la dimostrazione che intervieni a giochi fatti tanto per parlare,è che non hai capito neppure che chi ha bisogno di farsi montare il motore da un altro è joso e non gianf,complimenti tu si che ci capisci :wink: sei molto utile complimenti.

Il vero ignorante è chi crede di sapere, invece non sa un c...o.:D:shutup:
Non mi riferisco a nessuno:P, non voglio offendere nessuno.
Tutti amici.:wink:
Ciao

State bbbbbboni, non discutiamo per cosi' poco,:axe: infondo è una rondella.

Non posso fare altro che quotarti in pieno!!

Probabilmente mi sono spiegato male B) ma io non intendevo ne Gianf nè Joso......a buon intenditor....

Avevo intuito la cosa.
:wink:

Ragazzi boooni non si può litigare per una rondellina, comunque nello style 50 la devi necessariamente eliminare, altrimenti non c'è pezza, tocca la frizione, noi ne abbiamo tre al campo e tutti e tre abbiamo dovuto smontarla, oppure modificare il telaio per abbassare di 1 mm il motore, inoltre nelle istruzioni di montaggio è scritto chiaramente di non montarla, ho controllato con molta attenzione e il volano non tocca nessuna delle parti del carter o delle sfere del cuscinetto.
Per quanto riguarda la miscela, io me la faccio da solo, uso alcol di prima qualità, olio klotz al 18% e nitrometano al 15-20 % puro al 99%, cosa usano per fare la coolpower di differente?? E' proprio una domanda non sarcasmo!!!:)

ciao gino,io ho i 50 deluxe s.e,da quando è uscito ,e il mio ha la rondella e non tocca niente,o la mia ventola è diversa,(preciso che è in plastica)oppure ho le allucinazioni,ieri lo rismontato tutto,e la rondella cè eccome.

per bene le istruzioni,e dicono effettivamente,di non montare la rondella,sotto la ventola per non ridurre ulteriormente le distanze tra frizione e campana in questa configurazione ossia nel caso la ventola abbia gioco sull'albero del motore,perchè potrebbe sfregare l'albero di manovella sul tappo carter,nel caso la ventola non arrivasse a poggiare sul cuscinetto del motore,(questo causa il gioco pericoloso sull'albero motore,sarà il caso di appproffondire leggermente il foro all'interno della ventola,dal lato dove appoggia sul cuscinetto,con una punta del diametro del foro già esistente con una penetrazione di pochi millimetri tali da farla appoggiare,e fin qui ci siamo,ma a mè stò gioco non lo fà e con la rondella la frizione non sfrega ,, pertanto l'albero di joso ha questo gioco,dovrà necessariamente seguire il consiglio,in tal modo però scusate,andando ad appoggiarsi completamente,non si abbassa e cosi facendo poi la frizione rimane leggermente fuori dalla campana?magari stiamo dicendo la stessa cosa ,e non ci capiamo?comunque ribadisco che sotto la mia ventola vi è la rondella,è la frizione entra alla perfezzione dentro la campana senza sfregare o è più corto il pignone della ventola o ripeto sofro di allucinazioni.

omissis:ho letto per bene scusate :D