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enry74 09 novembre 09 00:20

Che batterie Lipo comprereste?
 
Ciao,
mi rendo conto che il sondaggio non è facile.
Ognuno di noi sceglie le batterie in funzione del tipo di volato, disponibilità economiche ecc ecc.
Diciamo che mi piacerebbe ricavare un dato che ha solo lo scopo di fornire un'indicazione sulle batterie più utilizzate.
Considererei ovviamente le versioni più nuove delle marche che ho elencato.

Ciao.

kamikazeta 09 novembre 09 00:36

votato: altre marche.
marca: loong-max, per me ottime in versioni 3 celle da 1600 1800 2250 Mah a 20c. Utilizzate con motori con consumi dai 20 ai 35 Ampere. Perfette per il mio utilizzo non esasperato (easystar per fpv e minimag in versione con motore pompato (300W))

veleno71 09 novembre 09 19:30

Fatevi sotto e votate, cosi ci si fa un idea sulle piu usate.
Ciao.

alex77 09 novembre 09 19:49

difficile capire quali siano le migliori
secondo me le batterie sono come la politica
sono tutte uguali!!!!
vanno bene fino a che non danno problemi
ne ho provate tante!!

alexcobra23 09 novembre 09 19:50

GigaPower XG30, in passato Hyperion 25C...ottima esperienza con entrambe; prossimo acquisto le turnigy, per quel che costano le voglio provare, letti anche i tanti commenti positivi a riguardo.

alex77 09 novembre 09 19:56

Citazione:

Originalmente inviato da alexcobra23 (Messaggio 1784576)
GigaPower XG30, in passato Hyperion 25C...ottima esperienza con entrambe; prossimo acquisto le turnigy, per quel che costano le voglio provare, letti anche i tanti commenti positivi a riguardo.

da quanto tempo ai le giga power?
o meglio quante scariche ai fatto?
a me due pacchi sono un pò gonfiati,non vistosamente ,e le tratto bene.

claudeaxe67 09 novembre 09 20:09

parere personale
 
Salve il mio modestissimo parere personale .....
la scelta della batteria da usare secondo me dipende anche dal fattore
di che uso se ne fa...

Prendiamo per esempio un pilota che fa 3d quindi stressa le batterie al massimo di conseguenza dovrà comperare batterie ottime e costosissime.

Se invece consideriamo un pilota alle prime armi quasi sicuramente le batterie a sua disposizione dovranno essere un numero elevato perchè piu' vola e meglio è........senza nulla togliere alla discreta qualità di altri marchi.

io per esempio che sto alle prime armi volo con le turnigy 6s certo non saranno alla pari con le hyperion ma al costo di una ottima hyperion
compro 3 turnugy e per me per ora è fondamentale andare a volare con una scorta di batterie .....e ridurre i costi

certo non vedo l'ora di poter sfruttare a pieno una bella hyperion....
per ora per me sarebbe sprecata

in sintesi secondo me i marchi piu' famosi dovrebbero pensare anche ai principianti con batterie piu' abbordali a prezzi contenuti

comunque non vedo l'ora che i miei pollici saranno in grado di sfruttare
batterie molto potenti

un saluto a tutti.

alex77 09 novembre 09 20:13

Citazione:

Originalmente inviato da claudeaxe67 (Messaggio 1784606)
Salve il mio modestissimo parere personale .....
la scelta della batteria da usare secondo me dipende anche dal fattore
di che uso se ne fa...

Prendiamo per esempio un pilota che fa 3d quindi stressa le batterie al massimo di conseguenza dovrà comperare batterie ottime e costosissime.

Se invece consideriamo un pilota alle prime armi quasi sicuramente le batterie a sua disposizione dovranno essere un numero elevato perchè piu' vola e meglio è........senza nulla togliere alla discreta qualità di altri marchi.

io per esempio che sto alle prime armi volo con le turnigy 6s certo non saranno alla pari con le hype

rion ma al costo di una ottima hyperion
compro 3 turnugy e per me per ora è fondamentale andare a volare con una scorta di batterie .....e ridurre i costi

certo non vedo l'ora di poter sfruttare a pieno una bella hyperion....
per ora per me sarebbe sprecata

in sintesi secondo me i marchi piu' famosi dovrebbero pensare anche ai principianti con batterie piu' abbordali a prezzi contenuti

comunque non vedo l'ora che i miei pollici saranno in grado di sfruttare
batterie molto potenti

un saluto a tutti.

giusto ragionamento

zazan8 10 novembre 09 19:13

Bisognerebbe metterlo in rilievo questo sondaggio se no è troppo approssimativo il campione che vota

charly78 10 novembre 09 19:56

Citazione:

Originalmente inviato da alexcobra23 (Messaggio 1784576)
GigaPower XG30, in passato Hyperion 25C...ottima esperienza con entrambe; prossimo acquisto le turnigy, per quel che costano le voglio provare, letti anche i tanti commenti positivi a riguardo.

