è il più schifoso tra gli elicotteri classe 600 elettrici che ci sia in commercio.
non come estetica, come meccanica..

però raga, qui si parla di X7.... apriamo un'altra discussione se volete..

:o:...ma da quando sei diventato così esperto??

Saluti

sì, una vera schifezza


parliamo di X7, che è meglio

infatti perchè l' x7 invece è una figata,meccanica incasinata,stile trex,lipo messa così in modo che al promo crash la rovini.

Esprimo anche la mia opinione , a prima vista mi sembra che abbia l'albero troppo alto , il resto cmq va provato

Boooni.... è solo un primo prototipo! B)

E' pero ' la " lipetta" ; il pacco lipo e' invece molto ben protetto nel telaio e " centralizzato" vicino al CG del modello:wink:

Quoto.
Io comunque lo trovo massiccio, ci sono modelli più "incasinati"!!

Saluti

Io vorrei che qualcuno , Pensandoci , facesse " quadrare " il cerchio ... mi spiego : mettendo " insieme" tutti i " dati " delle nuove progettazioni ! Dunque : flybarless, e quindi centralina flybarless ben protetta e vicino al asse rotore ; link dai servi al piatto tutti di lunghezza uguale e " diretti" ; lipo principale protetta e vicino al centro di gravita ' del modello; testa ribassata per ottenere maggiore agilità ; motore montato " capovolto" per avvicinare il peso al cg ; carrello alto e robusto ;Esc ben arieggiato ; RX ben protetta e infine TT o cinghia unica ??..boh :huh:... Lipetta esposta poco ( ma a quel punto già io piangerei per il costo della nuova canopy :D... E sicuramente ho dimenticato qualcosa ! Comunque non facile far " quadrare " tutto ! ... Vediamo i " concorrenti " come risolvono :wink:

Grande Edu....dimenticavo che se crashi con quel modello, la canopy costa più delle lipo/BEC :icon_rofl...figurati se mi preoccupo di una 7 celle quando per farlo volare ce ne vogliono una vagonata in serie.
Per me i numeri per essere un buon modello li ha....stiamo alla finestra a vedere gli sviluppi.

saluti