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salvocrazy 23 gennaio 08 12:44

Raptor 30
 
Eccovi un videoclip su youtube del mio raptor 30 che non riesce ad alzarsi.

http://it.youtube.com/watch?v=v-B82EbbT1o

aldinello 23 gennaio 08 17:11

Citazione:

Originalmente inviato da salvocrazy
Eccovi un videoclip su youtube del mio raptor 30 che non riesce ad alzarsi.

http://it.youtube.com/watch?v=v-B82EbbT1o

Allora, le cause possono essere tante!
Innanzitutto, controlla che le pale siano montate nel verso giusto: il bordo d'entrata (quello più spesso) deve investire il flusso d'aria;
controlla che i paddles della flybar abbiano lo stesso verso delle pale;
con l'aiuto di un misuratore di passo, assicurati che con lo stick al centro o un po' più su hai almeno 5 gradi. A tal riguardo controlla che la curva del passo sia fatta in modo corretto.
Controlla queste cose basilari e facci sapere. CIAO...:wink:

aldinello 23 gennaio 08 17:19

Altra causa potrebbe essere il ferodo della campana consumato, che magari sotto sforzo fa slittare la massa frizione che non riesce a trascinare con se la campana.
Mi è successo una volta, ma almeno riuscivo a staccare da terra, solo che poi non avevo potenza in salita quando davo passo. Cambiai il gruppo campana-frizione e il problema si risolse.

raffamarcod 23 gennaio 08 17:32

ciao non è un problema di frizione perchè aggancia se no le pale non giravano nemmeno, secondo mè e ne sono più che sicuro ha 2 gradi di positivo stik al centro infatti nota che un pò si alza poi niente :wink: metti almeno 5 gradi ,il motore poi ,gira esageratamente ,riduci i giri se no il pistone te lo ritrovi in cina:icon_rofl

davide1936 23 gennaio 08 18:26

c'e' il passo al contrario..ma segui le istruzioni di montaggio??????potrebbe espoledere a tutti quei giri...

davide1936 23 gennaio 08 19:19

e non scherzo sul fatto che esplode guarda qua..
http://video.google.it/videoplay?doc...arch&plindex=0

potresti farti molto ma molto male....

affidati ad un maestro o qualcuno che sappia farlo volare perche' le conseguenze potrebbero essere disastranti e non parlo di soldi...

andesp 23 gennaio 08 19:34

Non ha ne il passo al contrario, ne frizione che slitta ecc.
A parte i giri motore alti,cmq quel motore non ha compressione, è già capitato, smonta la testa e vedrai che troverai un pezzetto mancante del pistone sullo spigolo superiore fino alla fascia...ha sicuramente girato troppo magro..visto che l'ely è usato.
Ciao

raffamarcod 23 gennaio 08 19:43

se avesse il passo al contrario manco si alzerebbe ,lo vedresti spingere verso il terreno :wink:

raffamarcod 23 gennaio 08 19:50

non ha compressione?:o: ma se gira a 20000giri ma ragazzi ci accorgiamo delle cazzatte che scriviamo? senza offese per nessuno è evidentissimo che non ha gradi sufficenti e il motore è su di giri :wink:

raffamarcod 23 gennaio 08 19:51

s lo tieni cosi rischi veramente di spaccare il pistone,abassa i giri e alza i gradi del passo vedrai come si alza l'eli :wink:


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