MCPX-muso ruota a destra, perchè?
 

ciao a tutti,
scrivo qui perchè molti di voi hanno, o hanno avuto, un MCPX.
il mio V! tutto stock, ha all'attivo 70 lipo e non ho mai cambiato nulla.
da un paio di giorni tende a ruotare a destra, non mantiene la coda ferma in hoovering e in volato lento.
dando passo o togliendolo bruscamente lo ha sempre fatto, limite della coda, ma ora ruota lentamente su se stesso senza fermarsi e sono costretto a trimmare a sinistra.

non penso siano cenni di cedimento del motore di coda altrimenti girerebbe verso sinistra, giusto??

Non sono esperto di mcpx però posso dirti che se il motore coda non gira o se gira più piano la coda và per forza verso destra e non verso sinistra come dici tù, la coda và sempre nel verso opposto rispetto il senso di rotazione del rotore principale delle pale!!
Per cui a mio avviso il il tuo motore di coda è mezzo fregato!!!
Per sicurezza senti anche altri pareri

prova a tenere il modello in mano e a dare gas verifica che il motore principale sia lineare e non perda colpi, che abbia dei rallentamenti di giri.
il mio ha circa 80 lipo e la penultima volta vedevo che nel traslato la coda mi sbacchettava ogni tanto verso dx riprendendosi subito.
pensando che il motore di coda avesse subito danni da un crash di coda di qualche volo precedente l'ho sostituito ma alla prova il modello era peggiorato .
ma con una verifica più attenta notavo che il motore principale mi perdeva colpi ,
sono in attesa del ricambio sperando che non sia la centralina di controllo:fiu:

il tuo discorso non fa una piega, però il mio problema è proprio l'opposto

è il muso che gira verso destra (coda verso sinistra) come se improvvisamente ci fosse un eccesso di anticoppia!?!?!

se il motore di coda fosse da cambiare non dovrebbe girare il muso a sinistra??

esatto, il tuo ragionamento è corretto



sì, la spiegazione logica è che spinga troppo il motorello, ma io penserei prima all'altra spiegazione logica, cioè che spinga poco il main rotor


però non mi soddisfa neppure questa


altro possibile colpevole, il giroscopio, quindi la centralina

però anche questa evenienza è più rara della più comune situazione di imbardata a sinistra


hai controllato le regolazioni sulla radio, ad esempio i trim & co ?

trim tutti al centro, tranne gas
mix tutti INH

il motore del rotore non mi sembra perdere colpi

anche io pensavo al giroscopio/centralina, noooooooooooo:supercry:
anche se mi sembra strano, nessun crash.

non potrebbe essere una deriva termica causata dalle alte temperature di questi giorni??

grazie a tutti per l'interessamento

vai da un grossista di carne, o di frutta, e fai una prova in cella frigo ... :rolleyes:

sai che lo farei proprio volentieri in questi giorni:icon_rofl

quella deriva termica mi è venuta in mente perchè tempo fa qui sul barone ho letto qualcosa di simile su modelli più grandi

Vibrazioni? ... possibile, controlla bene la meccanica, le pale non devono essere troppo rovinate, in caso contrario bilanciale
non è deriva termica, girerebbe in senso opposto
forse di tensione .... le lipo sono nuove, spingono bene?

Ciao :)
Il V1 ha tendenza con il caldo ad avere una deriva termica di coda .....prova a vedere se senza canopy in Hovering ha o meno tendenza a driftare di coda : senza canopy ( se la deriva e' termica non te lo farà :)