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1 Allegato/i Io uso questo bilancino e in 5 minuti ho le pale perfette E riesco ad usarlo dalle pale del 250 a quelle del 700 Fate bene attenzione che un 600 elettrico era quasi inguidabile tanto sbarellava a bassi giri ed è stato sufficiente bilanciare le pale con un microscopico pezzettino di nastro isolante per renderlo perfetto. Inoltre il bilanciamento deve essere sempre associato ad un preciso tracking per essere sicuri che il rotore sia OK Un consiglio.. .. controllate SEMPRE le pale appena comprate |
Citazione:
HappyMan |
salve. Nel mio precedente post il riferimento era all'amico Happyman e non Orion. chiedo scusa. Ciao, Alino |
Citazione:
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Citazione:
Certo, figurati :) |
Ne approfitto per chiarire un altro dubbio: da qualche parte lessi che sarebbe opportuno montare ogni pala sempre nella stessa manina. Cioè, se per qualche motivo si dovessero smontare le pale, risulta conveniente rimontarle sempre nella manina dello stesso lato dove è stata montata in origine e non in maniera casuale. Però non ho ben capito se questa cosa ha a che fare col bilanciamento o col tracking. Voi sapete qualcosa a riguardo? |
Citazione:
Oppure lo scambio potrebbe influire sul tracking delle pale, perchè magari una flette un po' di più ed ha bisogno di un angolo di incidenza minore. Insomma chi lascia la strada vecchia per la nuova, sa quello che lascia, ma non quello che trova! :lol: |
Citazione:
Per non essere poi costretti a rifare il traking a vista. Quindi rimontandole nella stessa manina evita il dover rifare il traking. |
re Citazione:
bilanciamento non si cambia. |
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