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laser02 28 ottobre 13 12:09
Mi piace...vi seguo!! :approved:

oscar1977 28 ottobre 13 15:09
Citazione:
Originalmente inviato da johnny_0 (Messaggio 4001399)
Questo non è proprio vintage (anno 2005 circa) ed era considerato la rolls royce della classe 50. Si tratta del JR SYLPHIDE 50. Per ora l'ho solo montato. Prima o poi volerà.

http://2.bp.blogspot.com/-PYcMEJ75S3...0/IMGP9602.JPG

http://4.bp.blogspot.com/-ppFcTR2tau...0/IMGP9624.JPG

Il Kalt elettrico di cui ho pubblicato la foto in precedenza ed il Kyosho concept, invece, avevano la particolarità di avere il piatto oscillante fisso nell'asse verticale. Si muoveva solo per il ciclico. Il passo collettivo era invece affidato ad un cursore che si muoveva lungo l'albero rotore tra la corona principale ed il piatto stesso.

Testa Concecpt
http://4.bp.blogspot.com/-45BF_5W6hX...0/IMGP8716.JPG
Testa Whisper ep
http://1.bp.blogspot.com/-fXESoOshl_...0/IMG_2729.JPG
bellissimo!!!!!

helipier 28 ottobre 13 15:39
Ragazzi complimenti a tutti!!!
Bellissime foto, meccaniche e veri appassionati.
Ho intravisto un Ceriani 203 Norton spettacolare, ne ho uno del 1971 :D
Prima o poi restaurerò una meccanica d'epoca MFA 500 Sport passo collettivo, un vero cesso di meccanica però sarà divertente e poi potrei fare modifiche :P
Se si apre un thread o una sezione io sono con voi.

Michele54 28 ottobre 13 16:40
Citazione:
Originalmente inviato da volopocomavolo (Messaggio 4001285)
:o:
:clap::clap::clap:

Quante cose devo imparare... :rolleyes:

Come hai fatto? Solventi? Abrasivi?

Intanto imparo, hai visto mai dovesse servire... :wink:
Carta ad acqua grana 600, tampone in stoffa con pasta abrasiva media, tampone in stoffa senza niente.

volopocomavolo 28 ottobre 13 16:42
Citazione:
Originalmente inviato da Michele54 (Messaggio 4002103)
Carta ad acqua grana 600, tampone in stoffa con pasta abrasiva media, tampone in stoffa senza niente.
Incredibile il risultato!

Prendo nota... Grazie :D

Michele54 28 ottobre 13 16:46
Ecco, ho vinto anche la seconda asta! Stavolta il motore dovrebbe essere nuovo mai usato. Sarà meglio che mi affretti ad annullare la 3a asta....:huh:

oscar1977 28 ottobre 13 20:34
Citazione:
Originalmente inviato da helipier (Messaggio 4002012)
Ragazzi complimenti a tutti!!!
Bellissime foto, meccaniche e veri appassionati.
Ho intravisto un Ceriani 203 Norton spettacolare, ne ho uno del 1971 :D
Prima o poi restaurerò una meccanica d'epoca MFA 500 Sport passo collettivo, un vero cesso di meccanica però sarà divertente e poi potrei fare modifiche :P
Se si apre un thread o una sezione io sono con voi.
prime foto dello style 90, ho smontato tutto il telaio, l'ho controllato e ho messo frenafiletti in tutte le viti! in generale è un buon modello, però ha bisogno di molti controlli, non è adatto a un neofita. in compenso la testa completamente in metallo è di fattura notevole! siamo proprio dei matti appassionati! fa piacere vedere che si aggiungono nuovi amici a questa interessantissima discussione!
P.S. monterò un OS91 comperato da un'altro utente del Barone, speriamo che la meccanica non si apra in due!!

volopocomavolo 28 ottobre 13 22:17
Citazione:
Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 4002499)
prime foto dello style 90, ho smontato tutto il telaio, l'ho controllato e ho messo frenafiletti in tutte le viti! in generale è un buon modello, però ha bisogno di molti controlli, non è adatto a un neofita. in compenso la testa completamente in metallo è di fattura notevole! siamo proprio dei matti appassionati! fa piacere vedere che si aggiungono nuovi amici a questa interessantissima discussione!
P.S. monterò un OS91 comperato da un'altro utente del Barone, speriamo che la meccanica non si apra in due!!
Bello, 'mmazza quanto metallo!:o:
La libreria dove mettere i quattro servi fa la sua figura!

oscar1977 29 ottobre 13 06:06
Citazione:
Originalmente inviato da volopocomavolo (Messaggio 4002718)
Bello, 'mmazza quanto metallo!:o:
La libreria dove mettere i quattro servi fa la sua figura!
...e la mensola dove lo metterò una volta finito, visto il peso, sarà in ghisa!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

johnny_0 29 ottobre 13 09:42
Questo invece è il predecessore dei JR E12 e Sylphide 90. Il Superio 90 in configurazione mondiale F3C in USA del 2001. Disponeva di carrelli retrattili della K&S e fusoliera JR Galaxi (predecessore dell'odierna Gracy).

Alle'epoca la JR aveva costruito un proprio motore a scoppio (IMZ90) mai arrivato alla distribuzione a causa dei troppo alti costi di produzione. Era - quindi - rimasto un prototipo "in mano" ai piloti ufficiali giapponesi Minoru Kobayashi e Kunii.

http://4.bp.blogspot.com/-xTfBFccFDT.../IMG_2784i.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-j6BdTFpupW.../IMG_2785i.JPG


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 23:43.
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