xk110 falcon
 

Salve ragazzi, ho acquistato il modello XK110 falcon ma ho qualche dubbio sul gyro. Non so se sia normale.. L'elicottero funziona, lo uso spesso senza la modalita' stabilizzata e non in modalita' acrobatica per ora, quando lo uso stabilizzato non capisco se sia normale o no, ma se imparto il comando di andare a destra, rilasciato lo stick l'elicottero continua ad andare a destra, non capisco se sia normale.

Io pensavo che la modalita stabilizzata funzionasse, riequilibria l'elicottero elettronicamente, tutto qua, invece sembra che funzioni in un altro modo.

Sto sbagliando io qualcosa o e' cosi ? xD

Ciao ragazzi !

Non è una consolazione ma non lo uso mai in modalità stabilizzata perché è ingovernabile, in modalità 3D funziona meglio…


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ah ecco :lol::lol::lol: pensavo essere l'unico vah.. allora deve avere qualche problema di fabbrica sotto questo aspetto. Non penso che sia normale sta cosa

Guarda, per quel che so, quando ti arriva e lo alzi per la prima volta la modalità stabilizzata funziona. Ma appena prende una botta decente si starano i giroscopi ed è finita, devi compensare in hardware e dovrai decidere se fare il set-up per il 6G oppure se farlo per il 3D.

In realtà sul manuale a pag 6 e 7 ci sono descritte due procedure per ricalibrare l’overing in 6G e i giroscopi, ma… per quanto le abbia lette e rilette è fatto dei tentativi non sono mai riuscito ad azzeccarci. Ora ho acquistato un K110S magari è diverso… ma non credo.


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scusa, io ho proprio quello xk110s falcon, quello arancione rosso per intenderci. A meno che non sia solo unna cosa per decollo boh.. cmq io ho provato a fare le varie calibrazioni, purtoppo per lavoro non ho ancora potuto perderci troppo del tempo, ma per ora questa e' la mia esperienza..
per il resto, e' il mio primo elicottero 3d, davvero scattante preciso, prima ne avevo uno simile pero' con la flybar

Se lo usi in interni va dosato bene il D/R, se è troppo basso l’eli non risponde e te lo trovi addosso, se è troppo alto il modello sembra impazzito ma sono i pollici, l’Expo negativo per appiattire la curva è indispensabile.


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siii, io sto cercando un po di settare quello, per ora sto cercando di settare DR e EXPO, anche se non ho ben capito qualche canale sia per il numero. Vado provando con gli stick, ma sul manuale non ho trovato riferimento canali e cosa fanno

1 = AILeron Alettoni
2 = ELEvator Elevatore
3 = TROttle Motore
4 = RUDder Timone
5 = GEAr (modalità)
6 = PITch (incidenza)

Le impostazione del D/R e dell'EXPO si possono fare soltanto su:
1 - Alettoni,
2 - Elevatore
4 - Timone

grazie !
approfitto, per l'hovering ho impostato +80 verso destra, +68 verso avanti, secondo te sono valori normali? o dovrei settare qualcos'altro prima? stavo guardando che vi e' un sub trim menu

Forse dovresti controllare il bilanciamento del piatto. I trim dovrebbero essere usati per piccole correzioni di meno di un giro dell’assicella di collegamento fra servi e piatto, il link appunto. Valori così grandi significano staratura dell’asse. Oppure stai compensando lo sbilanciamento della modalità 6G che è mortale, io non la uso mai proprio per questo motivo.


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e come dovrei agire scusa ? :blink:

Proprio ieri ho postato una guida, guarda qui in micromodelli “guida setup micromodelli in italiano”

In modo 3D modello sul tavolo stick in centro il piatto oscillante deve essere ortogonale all’asse, se non lo è si controlla che le squadre tre dei servi siano orizzontali, se occorre si smontano e si riallineano, poi se serve si allungano o accorciano i link avvitando o svitando la parte in plastica. Vedi la guida e poi vediamo


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Ciao ! Dopo aver visto la tua guida mi e' venuto il dubbio su una cosa e ho cambiato una impostazione e devo dire che gira piu stabile. Ti spiego, ho cambiato lo swashtplate setting nella Tx, ora lho messo sui 120, con i tre alberi insomma. Prima era impostato a 90 con due alberelli. Secondo te e' una impostazione corretta al di la che lo vedo piu stabile ? Tu hai quel setting ?

Ciao !

PS. ho sbagliato e ho scritto nell'altro topic.. se un admin puo cancellarlo!

Si swashplate a 120 gradi!


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pazzesco ! grazie !
tra l'altro studiando i due settings, e' curioso, nel senso che a 120 per cambia pitch positivo negativo (spero che si dica cosi, intendo per far che l'elicottero spinga in su o in giu ) alnzando un servo , e solo sopra quel servo li l'elica che passa sopra modifica il suo pitch
invece a 90, lo fa sulle due pale, curioso questa cosa, senza questa esperienza avrei detto che sarebbe piu "normale" il comportamento con lo swashplate impostato a 90 :o:

Scusami, ho letto in fretta e forse ho capito male la domanda è ho risposto peggio… [emoji3526]
La figura dello swashplate sul telecomando è questa:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2cc7e9d73e.jpg
Il piatto fisico ha tre bracci a 120^


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e ma quindi non dovresti impostarlo nell'altro modo ? prova tanto per curiosita' per vedere come ti vola mmh

Si ci stavo provando qui in garage, devo dire che riesco a utilizzare la modalità 6G che prima non ho mai potuto usare.

Nella modalità 3D mi sembra molto più reattivo ma tira tanto a destra e in avanti quindi potrei essere ingannato dalla posizione inusuale dello stick.
probabilmente devo riequilibrare il piatto, vedrò, ora è troppo tardi...

