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Se vuoi avere tutto scritto per bene, scarica il manuale del 230-S dal sito Bladehelis.com |
ok ho impostato... sabato e domanica vado al campo e vi faccio sapere..... cmq ora ha senso se cambio lo swich almeno la tx mi informa che cambio la modalità di volo XD... ma non dice nulla per la modalita panic... cmq grazie mille per la disponibilità |
Ciao, mi serve un parere, stò notando che il mio 200 quando dò tutto picchia ( ovvero avanti) e tutto motore innesca un " sbattimento" non di coda ma di tutto l'eli come se ci fosse qualcosa di sbilanciato o lasco nella meccanica cosa impossibile perché appena sostituita e verificata. Fino a che non arriva a questa condizione vola benissimo senza vibrazioni o problemi. Potrebbe essere sempre il problema dell'ESC di coda che non funziona bene quando si richiede massime prestazioni? |
Mi autorispondo con altra domanda, qualcuno ha smanettato con il GAIN del ciclico e con quello del TAIL? Che effetti si ottengono? |
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Aumentando i gain diventa più preciso, ma se li aumenti troppo si inducono spasmi improvvisi e oscillazioni. Quello che succede è quello che è descritto nel manuale. Se sono oscillazioni non frenetiche, prova ad aumentare il gain del ciclico. Se sono contrazioni o spasmi durante il volo, riduci il gain del ciclico. Vedi la risposta a poi agisci di conseguenza. Non temere a variarli di un 10%-15%. Non succede nulla di drammatico. |
Come ho scritto prima sono oscillazioni solo con motore 100%, in volato a stick medio non ha problemi, provo a scendere al 75% con il ciclico dal 100% di fabbrica. |
ragazzi e mo....:shutup::shutup: ho cambiato anche l esc e niente è come prima massimo un metro poi stop....praticamente manca la ricevente e ho un altro elicottero quasi, ho anche ribindato e niente, provo a eliminare dalla radio i parametri e reimpostarli tramite sd come fatto in precedenza e vediam che succede, altrimenti o lo butto o lo rimando in assistenza:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl |
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