Facevi prima a rispondermi, già che tu sai tutto! :wink:

Non provocare, perchè potevo risponderti di usare il tasto cerca! Dato che è stato detto mille volte.. :wink:

in effetti hai ragione anche se odio quelli che mi dicono di usare il tato cerca quando ho cercato e non trovato.

La tua è una provocazione perché potevi anche non scrivere nulla, non credi?
Se non vuoi dare una risposta non la dai, se invece sei gentile rispondi, mettere quella faccina che senso ha?

:P

Sirone, visto che sei totalmente a "zero", è meglio precisare "3V per singola cella".
Nel senso che se usi un pacco 3S (tre celle in serie) il pacco non dovrà mai scendere sotto i 9 volts, se è un 4S mai sotto i 12V, etc. etc.

E' altresì chiaro che se misuri con un multimetro e a modello spento su un pacco 3S 9V "senza nessun carico", vuol dire che sei atterrato quando il pacco "sotto carico" (col motore che "succhia" corrente alla batteria) era sceso ben al di sotto dei 3V per cella (anche perchè a pacco quasi scarico, basta un carico minimo per far calare la tensione della cella) e la cosa non sarà certo piaciuta al tuo pacco batterie che tra un mese o due te lo farà sapere mostrandoti degli strani rigonfiamenti.

Ciao

in che senso strani rigonfiamenti?

Nel vero senso della parola, celle gonfie come palloncini..

hai ragione, hai fatto bene a precisare :)

si poteva forse equivocare ? :rolleyes:

siamo in un forum di elicotteri, non di massaggi... :P

chi lo sa!:icon_rofl