porca paletta.

sono andato a rileggermi le istruzioni e hai ragione!!!

il fail safe e sempre attivo,cambia solo il posizionamento dei servi,
fail safe normale mantiene l'ultima posizione dei servi,
mentre in F/S si deve impostare la posizione che volete che prenda ciascun
servo.

il fail safe interviene per due motivi:
perdita segnale tx o interferenza
o per batteria o alimentazione sotto i 3,8 volt.

ovviamente se utilizzate una ricevente PCM futaba.
ciao

Perfetto... infatti anche io sono riuscito a tradurre un po di manuale e scoperto la stessa cosa. :approved:

Ciaù.

Comunque io adesso il Fail safe, l'ho impostato che mi porta il piatto orizzonale e il gas e il passo al centro.
Che ne pensate?:uhm:

sinceramente?...........

ipotizza che si guasta la trasmittente,lui continuera a volare
come lo ai settato in F/S.

metti il motore a 0 o almeno al minimo ascoltami,che se poi succede chissa dove va a finire,
e meglio che cada subito che chissa dove.

si lo so non vorremmo che cada!

ciao

Ma con lo stick al centro non è nemmeno in hovering, quindi magari scende lentamente...

si e vero ma se arriva a terra non si ferma finche' non si rompe qualcosa.

Come mai avete tutti escluso che la causa degli stacchi possa essere la batteria ?
Se la batteria non riesce ad erogare la scarica necessaria, la reazione dell'apparato elettronico non è lo stesso di quello nche avete descritto finora ?

no non credo,se la batteria non e' performante al massimo non rende
e poi si gonfia anche nel caso che abbia una cella difettosa.

ciao

SE lka batteria non ha una scarica sufficiente, il regolatore non blocca il motore ? Non viene esclusa l'alimentazione alla radio o ai servi ?

per che succeda cio deve andare sotto tensione minima,ma a questo
punto lo fa sempre sin da subito.