Le turnigy le sto usando già da un mesetto, 6S 2650 mAh da 30C, ho fatto una ventina di scarica e non mi hanno dato nessun problema e spingono molto bene....quindi il mio personale giudizio è più che positivo

alexcobra23 10 novembre 09 20:34

Citazione:

Originalmente inviato da alex77 (Messaggio 1784587)
da quanto tempo ai le giga power?
o meglio quante scariche ai fatto?
a me due pacchi sono un pò gonfiati,non vistosamente ,e le tratto bene.

Ciao Alex, ho 3 pacchi 5350/5550 mAh 6S, sono a 20 scariche ciascuna e secondo me spingono davvero bene; le uso sul logo500V-Stabi/pignone 15 governor 80/85%.Trattate a dovere, cioè prime scariche non troppo cattive, ricaricate a 0,7/1C (non ho fretta) e finora nessun problema, nemmeno a luglio con 35 gradi ambiente.
Ora andando verso un 90 elettrico vorrei provare 2 o 3 pacchi 2x6S di turnigy 5000 30C...almeno da non dover accendere un mutuo per fare 3 voli:shutup:

bibo25 10 novembre 09 21:04

Io uso solo batterie economiche, primo perchè non ho modelli che richiedono chissà che potenze, e secondo perchè sono abbastanza a rischio dato che mi piace il combat!

Mi sono trovato benissimo sia con le rhino che con le turnigy, mai gonfiate anche se qualcuna ha pigliato delle belle botte.

Diciamo anche che le mie batterie non vengono tirate al massimo dei ampere e succhiate all'esasperazione, di solito atterro al primo intervento del regolatore quando svolazzo, mentre nei round combat, di solito mi bastano anche x gironzolare tranquillo finchè non sono atterrati quasi tutti.

Le carico tranquillamente a 1 c con bilancatore senza fretta e solo dopo che si sono raffreddate, insomma certo di trattarle bene e vedo che anche dopo un anno di uso vanno ancora benone, anche se non come nuove ovviamente.

zazan8 11 novembre 09 18:36

ho provato anchio le turnigy oggi. Una Domanda, ma voi alle prime scariche ci andate cauti o gli tirate subito il collo???

alexcobra23 11 novembre 09 18:53

io di norma le prime 3-4 scariche volo al massimo 3 minuti senza massacrarle con pompate di passo; volo elettrico da 3 anni e non ho mai visto un pacco gonfio o fiacco.Con le Hyperion 5000 25C avevo superato le 100 scariche senza rogne.
Che taglio di Turnigy hai?Prime impressioni?Grazie.

claudeaxe67 11 novembre 09 19:03

prime scariche
 
Citazione:

Originalmente inviato da zazan8 (Messaggio 1787837)
ho provato anchio le turnigy oggi. Una Domanda, ma voi alle prime scariche ci andate cauti o gli tirate subito il collo???




quoto alexcobra23 anche io vado cauto alle prime ed in aggiunta le ciclo anche un po al banco e nell'uso cerco di non scendere mai sotto i 3,80 tanto a che serve quel minuto in piu' solo a rovinarle ciao

carlogabutti 11 novembre 09 20:44

Citazione:

Originalmente inviato da claudeaxe67 (Messaggio 1787879)
quoto alexcobra23 anche io vado cauto alle prime ed in aggiunta le ciclo anche un po al banco e nell'uso cerco di non scendere mai sotto i 3,80 tanto a che serve quel minuto in piu' solo a rovinarle ciao

Se non vai mai sotto i 3,8 nell'uso mi sa tanto che non voli o quantomeno stai su qualche secondo inquanto la tensione massima di funzionamento è 3,7 e scende sino a 3,1 senza creare problemi
NON misurate a vuoto a fine uso non serve a nulla.
Se non hai una telemetria fattela magari imprestare li a Roma siete in tanti e vedrai che a motore fermo avrai 4,2 appena lo alzi in capo a pochi secondi scende a 3,7 per arrivare a fine volo tranquillamente a 3,1 poi la misuri a vuoto e non per magia ci vai a misurare i 3,6/3,7

claudeaxe67 11 novembre 09 20:50

infatti
 
Citazione:

