certamente,grazie del consiglio,farò volare quello in scatola..........:wink:

sai vedendo volare il CP Pro del mio amico e poi quello di un video che mi hanno linkato (dove fa certi numeri), mi sono chiesto se il secondo era stock (pilota bravissimo, questo senza dubbio)...

T-Rex 100 provato per voi
 

Oggi ho avuto il piacere di mettere le mani su un rex100 superior, il superiormindica solo che c'è anche il caricabatterie il che va anche bene in ogni caso si possono comodamente ricaricare dalla tx.
Il design e i materiali della scatola sono molto belli da esporre in stile Apple.
L'inserimento delle batterie molto comodo con innesto rapido a slitta autonomia una decina di minuti. Di scatola due batterie.
Diverse possibilitá di settaggio sia sulle squadrate dei servi sia sul piatto per avere più o meno comando.
La coda tiene molto bene anche se quando si da bruscamente gas dall hovering piroetta per un bel pezzo.
Domani se riesco vi posto foto interessanti

Ciao, nella sezione principianti c'è già il club aperto e nessuno che ci abbia ancora messo le mani.
Se scrivi lì è meglio, abbiamo molto da chiederti :wink:

Saluti,
Paolo

Videogallery
 

In realtà più che svergolamento differenziale quelle tip alzate delle pale sembrano proprio delle "winglet" che servono a ridurre la resistenza indotta, ovvero diminuiscono la formazione dei vortici di estremità Ma non so quanto su un modello simile possa funzionare. Visto che la resistenza indotta è inversamente proporzionale all'allungamento della pala, negli elicotteri (che generalmente hanno pale strette e lunghe) non si usano. Mi informerò meglio. Mi pare più una scelta estetica.

sì, magari ce lo diranno (anzi chi va alla fiera lo chiederà per tutti...)

per il resto non mi risulta svergolamento nelle pale di ali rotanti (ma cmq sono poco informato)...

dove lo hai preso?:)

Qui si vede il tutto un po meglio :wink:

Insomma, tutti a dimostrare quanto è stabile, ma lo vogliamo lanciare o no?
Non ho ancora capito se può fare il birichino come l'mSR.