e come servo di coda consigliate quello abbinato al 401?

servi standard..........
sul ciclico montaci gli Hitec HS475HB sono cuscinettati tirano 5,5kg. e vanno a 6 volt.18euro............. sul passo montaci un HS625MG e' piu' potente, veloce e va anche lui a 6 volt. 30 euro.......... in coda con il 401 abbinato al digitale Futaba S9254 e' super collaudato e performante..............!!!!!!!!!!!!! in alternativa servo HITEC HS925MG..........!!!!!:P

ciao

si però ricorda che il 9254 va solo a 4,8 volts quindi se lo configuri così ti serve uno stepdown sull'alimentazione del servo di coda. sennò metti 3 3010 sul ciclico e collettivo, un 3001 sul motore e gy401 con 9254 sulla coda e stai a posto per volato e acro leggera con batteria a 4 celle 4,8 volts totali. Quando spingerai di più DOVRAI cambiare servi obbligatoriamente, almeno quelli della testa, e quello del motore se userai un governor.

ciao

P.S. vai su uno shuttle plus V2 con OS37, mio consiglio

@ Paolo90

Ho lo style 30, con Os37, gyro 401 e servo di coda 9254, per i servi sul piatto ho installato gli hitec HS475HB, in carbonite, ottimi per quello che costano, li trovi a 14,50 € da modelberg.it (codice HIT33475), posso dirti che è stabilissimo, non uso neanche gli esponenziali, e quel motore spinge benissimo.
P.s. Se usi un pacco batteria Ni-mh, 4 celle, come faccio io, non hai bisogno nè di BEC, nè di step-down.

Classe 30?
Nel mio cuore è ancora accesa una fiamma....Questo splendido gioiellino io non lo potrò mai dimenticare e spero,al più preso di riaverne uno!!:)
http://www.rcuniverse.com/magazine/r...ngsideview.jpg
E' magnifico..:P

azz gran bel modello.......

chissà + avanti:P

un' ottima idea...
 

Quanto può costare un' ora di volo in termini di miscela con 0S37?

Oggi purtroppo i caliber 30 sono divenuti quasi del tutto introvabili....:uhm:
E' un modellino magnifico, anche se non capace di eseguire grandi manovre,nell'ambito dell'acrobazia..Vorrei riaverlo,per il suo fascino davvero unico e poi mi piacerbbe tanto riprovare le emozioni dei vecchi tempi, non so se potete capirmi..ma quando senti "amore" per un oggetto,ti resta dentro e poi certe cose ti mancano e le vorresti riavere..:)

dipende da come voli!!

se stai leggermente giusto con la carburazione e fai un volato tranquillo con 200 cc ci fai circa 15/18 minuti, se stai un po' grasso e usi gli idle per un volato un po' piu allegro voli circa 10/12 min.

Considera che se ti fai la miscela da solo un litro costa circa 4/5 euro, quindi con il 30, come puoi vedere non e' un vero e proprio dissanguamento, con i 50 le cose cambiano, per non parlare dei 90, pero' il 90 sia come dimensione che come volo e' piu' affascinante.

per un os 37 che percentuali di olio e di nitro consigliate?come olio va ben anche il motul sintetico che usa mio padre x gli aeromodelli?