Originalmente inviato da carlogabutti (Messaggio 1788064)
Se non vai mai sotto i 3,8 nell'uso mi sa tanto che non voli o quantomeno stai su qualche secondo inquanto la tensione massima di funzionamento è 3,7 e scende sino a 3,1 senza creare problemi
NON misurate a vuoto a fine uso non serve a nulla.
Se non hai una telemetria fattela magari imprestare li a Roma siete in tanti e vedrai che a motore fermo avrai 4,2 appena lo alzi in capo a pochi secondi scende a 3,7 per arrivare a fine volo tranquillamente a 3,1 poi la misuri a vuoto e non per magia ci vai a misurare i 3,6/3,7

Buonasera Signor Gabutti e chi ha detto che volo...:fiu:
io le lipo le uso per illuminare la casa sa con questa crisi :icon_rofl

Cordiali Saluti
Claudio

lello661 11 novembre 09 21:30

Raga oggi sono triste una delle mie cinesine mi ha abbandonato in volo calo di potenza improvviso dopo circa 1 minuto e mezzo la bat in questione è o meglio era una GE POWER 2600Mha 25C 6s (robaccia) aveva appena 20/25 scariche me ne restano altre due speriamo bene
saluti lello661 :(

gianmaria76 11 novembre 09 23:29

io uso zippy e desirepower per ora mi trovo bene, volo con i minuti contati, da 2600 amp ne uso al massimo 2000 2200 non di più, secondo me per la vita delle batterie è molto importante.

edubu 12 novembre 09 00:02

votate le hyperion perche' realmente hanno una marcia in piu' ...

lello661 13 novembre 09 16:01

Ciao a tutti oggi ho ordinato le Zippy Flightmax 6s 3000Mha 40C per il mio 500 mica gonfierano anche queste ............:shutup:
io spero proprio di no ragazzi 54$ mica male come prezzo
saluti lello661 :D

alex77 15 novembre 09 20:27

Citazione:

Originalmente inviato da alexcobra23 (Messaggio 1786363)
Ciao Alex, ho 3 pacchi 5350/5550 mAh 6S, sono a 20 scariche ciascuna e secondo me spingono davvero bene; le uso sul logo500V-Stabi/pignone 15 governor 80/85%.Trattate a dovere, cioè prime scariche non troppo cattive, ricaricate a 0,7/1C (non ho fretta) e finora nessun problema, nemmeno a luglio con 35 gradi ambiente.
Ora andando verso un 90 elettrico vorrei provare 2 o 3 pacchi 2x6S di turnigy 5000 30C...almeno da non dover accendere un mutuo per fare 3 voli:shutup:

io penso che il problema non sia a quanti c si caricano il problema è come si scaricano
comunque ho sempre fatto un rodaggio alle batterie di circa 10 scariche e non le ho mai scaricate più del dovuto
ho un pacco pile da 5350 per il logo e tre da 2800 per il 500
poi ho una flight power da 4900 comunque anche se ho avuto questo piccolo problema ritengo che le giga power siano delle belle batterie.

alexcobra23 16 novembre 09 10:16

per la mia esperienza e dei compagni di volo al campo, le Gigapower sono ok.
Poi credo dipenda anche su che eli lavorano, il Logo è leggero, quindi anche quando le spremi in pompate e stoppate con tanto passo(assorbimento) le affatichi meno che se fossero su un 600ESP.

alfredo8989 16 novembre 09 13:36

mi dite cosa cambia tra un tipo di batteria è l'altra ??
insomma la durata di volo non è sempre quella ??
la durata di ricarica è sempre uguale ?

enry74 16 novembre 09 14:26

Citazione:

Originalmente inviato da alexcobra23 (Messaggio 1794349)
per la mia esperienza e dei compagni di volo al campo, le Gigapower sono ok.
Poi credo dipenda anche su che eli lavorano, il Logo è leggero, quindi anche quando le spremi in pompate e stoppate con tanto passo(assorbimento) le affatichi meno che se fossero su un 600ESP.

Non conta se un eli è leggero o pesante.
Conta quanti sono gli ampere che girano. Conta che motore, a quanti giri voli, e con che passo.
Ti assicuro che anche su un logo riesci a farne girare parecchi; il fatto che sia leggero vorrà dire che le prestazioni dinamiche ottenute saranno migliori.

