spinotto e seeger os hyper 50...
 

grazie rigo ed a tutti per le delucidazioni:D:D
vi ho chiesto con curiosità dato che anchio mi vorrei cimentare ad una revisione del mio hiper dato che ha sulle spalle un po di litri e quindi vorrei cambiare i cuscinetti più la fascia almeno per guadagnare un pò di compressione ......
voi cosa mi consigliate oltre a quello che ho gia intenzione di cambiare??????

beh,a me servono i seeger perchè proprio non mi sono stati dati!!:uhm::wacko:...comunque penso che una volta che sostituisci la fascia,controlli il pistone e la camicia che non abbiano graffi "compromettenti",ed il banco(specie il cuscinetto posteriore)...hai un motore praticamente come nuovo!!...correggetemi se sbaglio!:)

Per mio personale parere cambiare la fascia elastica non serve a un grand chè, é meglio lasciare l'originale che si è adattata meglio con la canna del cilindro durante il funzionamento, sono tre componenti (pistone, canna, e fascia) che hanno lavorato insieme e si sono adattati fra loro.
Poi sicuramente ci saranno parei discordi:wink:

..non e' un accoppiamento abc..che va a stringere con conicita' il pistone...che si fanno girando e rodandosi..proprio perche ce la fascia conviene cambiarla quando si avverte un calo di prestazione..non e' un accoppiamento abc.
Le cose da sostituire per affidabilita'..sono cuscinetti..banco e anteriore..e biella..che e' l'anello debole e sottoposto a stress.