E' normale che dando passo.........
 

Ciao a tutti, volevo chiedere se è normale che dando passo a fondo la coda dell'ely non stia ferma.
Mi spiego meglio, facendo alcune manovre tipo quando tento di fare il tic-toc oppure anche solo quando dall'hovering do passo di botto per far schizzare l'ely in aria, mi trovo che il rotore di coda non riesce a contrastare la spinta del rotore principale e l'ely gira su se stesso anche di 180 gradi.
Il mio ely è un minititan tutto originale, ho verificato la corsa del servo di coda che va fino alla massima escursione possibile prima di mettere il sevo sotto sforzo, il giro è uno Spartan DS760 e sono arrivato ad alzare la sensibilità fino all'85% (sulla mia radio) che per una radio normale sarebbe il 53% che credo non sia un valore propriamente basso!
Il servo che monto in coda è un Robbe FS61BB.
Mi confermate se è normale che la coda in questi casi non stia ferma?
Grazie.
Ciao.

Ho il tuo eli dove però monto GY401 con Futaba 9257.

Per non è normale se dici che gira fino a 180°; è normale perdere 5° direi non di più.

Proverei aumentare anora la sensibilità (portalo al limite dell'oscillazione)

Inoltre cquanti giri rotore hai? che palini monti?

io sul mio mini-titan , avevo il FS61BB speed sulla coda ......... l'ho buttato nel cestino e ho messo il 9257 ........ ora si che stà ferma
ciao

Pochi giri rotore, non è un problema di sensibilità Quando dai tutto passo la coppia aumenta e il rotore di coda non ha abbastanza spinta per contrastare. Alza la curva del gas vedrai che smette.:wink:

Io ho questo servo sul MiniTitan e sul Trex 450, coda immobile su ambedue, fai come suggerisce Mirav, è solo questione di giri rotore, avevo anch'io quel problema, ho alzato la curva motore ed è tutto ok.

:yeah:

Non posso alzare i giri rotore, ho la curva gas a 100-80-100 quindi sono già al massimo.
O forse intendete dirmi di portare la curva a 100-100-100?
Per il resto non mi posso lamentare, la coda è sempre ferma immobile, il problema nasce quando sono costretto a dare gas a fondo :(

quindi dite che può essere un problema di giri troppo bassi ???
io ho messo addirittura il pignone da 11 .....
misurerò i giri del rotore ..... ma a quanto devono essere ?????
grazie mille
ciao

be allora le cose sono due,
o hai pochi giri in hovering o troppo passo al massimo.

dovresti verificare entrambe le cose,
giri
passo al massimo.

ciao

I giri non sono in grado di verificarli, posso solo dirti che ho praticamente il motore tirato a palla e monto il pignone di scatola (quello da 13).
Per quanto riguarda il passo ho un -10 +10, tutto come da manuale.

Anche a me questo problema non si è verificato,avendo una curva piatta a 100
e un gy 401 con servo 9560. Strano si gira troppo,il gy dello spartan so ke va benissimo.Naturalmente hai impostato il blocco coda e hai un servo digitale...? Deve essere sicuramente nel settaggio del gy.

Si, il servo di coda è digitale e il blocco coda è impostato.
Se oggi riesco a fare un volo, provo ad alzare ulteriormente la sensibiltà del giro.

sapete, certe volte non vi capisco......
andate a mettere uno tra i MIGLIORI giroscopi in commercio, e poi mettete un servo poco affidabile.............
ma mettigli un bel 9650 o 9257 e dovrebbe migliorare..........
cmq alzare i giri sicuramente qaiuta non poco, magari prova a cambiare il pignone, ma stai attento a non cuocere le lipo!!

Scusa Luca, ma perchè dici che il servo della Robbe è poco affidabile ?, i miei hanno ciascuno oltre 50 voli alle spalle e non mi hanno mai dato nessun problema.

Lo FS61BB è cuscinettato, ha il pezzo centrale del case in alluminio che dissipa perfettamente il calore e si trovano pure i ricambi.

Certo non è adatto ad essere montato su un 90 da 3D però sui classe 450 fa il suo dovere ad un costo decisamente abbordabile.

Capisco che Futaba abbia un'ottima tradizione e molta esperienza però son convinto che si paghi più per il brand che per l'effettiva qualità.

Io sui Trex 500 e 600 uso i servi digitali della hyperion e posso garantirti che son costruiti forse meglio dei Futaba ed anche l'elettronica è ottima, solo il prezzo è decisamente inferiore.

:yeah:

ciao,
in passato al campo alcuni avevano problemi simili al tuo e in genere abbiamo visto che si trattava di pochi giri rotore oppure la squadretta del servo di coda non aveva la stessa corsa da ambedue le parti.
Intendo dire che con il servo in normal e l'eli fermo la squadretta dovrebbe essere a 90°
Se così non è hai meno autorità di comando da una parte.

Fai delle prove e vedrai che risolvi. Il gyro al 53% non è un valore alto, anzi. Prova ad alzare anche quello al limite dello sbacchettamento in hovering.

ciao

silvio

Il servo di coda quando il gyro è a 0 è perfettamente a 90°.
Dovevo provare oggi ad alzare la sensibilità del giro ma è successa una disgrazia :supercry:
Ho perso l'ely e non riesco più a trovarlo :supercry: :supercry: :supercry:

Se siete così esperti con il mini titan mi direste tutto quello ke ha e ke bisogna fargli qui? http://www.baronerosso.it/forum/elim...ini-titan.html
grazie.

ciao hai dato un occhiata al mio ely x fire? altro che minititam
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ter-450-a.html

L'hai perso? Cosa è successo? Ma dove voli?

Ciao, Igor.

quanto costa uno di quei x fire? Forse ancora troppo per me

288 euro con pale carbonio motore e regolartore fino al 10 luglio in promozione poi il prezzo aumenterà di qulcosetta e proposto anche con il nuovo motore da 3800 ,che aspettiamo di testare prima di metterlo in corredo con l'eli ovviamente

ragionevole... ma ke batterie vanno? è quello nella tua foto, è enorme!

E' successo che una maledetta bestiaccia mi è entrata negli occhiali e in quella frazione di secondo che ho perso per mandarla via, l'ely probabilmente si è girato in maniera anomala ed è caduto.
Purtroppo era bello lontano e dove volo io ci sono campi di grano e di frumento.
Alla fine, l'ha trovato un mio amico questa mattina ma non l'ho ancora visto e non so quali siano i danni.
Di sicuro la LIPO che mi ha detto essere gonfia come un palloncino, per il resto sembrerebbe solo una flybar storta, infatti quando ho visto che non riuscivo a recuperare l'ely ho attivato l'autorotazione ed ero abbastanza convinto anch'io che i danni fossero minimi.
Stasera forse riesco a constatare i danni :)

autorotazione?
domande:1 è del mini titan ne voglio sapere di +.
2. è quell' opzione ke mette il match a 0 e le elike girando di inerzia producono resistenza?

Si
Si
Ovviamente io ho inserito l'autorotazione solo per spegnere il motore perchè non sapendo come era orientato l'ely l'autorotazione in se sarebbe servita a poco :)

le lipo che noi usiamo sono semplici 3 celle da 11,1v da 2200amh no il modello grande che vedi nell'avatar è l'extreme50 a scoppio il modello dell 'x fire lo vedi in foto alla nostra discussione su elimodellismo elettrico x fire 450