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stefanoxjx 28 giugno 08 17:34

Citazione:

Originalmente inviato da erapox (Messaggio 1000932)
Anche a me questo problema non si è verificato,avendo una curva piatta a 100
e un gy 401 con servo 9560. Strano si gira troppo,il gy dello spartan so ke va benissimo.Naturalmente hai impostato il blocco coda e hai un servo digitale...? Deve essere sicuramente nel settaggio del gy.

Si, il servo di coda è digitale e il blocco coda è impostato.
Se oggi riesco a fare un volo, provo ad alzare ulteriormente la sensibiltà del giro.

luca bianchessi 28 giugno 08 17:54

sapete, certe volte non vi capisco......
andate a mettere uno tra i MIGLIORI giroscopi in commercio, e poi mettete un servo poco affidabile.............
ma mettigli un bel 9650 o 9257 e dovrebbe migliorare..........
cmq alzare i giri sicuramente qaiuta non poco, magari prova a cambiare il pignone, ma stai attento a non cuocere le lipo!!

ElNonino 28 giugno 08 18:21

Scusa Luca, ma perchè dici che il servo della Robbe è poco affidabile ?, i miei hanno ciascuno oltre 50 voli alle spalle e non mi hanno mai dato nessun problema.

Lo FS61BB è cuscinettato, ha il pezzo centrale del case in alluminio che dissipa perfettamente il calore e si trovano pure i ricambi.

Certo non è adatto ad essere montato su un 90 da 3D però sui classe 450 fa il suo dovere ad un costo decisamente abbordabile.

Capisco che Futaba abbia un'ottima tradizione e molta esperienza però son convinto che si paghi più per il brand che per l'effettiva qualità.

Io sui Trex 500 e 600 uso i servi digitali della hyperion e posso garantirti che son costruiti forse meglio dei Futaba ed anche l'elettronica è ottima, solo il prezzo è decisamente inferiore.

:yeah:

veltro10 28 giugno 08 21:51

ciao,
in passato al campo alcuni avevano problemi simili al tuo e in genere abbiamo visto che si trattava di pochi giri rotore oppure la squadretta del servo di coda non aveva la stessa corsa da ambedue le parti.
Intendo dire che con il servo in normal e l'eli fermo la squadretta dovrebbe essere a 90°
Se così non è hai meno autorità di comando da una parte.

Fai delle prove e vedrai che risolvi. Il gyro al 53% non è un valore alto, anzi. Prova ad alzare anche quello al limite dello sbacchettamento in hovering.

ciao

silvio

stefanoxjx 29 giugno 08 00:03

Citazione:

Originalmente inviato da veltro10 (Messaggio 1001133)
ciao,
in passato al campo alcuni avevano problemi simili al tuo e in genere abbiamo visto che si trattava di pochi giri rotore oppure la squadretta del servo di coda non aveva la stessa corsa da ambedue le parti.
Intendo dire che con il servo in normal e l'eli fermo la squadretta dovrebbe essere a 90°
Se così non è hai meno autorità di comando da una parte.

Fai delle prove e vedrai che risolvi. Il gyro al 53% non è un valore alto, anzi. Prova ad alzare anche quello al limite dello sbacchettamento in hovering.

ciao

silvio


Il servo di coda quando il gyro è a 0 è perfettamente a 90°.
Dovevo provare oggi ad alzare la sensibilità del giro ma è successa una disgrazia :supercry:
Ho perso l'ely e non riesco più a trovarlo :supercry: :supercry: :supercry:

dallatorretdu 29 giugno 08 11:37

Se siete così esperti con il mini titan mi direste tutto quello ke ha e ke bisogna fargli qui? http://www.baronerosso.it/forum/elim...ini-titan.html
grazie.

raffamarcod 29 giugno 08 12:36

ciao hai dato un occhiata al mio ely x fire? altro che minititam
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ter-450-a.html

Igor 29 giugno 08 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da stefanoxjx (Messaggio 1001301)
Il servo di coda quando il gyro è a 0 è perfettamente a 90°.
Dovevo provare oggi ad alzare la sensibilità del giro ma è successa una disgrazia :supercry:
Ho perso l'ely e non riesco più a trovarlo :supercry: :supercry: :supercry:


L'hai perso? Cosa è successo? Ma dove voli?

Ciao, Igor.

dallatorretdu 29 giugno 08 20:07

quanto costa uno di quei x fire? Forse ancora troppo per me

raffamarcod 29 giugno 08 20:21

288 euro con pale carbonio motore e regolartore fino al 10 luglio in promozione poi il prezzo aumenterà di qulcosetta e proposto anche con il nuovo motore da 3800 ,che aspettiamo di testare prima di metterlo in corredo con l'eli ovviamente


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