Io ho un t rex con motore brushless 3200 con veriatore da 25 A
il fatto è che a circa 10 minuti di volo forse anche meno, il motore inizia all'improvviso a perdre giri in modo pauroso( in pratica io do gas ma lui non c'e la fa.
a questo punto ho con trollato le tre celle con il tester che erano a 3.7V
visto che le batterie sono buone sono quasi nuove sarà il variatore?
Aiutatemi a risolvere questo problema.grazie ciao

puo essere il variatore, ma sappi anche che non basta controllare le celle con il tester perchè se una è andata il valore nominale lo da ma sotto carico dopo breve si siede e vai con 2 celle invece che tre..

si lo sò ma il pacco non ha nemmeno 10 voli e non si è gonfiata nessuna cella

ma che batterie sono??

10 min potrebbe essere anche la normale durata delle batterie.

se col tester ti danno 3,7v vuol dire che sono scariche, probabilmente sotto carico scendono a 3,0v o anche meno. Cariche ti dovrebbero dare 4,2v.

Ma giri e passo in hovering sono corretti? Non e' che c'e' troppo passo com pochi giri o viceversa?

io penso che sia come dice Merenque ovvero le celle scendono di voltaggio e poi quando le controllo le trovo ancora a 3.7 e quindi penso comunque che sia il variatore che non mi stacca il motore visto che, la protezione delle batterie è al 70%.
x quanto riguarda il passo io ho con lo stik a minimo 0° a metà sui 6-7° e al massimo sugli 11° e l'ely mi si alza gia prima della metà dello stik

10 minuti è la mia "volata" media con delle 1800 12c Align. Io ho settato l'ESC per lo stacco al 60%. Ricordati eventualmente di fare il settaggio dell'ESC a betteria completamente carica! :wink:

A metà stick io starei sui 5/6° con 65% di motore... circa.

Anche io stò sui 10 min di media (atterro a 10 minuti per evitare che faccia come hai detto tu, dai passo ma non ce la fà).

Io riuscirei ad arrivare ai 15 con delle 2350 facendo solo hovering (erano quasi 18 con l'eli piu' leggero), ma smetto sempre a 12..13 perche' sento che i giri cominciano a calare, soprattutto se ho pigiato di acceleratore. Il cutoff l'ho settato al 70%, e quando interviene si hanno ancora pochi secondi di motore, per cui meglio essere gia' a terra :wink:

Una domanda ma non è che è settatto il regolatore in cut-off?
ciaooo