no.
la taratura meccanica la devi fare svitando o avvitando l'unibol,non con i trim.
o meglio se hai il servo in coda basta che lo sposti quanto basta.

Scusami,il sub trim della coda và lasciato al 0% devi solo, come ti è stato consigliato,regolare la tiranteria del comando coda meccanicamente e cioè avvitare o svitare gli unibool secondo la necessità di avere più o meno gradi di passo sul ruotino,in maniera tale che senza avcs la coda rimane centrata quando l'ely è in hovering.
Ti consiglio di farti un altro viaggetto verso il nostro campo,forse si fà prima...:wink:

misà che mi conviene tornare da voi come dici tu, perchè ho paura che per fare queste prove mi si gira tutto l'ely quando lo alzo, gira all'impazzata non lo controllo più e spacco tutto, di sicuro mi succederà così ihi quinidi è meglio che non provo ti ci trovo sabato prox??? perchè non sò se c'è luca

una cosa, ma se nn bastasse la regolazione della tiranteria, ma non si può spostare la squadretta del servo??

normalmente la squadretta và lasciata a 90° rispetto la posizione del servo,come da manuale.
Ci sentiamo per sabato.
ciao

La squadretta deve sempre partire da 90° rispetto
l'asse in cui lavora..
Accendi la radio poi la rice aspetti che il gyro posizioni il servo e in quel momento
deve essere a 90°

E' importante anche la distanza dove fissi l'unibal sulla squadretta, guarda sul manuale quanti mm sono consigliati.

ito è tuttochiaro quindi bisogna fareil setaggio solo ed esclusivamente dalla tiranteria tutto chiaro

Ciao a tutti ragazzi.
Non sono un gran scrittore ma in compenso sono un gran lettore di questo ed altri forum.
Quando trovo qualcosa di interessante lo salvo e lo tengo nella speranza che possa aiutarmi nella mia situazione di principiante cronico:(

Ho trovato questo: spero che possa essere d'aiuto.
Per fortuna ci sono i Forum come questo altrimenti gli autodidatti come me come farebbero.....
ciao

grazie milla ma io non il giroscopio 401 ma bensì il gy 611 cmq grazie cmq ed il prim documento mi è utile lo tesso