Da quanto si interpreta sul manuale della TX a pagina 10, con tre servi bisogna impostare il piatto a 120, tuttavia da diversi anni che ho questo modello (K110 non K110S) non ho mai toccato questo parametro. Proverò a resettare il tx per vedere come sono i parametri "di fabbrica" ma voglio prender nota delle impostazioni che ho adesso per poter fare confronti e rimettere le cose come stanno ora. Ti aggiorno.

qualche novita'? io ho fatto qualche setting sul pitch e throttle curve ! cmq non ho mica capito cosa intendi e cosa fai fisicamente quando allinei lo swashplate..

Nessuna novità… [emoji853] altre cose si ammucchiano da fare…
Se hai visto la mini guida che ho postato ho cercato di spiegarlo li, cerco di fare qualche foto… in settimana…


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Ciao ! ritorno in questo thread per ricevere altri consigli :D:D:D
IN queste settimane sono riuscito ad andare avanti con il discorso degli link, devo dire che ora il piatto e' piu stabile e l'elicottero risponde meglio! Swashplate impostato a 90. Lo trovo perfetto ora cosi o cmq meglio di prima.

Pero mi sono accorto di una cosa, nella modalita' acrobatica il pitch positivo e' molto inferiore al pitch negativo. Non so se bisogna fare delle regolazioni con la radio. Temo che manualmente debba abbassare i link mantenendo lo stesso rapport, avvitando 3 volte tipo ogni link per mantenere l'allineamento del piatto. Allego foto.

Le prime due foto sono pitch impostati positivi in modalita' Non acrobatica.
Le ultime due foto , sono il massimo in pitch negativo e positivo in acrobatico.

La cosa e' che con i comandi della radio, non si riesce a compiere tutta la corsa dei servi, sia in alto che in basso per far alzare ed abbassare il piatto. Ora si muove poco verso l'altro in poche parole. Non so se ho spiegato la situazione / problematica.

Che ne pensi ? Pensate ?

Si, quel che dici è giusto, devi regolare i tre link in modo che con lo stick al 50% le pale siano pari, e che abbiano la stessa corsa positiva e negativa.
Per vedere meglio l’allineamento ti suggerisco di ruotare le pale in modo che siano parallele, sulla coda per esempio, così vedrai meglio la corsa e anche se sono allineate.

Ciao!


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Sto sistemando come mi hai detto e la situazione va meglio !
Pero ho avuto un alto problema, dopo un crash, ora, appena accendo con lo stick abbassato le pale girano, questo prima del crash non succedeva.

Non è che per caso sei in modalità 3D?
Una delle due levette della trasmittente (non mi ricordo quale) regola questa modalità…


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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cf9d4bcec3.jpg
Questa davanti sulla sinistra dev’essere verso il basso…


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nono ma gira molto piano, ora ho settato il throttle curve 1 su 0, prima l'avevo impostato a 15. Ora non me lo fa. Pero non capisco prima non me lo faceva..noto anche che a volte su basse/medie rpm , vibrano le pale, poi si stabilizzano e via. Non capisco, sicuramente sono qualche crash che gli ho fatto prendere.. tu cosa usi per lubrificare l'albero ?

Se ci sono vibrazioni c'è sbilanciamento, non centra la lubrificazione dell'albero (che comunque faccio con una microgoccia di olio da macchina da cucire se swashplate di metallo, olio ai siliconi se swashplate di plastica).
Lo sbilanciamento è dovuto a una o più delle seguenti cause:
- asse principale piegato (probabile)
- asse di testa (spindle) piegato (molto probabile)
- innesto della corona piegato o rotto (meno probabile)
- una manina (porta-pale) piegata o rotta (improbabile)
- rotore di coda rovinato o rotto (probabile)

sul mio vademecum "microelicottero checklist argomentata" che dovrebbe essere qui sopra ci sono un po' di suggerimenti per individuare le vibrazioni e toglierle. Fammi sapere...

Ritorno al thread per chiedere se qualcuno ha un'altra esperienza con l'elicottero. Ho acquistato un nuovo modello di elicottero da bindare alla radio XK classica, già in mio possesso. Dopo le varie calibrazioni e un po' di hovering, agendo sul motore di coda e compiendo qualche scatto a sinistra e a destra, dopo un po' il motore di coda perde forza, facendo girare l'elicottero su se stesso. Cosa potrebbe essere? Il modello è uscito dalla fabbrica così. In hovering si comporta bene, quindi il motore funziona in teoria. Non capisco.

Grazie a chiunque riesca a fornire qualche delucidazione e consiglio.

Se non hai ancora preso botte serie potrebbe essere la batteria: una buona batteria ti da 4/5 minuti di efficienza, poi ci puoi fare volo stazionario per un altro paio di minuti, poi lascia perdere, cambiala.
Il quinto comandamento dice: “non caricare oltre 1C”
Il motore di coda gira veloce, consuma corrente e si consuma rapidamente, il tuo è nuovo, non può essere che la corrente (a meno che non si sia già guastato)
C’è mica della sporcizia o fili d’erba arrotolati sull’asse?
L’elica di coda è perfetta?


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no ma le batterie dovrebbero essere apposto, sono tutte nuove per lo piu, o comunque con il vecchio modello non avevano problemi. In che senso caricare oltre 1C?
Sporcizia no, quello che ho provato a fare oggi e' mettere nel buco dell'elica un po di scotch di carta, per ora non ho avuto problemi oggi in un test volo, forse l'elica e' leggermente spanata e non tiene bene le accellerazioni e decellerazioni ? magari per un fix definitivo potrei mettere un po di vinavil nel buco, che ne pensi ? non so se mettere una colla piu forte, piu che altro che per uno smontaggio futuro potrebbe essere controproducente