V-Stabi impazzito!
 

Ciao a tutty,
stasera ho rimesso a nuovo il mio Logo 400, ma prima di rimetterlo in volo l'ho provato a terra senza pale....solo con testa montata e palini di coda.
Durante la rampa del jazz arriva vicino al massimo dei giri impostati sulla curva e di colpo inclina di alettoni a destra.:blink:
Esattamente il fattore che me lo ha fatto spaccare la prima volta.
Come consigliatomi da Gabutti, ho rifatto la prova col vstabi attaccato al computer per verificare le vibrazioni , e il picco massimo é stato 2100 circa....

Vstabi andato a lugano, o cosa????

Ciao.:shutup:

Rappy è da un poco che leggo le tue ultime disavventure
anche se non ti conosco personalmente, mi permetto di consigliarti un breve periodo di stop, quando la sfiga si infila è finita
è capito qualcosa di simile anche a me, una pausa è stata l'unica soluzione possibile :wink:

Rappy ma capitano tutte a te? :D

tutte le volte che ho montato dei sistemi flybarless e il modello si inclinava di lato era sempre per colpa delle vibrazioni che subiva il sensore, una volta tolto il biadesivo e messo il gel Align spariva tutto, pero' lo faceva solo su modelli a scoppio, mi sa strano che capiti su un elettrico :blink:

fai una prova con un biadesivo diverso o col gel Align...

RRRappo appunto lascia perdere gli ely qualche giorno... e a Lugano invece vacci te' che ti dai una bella rigenerata :lol:

ciao.
non conosco il v-stabi,ma il dato 2100circa a che tipo di valore si riferisce?
su una scala da a....a.
sui MB quando fa cosi ,sono le vibrazioni eccessive.

infatti 2100 di vibrazioni sono troppe, se hai messo la meccanica apposto...

Non é una nuova sfaiga per fortuna, ma un problema che si ripete...

Ho capito che in settimana si va in gita a torino ollééé!!
Il 400 non lo conosco come meccanica, ma di eli ne ho montati giusto qualcuno...:D, e mi sembra tutto ok.

Scorpion 3026-1400, pignome da 13T, kontronik jazz 80 modo 4, 3X 9650,Bls 251 ( sprecato) in coda e minivstabi.
Edge 423 e 72 in coda, upgrade coda in carbonio.
tp 2700 6S 65C

Questo é l'equipaggiamento.

Da montare é semplicissimo....devo cambiare il biadesivo??

Alle..:icon_rofl lugano, lo lascio dov'é....:D

escluse le vibrazioni, comincerei a pensare ad eventuali scariche elettrostatiche...magari mettere a massa la coda? io sul mio logo 600 notavo ogni tanto qualche colpetto di alettone ma piccolo però.....messo a massa la coda...problema sparito :wink:

Ciao, ho messo a massa in ordine:
Cuscinetti tendicinghia con tubo di coda
Tubo di coda con piastra motore
Piastra motore con negativo del regolatore....

Nisba!!!:shutup::shutup:

Lo buttoooooooo!!!

Fai delle prove al banco con diversi tipi di biadesivo, con o senza fascetta, più o meno stretta, e vedi se ci sono delle differenze. Aimè le vibrazioni 'fastidiose' sono di lieve entità e bassissima frequenza, difficilissime da vedere a occhio.

Volendo cercare la fonte, parti con solo il motore, la corona e l'albero e lo fai girare cossì. Poi aggiungi un pezzo alla volta e vedi se riesci a trovare la causa.