T-Rex 450s - Perdita giri e coda "ruotante"
 

Un saluto a tutti,

come da topic ho il seguente problema con un TRex 450s:

dopo (svariati) crash con il modello ho rotto il tail boom mount (blocco che collega la coda al telaio), a cui ho rimediato artigianalmente in attesa che arrivi il pezzo di ricambio.
Avevo dato la colpa a quello che lo oscillazioni in altezza e della coda (nonchè per gli scuotimenti che ogni tanto registravo) ma oggi ho avuto nuovi sintomi; ho dato gas con l' eli a terra e le pale non giravano; ho staccato e riattaccato la batteria e il motore è ripartito, poi, a pochi centimetri da terra, ho visto l' eli cominciare a ruotare in senso antiorario, l' ho messo giù per verificare che non fosse il servo di coda (tutto a posto). Alzo il gas e le pale non partono...

Ora, prima di iniziare a cambiare pezzi (a caso :D visto la mia ignoranza), potreste fare qualche ipotesi?
Motore? Regolatore? Bho? :unsure:

Grazie a tutti!!!!

Il motore non gira ma ti fa qualche rumorino? Come se volesse partire ma non ce la fa?
Hai smontato tutta la coda?
Se si, ricontrolla la cinghia che non sia attorcigliata dentro al tubo, altrimenti ti farebbe molto attrito ed il motore non partirebbe ed emetterebbe dei suoni - rumori, e quando risce a partire la coda non riesce a contrastare la spinta delle pale principali.
Altro problema, potrebbe essere il regolatore.
Fammi sapere.
Ciao.

da come descrivi, inizierei con la verifica del regolatore.
anche la batteria.
ciao

come ti hanno già suggerito controlla girando il rotore a mano se ci sono impedimenti e forzaturee. naturalmente con la batteria staccata.

Nessun suono o rumore, solo i servi che si alzano per cambiare il passo...
La coda è stata smontata per cambiarla, ma è stata rimontata correttamente, tant' è che riesco a far alzare correttamente il modello da terra.


Come detto la cinghia sembra a posto, per provare ho fatto ruotare le pale principali e ho verificato che ruotavano senza sforzo, seguite dalle pale di coda.

Grazie cmq per i consigli!

Per il regolatore e la batteria non ho possibilità di fare prove: non ho un altro regolatore e la 2° batteria ha incontrato la fly-bar e ora giace (gonfia come un rospo) in attesa di essere smaltita... :icon_rofl

Le pale girano senza impedimenti e senza forzare.

Grazie ancora!!!

Risolto!!!
 

Riuppo (che schifo di espressione..) la discussione per segnalare (ai posteri) la soluzione del problema!

Ho dovuto spostare il regolatore da sotto il vano batterie al fianco sx, in modo che prendesse aria e si raffreddasse!!!

Infatti ora vola tranquillo (e anche io) per tutti i 7/8 minuti della batteria, e se lo tocchi non ti resta neppure la pelle attaccata : )

Alla prossima!!!

Aggiornamento... purtroppo : (

Ho ancora problemi, infatti continuo ad avere problemi di caduta...

Il problema è (o almeno sembrerebbe essere) il regolatore (35A di scatola) cambiato con un altro originale nuovo, solo che il problema continua a presentarsi ( e il mio heli continua a precipitare).

Ora, il problema non sembra il regolatore in sè, ma il fatto che scaldi in maniera eccessiva. Mi rimetto ai consigli degli esperti: cosa può portare ad un eccessivo riscaldamento del regolatore?

Grazie a tutti!

Una piccola aggiunta!

La coda "ticchetta" come la lancetta dei secondi, ruotando in senso orario; questo succede appena alzato l' heli...

Non sò se questo può aiutare per la diagnostica.

Buona serata a tutti!!!