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robertofly 24 giugno 10 22:49
Citazione:
Originalmente inviato da ROBHELICOPTER (Messaggio 2123651)
Praticamente invece delle coperture di plastica, hai preso i cuscinetti con quelle d'acciao e le hai lasciate ?
anche io ho fatto cosi....4 euro di cuscinetti adatti x caratteristiche e coperture in metallo lasciate montate

Faustino 24 giugno 10 23:04
Citazione:
Originalmente inviato da robertofly (Messaggio 2123663)
anche io ho fatto cosi....4 euro di cuscinetti adatti x caratteristiche e coperture in metallo lasciate montate
anche io le ho lasciate quelle in metallo speriamo che vada bene lostesso

ROBHELICOPTER 25 giugno 10 08:43
Lavoro finito...oggi se riesco, provo il mio motore con il nuovo cuscinetto... ora mi sorge una domanda...posso già volare normalmente o dopo aver montato un nuovo cuscinetto bisogna fare una specie di piccolo rodaggio??

mig70 25 giugno 10 13:27
Citazione:
Originalmente inviato da ROBHELICOPTER (Messaggio 2123969)
Lavoro finito...oggi se riesco, provo il mio motore con il nuovo cuscinetto... ora mi sorge una domanda...posso già volare normalmente o dopo aver montato un nuovo cuscinetto bisogna fare una specie di piccolo rodaggio??
io lo farei il rodaggio ( un pieno un po piu' grasso) non per i cuscinetti ma per aver smontato camera e pistone , si possone creare nuove sedi tra camera e pistone

i cuscinetti meglio protetti

ROBHELICOPTER 25 giugno 10 15:16
Citazione:
Originalmente inviato da mig70 (Messaggio 2124306)
io lo farei il rodaggio ( un pieno un po piu' grasso) non per i cuscinetti ma per aver smontato camera e pistone , si possone creare nuove sedi tra camera e pistone

Grazie per il consiglio :wink:


i cuscinetti meglio protetti

Quelli con la protezione in plastica non reggono i giri oltre i 16000....ecco perchè ho tolto i paraoli :wink: ...con quelli in metallo invece non c'è problema, si possono tenere
......


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