Ciao.

brunodelpoggio 21 novembre 09 11:02

Citazione:

Originalmente inviato da enry74 (Messaggio 1794715)
Non conta se un eli è leggero o pesante.
Conta quanti sono gli ampere che girano. Conta che motore, a quanti giri voli, e con che passo.
Ti assicuro che anche su un logo riesci a farne girare parecchi; il fatto che sia leggero vorrà dire che le prestazioni dinamiche ottenute saranno migliori.

Ciao.

Giusto
nessuno ha mai usato un logger per vedere volt ampere giri rotore ecc. ?

Logo 600 8 celle da 5000 tutto passo arrivi a 100 A con radix 600 e rotore che gira a 2300 giri le celle sendono sotto i 3 volt cella (22 volt il pacco) nel momento del max A. e logico che se tu voli 3 min. con continue botte da 20 a 100 amper le celle ti durano pochino.
Se al contrario fai un volato tranquillo stai fra i 20 / 50 A con le 5000 se non le porti a fine scarica arrivano giu tiepide e ti durano il giusto.
Nota: io le mie le carico a 5 (cinque) C

bruno

brunodelpoggio 21 novembre 09 11:04

dimenticavo se non si hanno dati certi sui consumi e modo d'uso e difficile dire quali siano le migliori

Bruno

Blekmacigno 21 novembre 09 18:23

Salve.

Ho 4 Hyperion 850mAh. Ottima la possibilità di caricarle fino a 5 C.
Ho un caricabatterie ThunderT6 e le ho caricate sempre a 1C circa e saltuariamente max a 2A e sempre con bilanciamento.
Sono un principiante con l'ely per cui non le stresso più di tanto. L'ESC del t-rex 250 blocca la scarica a non meno di 3.7-3.6V.

Eppure tutte e 4 abbastanza presto hanno mostrato problemi ad almeno una cella.
Funzionano abbastanza bene ma una cella è sempre sotto rispetto alle altre specialmente se passa qualche ora dalla carica. E lo stesso mi segnala il lipomonitor a fine volo: una cella comincia a lampeggiare sempre prima delle altre.

enry74 22 novembre 09 07:21

Citazione:

Originalmente inviato da brunodelpoggio (Messaggio 1802912)
Giusto
nessuno ha mai usato un logger per vedere volt ampere giri rotore ecc. ?

Logo 600 8 celle da 5000 tutto passo arrivi a 100 A con radix 600 e rotore che gira a 2300 giri le celle sendono sotto i 3 volt cella (22 volt il pacco) nel momento del max A. e logico che se tu voli 3 min. con continue botte da 20 a 100 amper le celle ti durano pochino.
Se al contrario fai un volato tranquillo stai fra i 20 / 50 A con le 5000 se non le porti a fine scarica arrivano giu tiepide e ti durano il giusto.
Nota: io le mie le carico a 5 (cinque) C

bruno

Sono d'accordo...

Le celle vanno monitorate analizzando la resistenza interna e la capacita di tenere tensione di fronte ai picchi di assorbimento.
Tante volte questa caratteristiche cambiano a distanza di soli 10 Voli.
Ho provato batterie che dopo 10 voli hanno peggiorato tantissimo.

Mi permetto di dire che se tu hai delle 5000 che con 100A scendono sotto i 3 Volt queste non sono buone batterie.
Ho batterie da 4200 che con picchi di 140 A ancora dopo 50 voli non vanno sotto a 3.1 V.

Per me la batteria è il componente più importante per le prestazioni,
ma ahime è anche il componente più delicato e con più punti interrogativi.

Ciao.

brunodelpoggio 22 novembre 09 09:42

Citazione:

Originalmente inviato da enry74 (Messaggio 1804025)
Sono d'accordo

Mi permetto di dire che se tu hai delle 5000 che con 100A scendono sotto i 3 Volt queste non sono buone batterie.
Ho batterie da 4200 che con picchi di 140 A ancora dopo 50 voli non vanno sotto a 3.1 V.

Per me la batteria è il componente più importante per le prestazioni,
ma ahime è anche il componente più delicato e con più punti interrogativi.

Ciao.

E gia me ne sono accorto ma non ne faccio un dramma le prosime le spero migliori.
In che contesto assorbi 140 A eli o aereo?

ciao


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