Motore Monza sport 6.5 informazioni
 

Salve...qualcuno lo conosce? Ho provato a farlo partire....funziona bene...ma non saprei la percentuale di olio e nitro....e relativa candela

Questo è il motore..non ha fasce....monta ora una candela OS 8....chiunche possa aiutarmi lo ringrazio...

Nessuno l'ha mai visto?

Ciao,
se non ricordo male quel motore li veniva fabbricato dalla OPS.
Purtroppo ho ricordi molto blandi perchè, sempre se non ricordo male, dovrebbe trattarsi di un motore che ha -+ 20 anni.
Dalle mie parti utilizzavamo gli OS e di conseguenza non abbiamo mai avuto occasione per provarlo.
Sempre se non ricordo male ebbi occasione di vedere quei motori li in qualche fiera o raduno ed io personalmente non so altro.

Hai fatto bene a specificare che non ha fasce perchè in base a questo fattore è decisiva la miscela.
Purtroppo non so dirti se il motore è un ABC, (alluminium-brass-crome) oppure trattasi di un accoppiamento cilindro/pistone in leghe ferrose.
Di solito gli ABC senza fasce possono girare con tutti i tipi di miscela es. 70%alcol 20%olio sintetico 10%nitro.
Ma se si tratta di un motore molto attempato è probabile che non sia ABC e di conseguenza l'olio di ricino dovrebbe farla da padrone es 70%alcol 10% olio ric 10% olio sint 10% nitro.

Per riconoscere se il tuo motore è un ABC dovresti smontare almeno la testa e verificare se il cilindro è cromato ed il pistone,qual'ora pulito, di allumino.
Oppure fare una ricerca approfondita sul web o consultare qualche vecchio elimodellista.

Se non sei sicuro di nulla nella miscela se metti un pò di ricino non sbagli.

In base alle mie esperienze altro non so dirti.
Saluti

Incuriosito dal tuo motore ho fatto un girettino sul web.
Forse questo documento potrebbe farti comodo.
Dando uno sguardo veloce credo che si tratti di un ABC e di conseguenza vale quello che ti ho detto prima in merito alla miscela.
Saluti

OPS Monza Sport 40

PS è un motore degli anni 80, un pezzo da collezione.

Un problema...però... Sto usando la miscela del Trex..18% olio e 20% nitro...modifico subito la miscela

Non credo sia un problema il 20% di nitro.
Come evince dal manuale trattasi di un motore ABC quindi stressanbile.
Visto che il motore è progettato per aerei e tu lo usi sull'elicottero un pò più di nitro non guasta anzi contribuisce a far lavorare il motore a temperature più basse.
Sempre sul manuale c'è scritto di utilizzare il 10% di nitrometano ma devi calcolare che il nitro negli anni 80 era merce rara e assai costosa per questo le case sui manuali non si pronunciavano oltre il 10.
Per quanto riguarda l'olio è argomento assai discusso da sempre, ed ognuno, si è fatta la propria idea o esperienza.
Se si acquistano le mix già fatte specifiche per elicotteri di solito hanno una percentuale di olio sintetico dal 20 al 23%.
Nel caso in cui venga utilizzato parte di olio di ricino c' è qualcuno che è sceso anche al 15% senza mai subire alcun tipo di anomalia.
Personalmente utilizzo il 20% di Kloz KL198 (100%sint) specifico per elicotteri.
Addirittura l'inverno scendo anche al 15% perchè il motore quando torna a terra è troppo freddo per i miei gusti.
Insomma se utilizzi il 18% di un buon olio ed il 20% di nitro non credo tu stia commettendo un crimine nei confronti di quel motore.
Del resto quando è in moto basta tenere sotto controllo la famosa temperature del tappo carter utilizzando il "Termoditometro"; non dovrai scottarti!
Saluti