daniele
 

se ricopri la cappottina originale imbottiscila di spugna nella zona dove ti tocca. in modo che si dilata e quella ricavata viene un po piu panciuta e non tocca sui servi.

Daniele grazie mille per le info, mi hai fatto venir voglia di mettermi subito al lavoro! Una curiosità, per creare lo stampo della cappottina hai ricoperto la cappottina stessa con tessuto imbevuto di resina, ma per evitare che cappottina e stampo si attaccassero tra di loro come hai fatto? Una volta per fare una lastra di vetroresina ho usato una lastra di vetro, non ti dico per staccarla cosa ho dovuto fare! Immagino che ci sia un trucco per impedire le aderenze ma non so quale sia :P
Per lo stampo in teoria una volta passato il gelcoat per stampi non dovrebbero più esserci problemi di aderenze giusto?
Grazie mille

daniele
 

no pultropo non è proprio cosi . cerco di spiegarmi ricavare lo stampo direttamente dalla cappottina originale in plastica è un po piu complicato io ho fatto prima una in resina dall'esterno.e tispiego il xchè la cappottina originale è molto flessibile per poterla utilizzare per ricavare direttamente lo stampo dovresti rinforzarla o almeno riempirla di gesso ecc. però resta il fatto che non hai la certezza che non si deformi. per i distaccanti se vai sui siti dei venditori di resine , troverai tutto quello che ti serve . io do due mani di cera distaccante e una mano di alcool polivinilico. attento però che fino a quando usi come base vetro pvc pet ecc, basta dare cera e vernice distaccante, ma se come base usi legno devi trattarla con due mani di fondo poliuretanico bicomponente . lo trovi nei negozi di vernici per auto .

Se vi interessa frugate qui e troverete mooolte risposte alle vostre domande..
http://www.rcgroups.com/composites-fabrication-210/
Buon anno Ago
PS:io ho fatto quella in foto da stampo(master-stampo-capottina in carbonio..)e non mi sembra male...

Fusoliera Augusta 109 per T-Rex 450 X/XL/SE
 

:rolleyes: Ciao Ragazzi,
Ho trovato una bella fusoliera per il vostro T-REX,
va bene per tutte le versioni XL/SE, per la versione X va ritagliata la coda.
Guardate il link, questa fusoliera dell'Augusta 109 è spettacolare
http://www.passionflight.it/progetti.htm