la 3° batteria ella giornata fortuna che ero a 2 mt da terra quando d'improvviso si è rotta la coda si è staccata una palla dietro ti immaginati la fine...sono riuscito a limitare i danni!! facendolo scendere meglio che potevo!!! cmq il rotore di coda ci vuole nuovo di sicuro si è storto anche l'albero dietro!!! mannaggia, via cercare rotore!!!nuovo.... c'e da dire che faceva anche qualche goccina di pioggia!!! :wink: tutta esperienza.... |
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pala scusate il mio italiano!!! povero! ho fatto qualche foto!!:D della disgrazia!! http://img169.imageshack.us/img169/6663/dscf4455.th.jpg http://img132.imageshack.us/img132/2...cf4454m.th.jpg http://img534.imageshack.us/img534/3...cf4452n.th.jpg qui è dove a colpito il pezzo che è partito!!! http://img714.imageshack.us/img714/4...cf4450f.th.jpg notare albero storto!!! dai tutto sommato potevo anche fare un mucchio d'ossa!!!:D |
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mmm.. ma scusate il perno che blocca la pala capisco che si avvita nelle manine ma io ho anche i dadi avvitati dietro. Meglio no? cmq ha poco a che fare con quel che t'è successo.. usa il frenafiletti o se proprio non vuoi farlo devi smontare le pale e serrare bene ad ogni volo i perni che bloccano le manine, soluzione non proprio sicura.-_- |
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